政策高压下，多家企业出现停产迹象！
商情，专注行业23年
竞争压力大 试错成本高
近期全国多地开展新一轮电动三轮车严查整治活动，丰县、商丘、徐州三大核心板块联动发文，严查三轮车企业生产资质，依法查处非法改装、拼装、销售不符合国家标准的三轮车企业和店铺。
尤其是今年下半年，一方面是多地严查生产资质，另一方面是行业竞争激烈程度超乎以往，从几大实力品牌频频发力的动作已经可以看出端倪。
政策高压加之涨价潮，三轮车行业规模小、实力弱的杂牌企业，生存越来越困难，关门迹象显著。
无资质、无目录的企业关停
多地从生产企业源头开始整治，无资质、无目录车辆禁止生产，不允许上牌、不允许上路，无资质杂牌企业失去生存空间。此外，政府相关部门也在从消费者整治入手，规范三轮车行业，加强消费者关于三轮车上牌的意识，鼓励消费者购买目录内车辆，以市场需求倒逼三轮车行业日益规范！
以杂牌为主的经销商门店多已关门
涨声一片，成本居高不下：对于许多小品牌或者是杂牌来说，生存的根本就是凭借着价格低，在原材料上涨，成本日益增加的情况下，价钱根本涨不上来！下面的客户不买账，店面的利润最终被摊薄，经营越来越困难。
品牌意识加强，杂牌车优势不在：随着品牌化时代来临，市场上各种品牌的价格也开始透明，杂牌车的价格优势不再明显！在价格相差不大的前提下，许多二级经销商和消费者情愿购买品牌车，杂牌车的销量受到极大的影响。
而且，三轮车企业一旦关停，最惨的莫过于经销商，因此，经销商在选择代理品牌时越来越注重品牌资质、产品目录以及企业实力。
三轮车行业进入严管调控期，下半年行业竞争将越发激烈，这个时候主要考验经销商两点：一是手里握有什么品牌，二是能否及时完成目录车型切换。抓住规范化的大趋势，选对品牌就成功了一半！
本期编辑：Susu
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