电动车闯红灯致小车司机死亡,有哪些教训可以吸取 ?

前几年发生了这么一起事故,杭州的任某驾驶一台电动车闯红灯,与潘某驾驶的小轿车发生碰撞,之后这台小车又撞上了信号灯杆,司机潘某经医院抢救无效死亡。

▲点击上方视频回顾事故现场最近,这起事故经法院判决认定,电动车司机负主要责任,构成交通肇事罪,判处有期徒刑二年六个月,同时赔偿小车司机86万余元。

通过这个案例我们应该掌握如下几个知识点:1.交规只能定责,不能定生死

作为司机我们一定要明白一个道理,就是如果你想保障自身的安全,你想成为一名优秀的司机,一定要把生命置于交规之上。▶ 什么意思?不要认为“我是绿灯,对方是红灯,我理所当然高速通过路口”,更不要认为“撞了就是对方的全责”。

因为交规只能定责任,不能定生死”。悲剧一旦发生,无论对方受到怎样的重罚,自己的生命都无法挽回。

换句话说,作为司机除了我们自己不闯红灯,也应该意识到别人有可能闯红灯。

对于路口的危险性也应该有一定的认知和预测能力,才能避免因他人错误伤害到自己。

这就是少雍一直坚持不懈推广的防御性驾驶知识。

它不关路权,无视对错,甚至无关交规和责任划分,它能让你时刻处于主动,就像预知未来一样将可能的危险化解于无形之中。

▶ 那么小车司机正确的做法是什么 ?尽管时间是凌晨一点多,尽管你这里是绿灯,你有路权,也要想到有人会闯红灯。

临近十字路口的时候都应该提前把速度降到40公里每小时以下,减速、备刹车。

千万不要过度依赖信号灯,闯红灯的车辆和行人随时出现,事实上也很难完全杜绝。2.遇事不能乱动方向从这个案例当中我们不难看出,小车遇到电动车惊吓之余有个向右打方向的动作,这直接导致他撞上了信号灯杆。

遇到危险人的本能反应是躲避,但是这种本能反应在驾驶时容易带来两种后果:· 第一种是,打方向盘躲避,结果与其他车辆发生事故,是你的全责。· 第二种是,你急打方向躲避,结果撞向了其他物体,比如电线杆,这样你无形当中为他人的错误买单,就像这个视频一样。

﹥为什么少雍说遇事不能乱动方向?原因在于你根本无法保证打方向这个动作是安全的。﹥那么正确的做法是什么呢?· 遇到了任何事情你的第一反应一定是刹车降速,这是第一步。· 同时扫相应侧的外后视镜,你发现还是处理不了,保证安全的情况之下,可以选择变道。

这种变道和视频当中那种直接打方向躲避的根本区别在于什么呢?在于你已经保证了安全,同时你已经降速了,保证了自己的不失控,这种状态和直接打方向盘躲避的意义是完全不同的。

所以请记住,遇到了任何事情,不能直接打方向躲避,而应该是什么?应该是降速,或者叫做让速不让道。

驾驶是一件严肃认真并且需要不断学习的事情,很多司机不以为然,以为驾驶简单,他们往往是靠平时的险情或者剐蹭来积累经验,但很多时候机会往往只有一次。

没有平时系统性的学习和积累,在关键时刻就很难保障到自身的安全。

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温暖靠谱的老司机

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