特斯拉发布MODEL Y，除了便宜再无亮点？
北京时间3月15日，特斯拉发布了全新车型MODEL Y，一款入门级的7座纯电动SUV。MODEL Y共推出4个版本车型，续航里程从370km-483km不等，百公里加速时间从3.5-5.9秒不等，售价为39000美元-60000美元。
按照3月15日汇率计算，最便宜的MODEL Y折合人民币仅26.2万元。可以说价格相当惊喜，考虑到其将在上海工厂生产，不会产生关税等费用，而且随着产能的扩张各零部件的价格也会走低，国产后的MODEL Y价格也不会特别离谱。
MODEL Y与MODEL 3共享了75%的部件，连整体设计风格都几乎一致的，不少媒体在报道时，差不多就是把MODEL 3的设计解析又复制了一遍。
外观上，MODEL Y依然采用了被我国某知名汽车设计师吐槽为“白面馒头”似的前脸；内饰附件上，依然只保留了一块大屏，很多基本的操作都需要通过屏幕去实现，这一点被美国网友狂喷，到了国内却被不少大V舔成了世界领先的代名词……
对于美国消费者来说，车就是车，没有什么光环，它的工具属性才是第一位的，好看可以，但要建立在好用的基础之上，很多人对于特斯拉的设计路线并不认同。
笔者一直认为，7座电动车真的没有大必要。电动车主要的应用场景是市区，经常行驶车多路窄的地段，7座车的停车相对困难、拐弯抹角也都不算灵光，蔚来ES8在释放完第一波订单后出现“哑火”现象就是一个很好的例证。
当然，MODEL Y 39000美元的起售价，如果国产后不加价，相信还是会有很多人愿意“忍受”它的不便，毕竟，便宜！而且，它是特斯拉！
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