突发！多地高速口关闭，运费暴涨50%！三轮车不仅涨价，很快可能缺货！

最新消息显示，当前受疫情影响，全国多省已经开启高速限制通行政策，其中作为三轮车行业产销大省的江苏，面临的形式尤其严峻。

据行业人士透露，由于多条高速暂时封闭，目前江苏部分地区运费暴涨50%-60%。再加上原材料缺货的影响，近期有备货需求的三轮车经销商需要提前做准备了，否则有可能出现长达一月以上的拿货空白期。

企业出货困难，旺季出现缺货风险

进入8月份后，三轮车市场开始强势反弹，尤其是农忙时节即将到来，市场需求有望爆发。

与此同时，企业面临的形式则不太乐观。据三轮车快讯了解，进入二季度以来，部分原料随着行业开工下降、疫情封锁限制出行，已经出现紧缺的态势，货源紧缺已经在行业内显现。如今，随着各地高速封闭情况的出现，进一步加剧了原料恐慌担忧。

目前已经有企业透露：别问有没货了，目前根本出不了货！

疫情持续高压，国家部门发话

近日交通运输部在发布会上通报，严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。交通运输部门指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。

截至目前，南京、泰州、南通、苏州、淮安、扬州、徐州、镇江、连云港、常州、无锡等地区87个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。

尤其是考虑到徐州作为全国最大的三轮车生产基地，物流方面受到的影响更为明显。三轮车快讯预计整车发货周期将会进一步延长，延长时间或贯穿整个8月份，甚至更长！部分区域的到货时间还很难确定！

总结

目前电动车生产成本持续上升，涨价趋势明显，同时加上物流受限，不少区域无法按照正常周期到货，涨价、缺货或将同时发生。

对于经销商而言，2021年电动三/四轮车处于价格高位已经是事实，基本没有降价空间。下半年市场需求旺盛，不积极备货很难满足市场，所谓“家中有粮，心中不慌”，在行业特殊时期有备才能无患！