危中有机——疫情后的AGV市场
疫情对各行业带来的影响不言而喻，甚至在某种程度上直接导致了全球经济的下行，对于AGV行业来说，一方面，供应链的全球化使得AGV上游零部件供应受到了一定影响，另一方面，国外疫情的持续也致使AGV企业海外业务施行和拓展困难重重，相关行业如汽车制造业的萎缩也在进一步压缩着AGV的市场。
毋庸置疑，当前全球经济正处于下行期，虽然资本主义经济危机具有一定的周期性，但疫情的发展无疑加速了经济萧条期的到来，而在经济全球化的今天，牵一发而动全身，危机中谁也无法独善其身。在20世纪20年代末至30年代初那场席卷西方国家的经济大萧条中，政府干预逐渐走进资本主义社会一直奉行的自由主义市场经济之中，加速了经济复兴的到来。在此次的经济危机之中，西方各国也都出台了各项经济刺激计划，美国出台2.2万亿经济刺激计划，澳洲政府也公布了660亿的经济刺激计划，英国、意大利、日本、匈牙利等国也都有相关计划出台，虽然这些计划最后收效如何目前还不好预测，但各国在经济萧条中所做的努力至少让我们看到了市场能够尽快恢复的希望。而国内，虽然未明确出台相关方面的经济刺激计划，但相关部门也就疫情下国内相关产业的发展做出了一些指向。在2 月 23 日中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，相关部门表示疫情之中一些传统行业受冲击较大，而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力；要以此为契机，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。除此之外，在国家最近倡导的“新基建”中，机器人等智能设备产业也占有一席之地。中国移动机器人（AGV）产业联盟专家杨文华表示“对中国来说，结合国家战略，一定会贯彻高质量发展的目标，加大“智能制造”的投入，刺激经济发展，这是AGV的机会。”国家政策的推动是AGV在疫情中迎来的机会之一，而疫情发展引发的对于人在自然风险下的脆弱性的认识也将会进一步促进AGV等自动化设备在各行业领域的应用，中国移动机器人（AGV）产业联盟主席张雷也曾表示“从长远来看，疫情的发生可能对于整个行业的发展起到推动和刺激作用，在商用领域，它使得行业内外开始重点关注这个巨大的市场，而在制造业领域，也会增强企业'机器换人’的意愿，因为通过这次事件人们会意识到机器人能够很好的克服人类本身的脆弱性，能够在非常恶劣的条件下去工作。”多方角度验证，疫情过后移动机器人可能会迎来新一波的发展高潮，但问题是，如何熬过这段艰难时期？根据中国移动机器人（AGV）产业联盟调研显示，受访企业家预计新冠肺炎对企业整体影响约5个月左右，在企业营收下降的同时，还要应付固定房租等支出，55%的企业表示现金流紧张，仅4%企业表示现金流没受到影响。疫情期间，对于中小公司而言，充沛的现金流和利润就可以看作是一个公司的免疫力。充满未知的2020年，掌握现金流，谁就有可能活下去，而先活着才是王道。而保持现金流的稳定，开源是关键——AGV厂商要有足够的项目。虽然现在行业整体形势不大好，但疫情期间也有一些企业业务不降反升，例如驰众不久前刚中标了长安汽车智能制造AGV年度采购项目，项目金额948万；井源机电第二季度刚开始就已经完成了全年的销售目标，三丰机器人也与长城汽车和三一重工签定了合作项目，事实上，国内市场对AGV的需求并未减少，就算是一直下行的汽车行业也还是有相关的AGV采购需求，而伴随着国内复工复产的全面推进，相信也会逐步步入正常轨道。当然，并不是所有企业都能在疫情期间逆势上扬，大部分企业业务其实都会受到一定影响，尤其是海外项目占比大的企业，在扩张脚步不得不放缓的时期，企业其实可以先沉下心来打磨产品。中国移动机器人（AGV）产业联盟名誉主席王宏玉也表示“疫情过程中，企业要沉淀核心技术，把产品做好。疫情过后，深耕细分市场，把行业做好。”联盟执行秘书长、新战略机器人产业研究所副所长李进科也认为企业应该积极拓展新领域，同时，在行业艰难时期，大家应该协同合作，共同取暖。此外，李进科还提到“疫情对于AGV国产供应链来说是一个机会。”黎明前的夜最黑，现在我们需要的，是努力熬过这段时光。
