是时候买架350了！

疫情使波音和空客陷入了困境，但全球飞机制造大佬中有一个似乎未受影响，那就是美国德事隆。它不仅不打算“收缩生产线”，反而在8月4日宣布将推出“空中国王”的升级版本——King Air 360.

图：空中国王360　图片来自网络

德事隆是美国航空城威奇托的明星企业。仅在航空业，它就拥有赛斯纳、贝尔直升机和莱康明发动机三大拳头产品——全球无数的轻型飞机，使用的可都是莱康明发动机！

因为发展到了“寂寞高手”的地步，德事隆航空开始“帮助”其它航空企业的发展。2014年，它出资14亿美元控股比奇公司，将传奇产品“空中国王”收入囊中。

图：空中国王丰富的乘客接口　摄影：拉上窗帘

说“空中国王”是航空业的一大传奇，一点儿也不夸张。自从1972年问世以来，该系列已经生产了7000多架，它以优异的性能和可靠的质量，垄断了“双发涡桨”九成以上的市场！你经常能在影视作品中看到它，例如《保镖》中惠特尼·休斯顿与凯文·考斯纳旋转拥吻，其背后的座架正是“空中国王350”！

空中国王最大的特点，是它拥有加压座舱，这使得它可以像A320一样飞到万米高空。不仅舒适省油噪音小，而且航程高达4000多公里。如果从北京出发的话，甚至可以一口气飞到吉隆坡！倘若我国真正开放低空市场，恐怕空中的国王早已多如牛毛了。

图：行李舱　摄影：拉上窗帘

空中国王可靠的品质受益于普惠PT-6A发动机，这小玩艺儿3600个小时才需要做一次大修保养，极大地降低了使用成本。空中国王一般搭乘8人，与同级别的喷气机相比，其使用成本低到仅有1/10. 而且因为配置“双发”，安全系数高，仅一台工作时也可支持爬升。

空中国王不仅适合做为私人或公务飞机，也可用于巡逻、摄影、救护等，我国的“民航总局”，就曾购买做为校飞使用。因为质量好，使用成本低，它甚至也可用于低密度航线。例如在菲律宾，就有不少国王350在飞民航。

图：菲律宾使用国王350飞民航　摄影：拉上窗帘

图：我国也有国王350航线　摄影：拉上窗帘

国王350很完美，德事隆此次将其升级为360时并没有做太多改动，依然使用普惠PT-6A-60A发动机，但是将配备自动节流阀（自动油门），以减轻飞行员的工作量。

另一项改进是“数字增压控制器”，据说不仅可以减轻飞行员工作量，也将使座舱压力变化更平滑，能将舒适度再提高一些！

图：乘坐非常舒适　摄影：拉上窗帘

空中国王360还对舷窗作了改进。拉总在乘坐国王350时，曾对其像波音787一样的“变色舷窗”提出了严肃批评。现在，国王360恢复了“手动窗帘”，乘客终于可以方便地打开或者关闭这扇可爱的小圆窗了。

图：文艺小窗将重新配备遮阳板　摄影：拉上窗帘

据德事隆的朋友介绍，新的空中国王360还包括延程的“King Air 360ER”。这两款的目录价格分别是七百多万美元和八百多万美元。如果你觉得贵的话，其实现在正是抄底King Air 350的好时候——因为推出360之后，350肯定会降价嘛！（若有促销，拉总将第一时间通知）

空中国王360现在还没有完成上市手续，不过如果一切顺利的话，首批产品应该可以在今年第四季度交付美国用户。