15万入手大众朗逸，对比表姐的日产蓝鸟，车主：档次谁高开完就懂了

现今汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，无数好车被汽车生产商研究出来。“无框车门领头羊”奥迪A5，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，在同级里成为了标杆。随着车型在不断地更新迭代，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如朗逸和蓝鸟。

提到日产蓝鸟1和日产蓝鸟2，王先生可谓体验良多，他曾使用过兄弟的大众朗逸，为了出行方便，他花了jiage入手一辆日产蓝鸟，"提车4个月就已经开了8000公里日产蓝鸟是什么优点吸引了他的目光？与大众朗逸比起来有何不同？我们拭目以待王先生的高见。

先开朗逸

车声颜值不错就是内部做工不结实用的都是硬塑料。需要吧灯光旋转到示宽灯，然后向外拔一下仪表盘才亮，最满意的是外表了，大众朗逸外观大气，车体流线很好，车辆颜值整体满意，是车轮实在是想吐槽一下。

感觉大众的车都是这种简洁的内饰，比较大气。工作台内饰设计简洁，是门板塑料感太强，内饰还是很厚道，基本上能用的功能都满足了，空调的效果也很好，新车都有味道，这个无可厚非。

让你的空间非常的大，跟本田本田思域的空间没有太大的差距。美中不足的就是第二排中间隆起太高，置物空间给个个9分，继续保持，空间非常大，尤其是后一排和尾箱，后一排可以跷二郎腿了，车尾箱也超级能装。

车子大气，看上去也舒服，开起来更舒服，不错不错。空调冷，说不冷的一定是温暖没弄好，过减速带着实有板车的感觉，平路上和高速上都不错，包括座椅和一些软皮质地包围，乘坐舒适感上很不错。

对动力没有过高的要求。深踩踩下去微微一顿，然后就是猛的爆发，动力澎湃，涡轮增压介入及时，可以让很多车辆望尘莫及，开空调起步会有点肉，不开还好。

驾驶感受觉得还凑合吧，不是轿跑车，没法很大众凌渡比。底盘调教的不错，结实稳定有韧劲，方向盘轻盈，转弯指向精确，没有虚位，还好吧，在高速上，很稳。

再开蓝鸟

外表好看，够酷够炫，很喜欢。颜值很帅呀，车头，尾巴我也很喜欢啊，喜欢这种厚实感，车灯造型时髦锐利，示宽灯简约霸气，做工整体来说还算精细，车漆厚度一般，具体材料就不得而知了。

内饰就没什么可谈的了。内饰材料用的凑合吧，不是很高档，仪表盘中控图标清晰明了，简单使用，夜晚的时候很好看，车内味道很重，都消不了，用了香水，用完味道又有了。

通常自己，空间紧凑车里边算大的。空间够用，不打挤，平时候排不怎么坐人，后排座椅可以放倒扩大载物空间，车尾箱是真心大而且后一排能放倒放倒后还比较平整。

舒适度感觉蛮满意，比较过本田思域小昂，真的好太多了。静音成效不是很好，跑高速噪声有点大，可能是悬架调教原因，朋友都说做到我这车相同的道路就会颠簸点，在这款车型里面居然没有真皮座椅，就算顶配也仅仅是包皮没有全皮。

对于我这样的新手，肯定不会激烈驾驶，这动力对我来看够用了。1.6的机器加速稍微有点肉，不过为了油耗忍了，其实D挡中规中矩，我一般会开ECO，所以对这块使用不多，感觉够用，起步也许是我技艺问题，比较慢。

驾驶还行吧，就是得不怕油费。雨雪天这个车有不会打漂，安全系数略高，方向很灵活，这点比较喜欢，值得点赞，上坡动力明显降低，不过1.6的排量也可说是可以了肯定不能和2.0T的相比。

结语:

大众朗逸：整体外观很大气，看起来有点像帕萨特，开出去不会丢面子，这款车子虽然大操控起来也是很好的。日产蓝鸟：不是很舒服，比起轩逸有点差，如果你是想飙车，那别想的太完美，可以买动力大些的。我给大众朗逸 85分，日产蓝鸟 92分，我感觉还是日产蓝鸟最适合我，最让我难忘的是它别具一格的外观。可以说它的能力不输大众朗逸，但我更喜欢日产蓝鸟。身边有很多同学都在考虑这款车，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是五个字：都是佼佼者！那么，15万入手大众朗逸，对比表姐的日产蓝鸟，车主：档次谁高开完就懂了。各位有何高见呢？