上海车展在即，一汽丰田突击上市两款新车
一汽丰田赶在上海车展前，突击上市新车，短短一周，云端发布两款新车，一款是全新TNGA越级轿车——亚洲狮，一款是来自丰田全新TNGA-K平台的RAV4荣放双擎E+……
全新TNGA越级轿车亚洲狮售价14.28万起
上世纪七八十年代，深谙中国文化的丰田吼出了一句著名的广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车”。汽车广告从此无出其右，而丰田自此以后再也没有出现过如此语不惊人死不休的广告语。
近日，丰田在中国的其中一家合资企业——一汽丰田的新车发布再次引起世人关注。这款新车的命名让人再次想起丰田当年这则引起国人文化共鸣的经典广告。
4月10日，一汽丰田一款名叫亚洲狮的新车云端上市，与2019年3月上市的亚洲龙（详见：一个月上市两款车，款款藏杀招，一丰杀得广丰无招架之力了）形成“龙腾狮舞”的越级组合。
这名取的！
一汽丰田在家轿市场舞狮舞龙的场景不禁令人想起独具中国特色的传统民俗文化，这离停滞了很久的丰田植根中国土壤的梦想又近了一步。
几乎每一个中日合资的日方代表在新车发布会上都会强调，中国是其最重视也是最重要的海外市场，一心想在中国扎根的丰田更是如此，亚洲狮开发责任者——丰田汽车研发中心（中国）有限公司首席项目总监松本恭忠在解读新车技术时也毫不掩饰这一观点。
亚洲狮号称为中升代人群而来，定位全新TNGA越级轿车，搭载与亚洲龙相同的TNGA架构下的2.0L自然吸气发动机，去年广州车展首次亮相，今年3月13日开启预售。
其实，追溯亚洲狮要从一汽丰田的姜君时代说起：2016年，时任一汽丰田中方老大的姜君在接受媒体采访时透露，TNGA丰田全球商品架构将于2018年全面导入中国市场。2018年北京车展上，一汽丰田旗下基于丰巢概念的首款车型——SUV奕泽IZOA正式开启预售（详见：一汽丰田奕泽IZOA正式开启预售模式）。如今，TNGA架构下的一汽丰田车型销量已达110万辆，到2022年，一汽丰田将向中国消费者提供9款TNGA产品。
亚洲狮全系标配TSS2.0丰田智行安全系统，最大功率126kW，最大扭矩210牛·米，热效率达到40%，百公里油耗5.7L，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速器。新车在研发之初，以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计，轴距2750mm，在巧妙的车内布局下，后排最大空间达到980mm。
一汽丰田官方宣称，这是丰田历史上第一款真正“All IN”中国消费者的战略车型，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在对新车产品定位、产品优势、目标人群等进行解析时公布了官方指导价，5款车售价14.28万-17.98万元。
RAV4荣放双擎E+ 补贴后24.88万起
亚洲狮云上市仅一周，一汽丰田又推出了首款插电式混合动力SUV。
4月17日，RAV4荣放双擎E+云端上市。
RAV4可谓是丰田最为成功的SUV车型之一，至今全球销量已突破1000万辆。
该车的概念车于1989年在东京车展上亮相，1994年推出第一代车型，2016年，第四代中期改款车型中文命名“荣放”。
RAV4荣放双擎E+来自丰田全新的TNGA-K平台，与上代车型相比，在造型上突出了时下流行的运动越野风，如网状运动前格栅、熏黑前大灯、低重心视觉保险杠，多边形轮眉和大直径轮毂，车尾则优化了离去角的设计，更大的离去角度带来更强大的脱困能力等等。
RAV4荣放双擎E+搭载2.5L阿特金森发动机+E-CVT变速箱+后桥独立电机的全新组合，纯电模式下，百公里加速7.4秒。
1997年，丰田在日本本土推出第一代普锐斯，与普锐斯同时成名的是丰田从此独步天下的THS混合动力系统。RAV4荣放双擎E+所搭载的插电混动系统（前后双电机+2.5L阿特金森发动机）是在丰田第二代THS II混合动力系统的基础上研发而来，其18.1千瓦时高容量锂电池，纯电续航里程95km。
RAV4荣放双擎E+三款车补贴后售价24.88万-29.68万，其中都市Pro为24.88万，精英Pro为25.68万，旗舰四驱Pro为29.68万，同时，另外两种动力形式的RAV4荣放也焕新升级，其中三款RAV4荣放双擎混合动力售价22.58万-25.98万；七款RAV4荣放燃油版售价17.58万-22.68万。