花20多万买奥迪A4L，邻居的迈腾瞬间不香了
开起来之后的感受有两点，第一个是提速够快，一方面是因为我试驾的是顶配车型252匹的高功版本，另一方面是A4L的S tronic双离合变速箱，换挡很积极，尤其是前段加速，一点都不拖泥带水。第二点是我一个很主观的感受，就是虽然快但略显枯燥，原因是它直线加速很快，但是车身的姿态比较僵硬以及驾驶者感受到的底盘力回馈很模糊，导致人车没有太深的交流，哪怕是Quattro系统加持的顶配车型，这也是奥迪被人称为“傻快”的原因。
听起来很玄学是不是，这主要是A4L调教的问题，说到这点我并不是说它差，相反车身力反馈较模糊代表底盘悬挂的容错率高，舒适度相对比较高，对于有家庭属性的A4L来说没有什么不好，只是我个人不喜欢而已。奥迪A4L唯一一点不足的就是相比它干净利落的加速，它的刹车比较软，而且刹车行程粗暴直接，刚接触它要适应一段时间。
我的分享到此结束，接下来交给神秘的销售顾问朋友。
因为特殊情况所以销量不高，最近只成交3台，我们也直播卖车，但是实际成交很少，普遍复工后订单咨询量增多，销量应该会有所上涨，所有配置中2.0T低功入门的40进取和40时尚卖的最好，颜色以白色居多。
奥迪A4L基本上是每家4S店的主销车型，一般来说现车资源和在途资源都非常充足，颜色以白色为主，因为2月下旬一汽大众奥迪开始小批量的进行生产，所以目前来说库存够用。如果没车现车的话，一般订车周期为1个月内，但是特殊颜色的车型比如天云灰就要等2-3个月。最近销量影响还是比较大的，按照往年的销量，2月份店内总销量应该有60-80辆。
20-35岁各阶层都有，创业小年轻和企业中层相对比较多。最近的订单都是本地人，都是通过线上电话联系，微信沟通，最终到店交款签订。
买A4L主要就是对比3系和C级，也有个别客户对比雷克萨斯ES、亚洲龙的，我们战败客户基本都是3系为主，因为我们店所在的这个城市有宝马的主机厂，所以3系的优惠力度很大，一月份我们问到的价格还是82折，所以对我们奥迪的冲击很大。
拿40TFSI 进取型举例子，目前裸车价23.8万，奥迪店内对于保险的要求是四项基本险、车损、盗抢险、玻璃险等等，大约要1.2万，2019年末我们店就不强制装潢了，贷款的话有4%的金融服务费。
由于疫情原因，销量及售后进厂都受到了严峻的考验，不过推出很多政策，如购买店内保养套餐成为会员后，常规保养平均700元/次，因为平时要1100元左右 ，所以还比较实惠 ，A4L 2020款改变比较大 ，预计第二季度上市 ，增加很多配置，不过优惠力度短期内不会太大 ，所以近期购买19款还是比较划算的。