输电线路工程用简易货运索道受力计算

输电线路工程山区施工使用的货运索道,为简易型索道,正确的进行索道各部受力计算,是索道施工方案设计、设备选型的基础依据,对于索道施工安全管理十分必要。计算的重点是承载索(主钢丝绳)受力计算。

一、首先认识各种公式

公式相对比较多,但是在Excel表格中一步步列表编公式计算,也很简单。Let's go!

1.1承载索无荷载水平拉力系数

无荷载水平拉力系数

所谓无荷,就是指索道承载索上没有悬挂任何货物的情况下,也就是空载。

1.2初始无荷中挠系数(弧垂系数)

中挠系数

中挠系数越大说明弧垂越大,此时承载索受力小,但是承载索曲线的坡度较陡,不利于索道小车行驶,所以必须控制在一定范围内,经验值是0.05。

1.3弦倾角(也叫高差角)

两端索道支架高差角

1.4无荷承载索水平拉力(等于弧垂最低点水平张力)

索道无荷载状态下承载索的水平拉力

1.5无荷索长

无荷载状态下承载索的长度,指两门架鞍座之间长度。

无荷索长

1.6无荷承载索最大拉力

无荷状态下承载索最大拉力

索道运输

1.7荷重比

荷重比

注意:最大单件重量是指索道允许同时允许的所有货物重量之和,或者是单独允许的单个物体最大重量。

1.8荷重后承载索水平拉力最大值

荷重后也就是索道承受货物荷载之后。

荷重后水平拉力最大值

1.9荷重后承载索最大拉力

荷重后承载索最大拉力

这个值就是承载索选型和规格选择的依据。同时,也是地锚设计荷载确定依据,通过它在鞍座上的最小夹角,验算鞍座和索道支架的安全性。

1.10荷重后中央挠度增加系数(即档中弧垂)

档中弧垂增加系数

1.11荷重后中挠系数

中挠系数(弧垂系数)

1.12荷重后最大挠度

最大挠度

这个值也很重要,索道受最大荷载之后的最大弧垂,用来判断索道对跨越物、障碍物的距离是否足够。

1.13索道小车最大升角

小车最大升角

1.14牵引索最大牵引力

最大牵引力

该数值是牵引机、牵引索选型的依据。


二、利用Excel表格编公式进行批量计算

所有公式就介绍结束了,看起来比较繁琐,其实利用excel表格编公式计算,就很简单。

单索计算程序

双索计算程序

(0)

相关推荐