【铖然说】第468期 10万的售价 超100万的品质 国民神车换装来

3月10日，长城推出了哈弗H6车型下又一新的细分款型——哈弗H6经典版。此次上市的新车全部搭载1.5T发动机，分别搭载6MT、6AT变速器，两驱、四驱发动机，共计8种配置可选，售价区间为8.88-11.18万元。

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国民神车性价比再次提升

作为2017年哈弗推出的首款重磅车型，哈弗H6经典款从命名上我们就能看出其用意，可以说性价比一定是经典款车型的优势，我们不妨先来看看这款新车型的变化。

首先此次上市的哈弗H6经典款是基于原先的哈弗H6升级版的汽油车型打造的，针对老款车型进行了部分改变与升级。

从外观上来看，哈弗H6经典款进行了新的设计。不过与其说是新的设计不如说是新的组合。哈弗H6经典款采用了现款车型蓝标和红标的部分元素揉捏而成，其中车灯和红标车型一样采用了体积较大的造型，进气格栅和红标一样采用大嘴造型，而且比以往的4条银色横幅更宽，达到了5条横幅的宽度，下沿更靠下；而车标和之前的经典款一样采用的是蓝标，另外雾灯位置的造型也采用了现款蓝标的黑色方块式样，值得一提的是哈弗H6经典款还在雾灯位置增加了全系标配的日间行车灯。

车内来看，经典版车型顾名思义采用的也是老款升级版的内饰造型。不过为了提升性价比，在某些车型的配置方面做了增配。比如都市版车型增加了定速巡航、真皮多功能方向盘和电动天窗；精英版车型增加了侧气囊、主动安全头枕、8向电动调节座椅、座椅电加热等配置，进一步提高了性价比，这也是很多其他品牌推出经典版车型的一贯做法。而对于国民神车哈弗H6来说，本来就是以性价比及极强的综合性能长期占据SUV销量榜首，此次再次提升性价比的行为，显得尤为引人关注！

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自主品牌也玩多代同堂？

以往我们总是吐槽某些品牌喜欢多代同堂销售。特别是以某韩系品牌为代表，凭借一款车型，可以达到4代同堂销售的地步。那么此次哈弗推出经典款车型是不是也要开始搞多代同堂销售了呢？

笔者认为，其实对于哈弗H6来说，也不存在着刻意多代同堂销售的说法。就拿刚才的韩系品牌来说，人家的多代同堂是不同把同一个海外车系在国内以不同车系来销售，而且采用了不同的外观设计，可以说几乎是把几代车型完全割裂开来售卖，甚至可以说对不太懂车的消费者来说，面对的就是几款不同的车型。而哈弗H6本来就是走着一条与众不同的道路，哈弗H6的产品线本来就很丰富，对应不同的外观、配置、动力总成等等维度，覆盖了多达几十款车型。而在此次经典款推出之前，以前的升级版其实就是作为老款车型在售卖，只是此次更名为经典款后，多代同堂的意味更加足了。

而此次新推出的车型命名为升级版还有一个重要的原因，之前在广州车展上低调亮相过的全新一代哈弗H6已经几乎确定会在今年的上海车展上正式上市。为了给新车让路，也让消费者更能清晰的区分开哈弗H6的多代车型，故而取了这个哈弗H6经典款的名字。

可以想想的是，在未来哈弗H6的产品线不但像现在一样横向铺开，还将会按照年代结构纵向铺开，形成更完备的覆盖网络。

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为品牌销量提升奠定基础

长城汽车2016年销量突破了107万台，其中哈弗品牌贡献了将近94万台的销量。而作为哈弗旗下的主力车型，哈弗H6扛下了58.07万台的销量，甚至创造了单月销售8万台的奇迹。换句话说哈弗H6的销量决定这整个哈弗品牌甚至是整个长城汽车的命运。

从哈弗H6占领SUV车型销量榜首47个月的成绩来看，哈弗采用的超长产品线的方式的确取得了成功。也就是说不同消费者的确根据自身需求对同一款产品有着细分化的需求。

我们可以看到，长城目前推出的新车无论是前面提到过得全新哈弗H6，还是长城未来的轻奢品牌魏派，走的都是年轻运动之风。但是长城汽车一路走来，最早撑起销量的并不是年轻购车用户，更多的购车用户年龄段稍显老成，又有很多购车用户来自三四五线城市或县城，他们对时尚的追求没有那么深入。那么更具性价比，外观更成熟大气的车型是这些客户所需要的。那么，以上这些就是此次改款升级上市的哈弗H6经典版的必要性所在。

8万元级别的6MT,9万元级别的四驱车型，10万元级别的6MT！这是此次哈弗H6经典款上市后的实际情况。横向来看，目前同价位的车型没有哈弗H6经典版的空间配置及品牌影响力,比如海马S5、帝豪GS；同样配置及空间的车型价格都远远高于哈弗H6，比如东南DX7、传祺GS4。

通过此次哈弗H6经典款上市，长城再次确立了哈弗H6国民神车家用首选的地位，同时在未来全新哈弗H6上市后，即将实现单一车系内部不同价格区间的全覆盖，完成了其他品牌不同车系才能完成的任务。

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写在最后

“SUV不做到世界第一，不做轿车”这是长城董事长魏建军在“哈弗百万，荣耀盛典”活动上说出的豪语，同时他宣称长城将在2020年依靠旗下近百款车型完成200万台的年销量。

我们相信，魏董这么说当然是有自信的，也是有强大的长城团队作为后盾的。哈弗H6作为主力销售车型，在未来达到200万台销量的体量时，几乎会有100万台的单车型销量。而此次的经典版车型的上市，只是4年冲击100万销量打出的第一张手牌！

常年以来，长城汽车一直默默造车，不重视广告宣传。但是在我们看来，有年销100万台的成绩单，已经成为长城最好的广告！

哈弗H6，10万元的售价，超100万的品质！（文/钟奕）