全新408，雄狮觉醒时
面对车市卡位，东风标致率先发力，并使出“幸福”奇招。
记者｜冯金刚 卫金桥
历经十几年高速增长的中国车市，在今年来了个急刹，甚至往回倒。从8月乘用车市来看，继续呈下滑之势，幅度更是达到7.4%，其中狭义乘用车零售基数直接杀回2016年。
然而，行到水穷处，坐看云起时。我们也能看到，当豪华车市逐渐洗去虚高的价格之争，当SUV的竞争形态进入“由量转质”的换挡期，当高品质轿车卷土重来，是的，车市“降档提速”的节奏比想象中来得更快。
面对这种市场卡位，各大车企开始磨刀霍霍，大众推出了探歌，丰田推出了C-HR/奕泽，吉利推出了缤瑞……而东风标致则为沉闷的中级车市场带来了新408，以“幸福”的名义。
以“幸福”作筹码
今年以来，引领中国车市发展达十年的SUV遭遇滑铁卢，增幅进一步下滑直至变为负值，并被轿车增幅超过，一时间，“SUV回冷，轿车回暖”响彻业内。对此，乘联会秘书长崔东树表示，“SUV被轿车反超完全是一个标志性的转折点，今后SUV市场暴涨的局面将很难再出现，轿车市场的优势会逐渐被巩固。”
都在说车市消费降级，但从SUV到轿车的转变，明明是“消费升级”，毕竟多数SUV只是轿车的“衍生”车型，所以，这并不是转变，更像一种“回归”。“SUV回冷，轿车回暖”将是未来几年车市的新常态，也是消费日益成熟理性的新体现。
照此看来，此时发力轿车市场正当时。东风标致则敏锐地捕捉到了这一点，并发出一记重拳。8月29日，赶在成都车展之前，东风标致推出了中期改款的全新东风标致408，正式向回暖的轿车市场发起冲锋。对比大众和丰田姗姗来迟的小型SUV，东风标致在战略上明显快了半拍。
实际上，作为品牌此次在中级车市场的战略车型，新408还承载着东风标致“重回赛道”的杀手锏角色。这不仅仅是因为中级车是车市执牛耳，新408所彰显出的自带不凡的实力也非常重要。按照东风标致的说法，新408是一辆让消费者体会到“幸福”满满的中级车。
首先是大家最为敏感的售价，同上一代车型12.97万的起售价相比，在增加部分配置的前提下，新408起售价甚至还便宜了一万元。这种“在配置上做加法，在售价上做减法”的做法在合资品牌里面并不多见，也足见东风标致的诚意之至。
诚然，“增配减价”是新408最凸出的特点，但设计上的全面革新才是新408的核心所在。
新408展现了东风标致全新的家族设计语言，更加充满张力。狮眼大灯是东风标致车型最独特的视觉元素之一，它和前格栅一起组成了前部视觉中心，与狮爪尾灯一起又形成了呼应。相比老款时尚了太多，开在路上也特别有辨识度。
在新408的空间设计方面，法国人完全迎合了中国消费者的喜好：新408的长宽高(mm)分别为4750/1820/1488，全面领先于这个级别的标杆车型速腾和思域，其中轴距甚至比速腾多80毫米。
至于动力上，新408搭载的两款发动机， 230THP PureTech与350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机都连续获得国际发动机大奖。两款发动机的动力储备都不错，并且全系标配发动机自动启停功能。
当然，在智能科技发展日新月异的今天，新408也没有令消费者失望，其中控台区域配备的9.7英寸触控大屏集合了空调系统、Blue-i车载互联系统等八项功能，极大丰富与方便了车主使用。还有全系标配胎压监测、盲区监测和6个安全气囊，在同级别里并不多见。
“幸福”有多种含义，对中国汽车消费者来说，幸福可能是一见倾心的设计、一套强劲的动力组合与一个好用的智能化配置，在车市严峻的当下，每一种“幸福”都为打动消费者增加了一分筹码。而新408除了整体售价向下调整让利于消费者，在产品力上也毫不含糊，可以说是“幸福满满”。
激活“幸福”体系
产品力“幸福满满”自然可期，但激活“幸福”的背后体系更为可贵。
2017年，东风标致以SUV产品为导向，确立了“东风标致SUV年”的发展方针，希望通过产品诉求、情感诉求和购买诉求等维度，来满足消费者对东风标致SUV产品的需求。
但在自主品牌集体上攻，豪华品牌价格下探的双面夹击下，各合资品牌遭遇到前所未有的压力，东风标致也未能幸免。所以在2018年初，东风标致确立了“口碑激活年”，希望从品牌、产品与终端三个层面实现全面激活，以进一步强化东风标致产品矩阵的市场竞争力。
目前，东风标致已经形成了轿车和SUV 两条完整的产品矩阵，旗下拥有5008、4008、3008、2008四款SUV及408、308等轿车产品，可以满足各个细分市场的消费需求。未来，东风标致将保持每年至少一款新车的投放节奏，并对现有产品进行不断升级，这其中，新一代508也将在不久后与大家见面。
另外，面对愈渐火热的新能源汽车市场，东风标致也计划推出一些新能源车型，包括插电式混合动力及纯电动车型，使之与燃油车形成涵盖更广、覆盖更密的产品线，满足用户更优质、更多元化的用车需求。
与此同时，东风标致的品牌中文口号也将同步刷新，以进一步推动“口碑激活年”战略的落地。东风标致的愿景是，在满足用户需求的同时，保障经销商利益，并助力东风标致品牌早日重回赛道、再创辉煌。
实际上，东风标致并不缺乏产品，但却缺乏拳头产品或者是有影响力的产品，真正把现有产品做成有影响力的产品，这个才是破局关键。而新408作为品牌在中级轿车市场的战略车型，对整体方针的顺利实施至关重要。因为东风标致明白：新408这一仗，必须拿下。
为此，东风标致不仅优化了经销商网络建设，使之更为精简与充满活力，还强化了经销商软实力提升。据悉，在新408上市之前，东风标致早已对销售人员进行了话术培训，还曾召集4S店经理开会，共同确立全新408的销售策略。
“善待用户，用户自然会善待你。”全面为消费者的“幸福”着想的东风标致势必也会博得更多消费者的“厚爱”。
2018年，对于东风标致来说，将是夯实基础、聚焦终端、面向未来极为关键的一年。随着一系列向消费者输出“幸福”的体系逐渐搭建完成并得到执行，东风标致、经销商和用户三者之间已然建立一个更为良性的循环，为下一站征程打下坚实基础。
全新东风标致408在充满竞争力的价格体系下，凭借精准的定位人群和高于竞品的产品力以及让人心动的价格礼包，能否取得突破，值得期待。