骑行320国道第四季7-关岭
第四天，2021年10月1日，黄果树到晴隆，106公里
早晨出发，路过黄果树景区门口，发现没多少人在排队，或许这是长假第一天，出游的人流还在路上。
从天星路骑回到320国道，过白水河桥，桥上在施工，全部拦了起来，只能走到桥下观看白水河（打帮河）。这儿河水非常平静，却是整个黄果树瀑布群的上游，那些气势磅礴的各级瀑布，全都在下面。
320国道就绕着黄果树景区的西缘向南，路边有一个大坪地村，正好遇到村民赶集，也许就是正常的集市。
前面接近G60的坝陵河大桥，大桥东有一个鸡公背隧道，徐霞客曾经穿过一个溶洞，西北向，“外门如竖而内可容众”，形似鸡公。大概就是这个隧道。高速直接穿过鸡公岭，国道需要从山脚下绕一圈，来到大花哨，徐霞客记录为太华哨，是个堡坞，在鸡公岭的南陇。
在此放飞大疆无人机。
过大花哨后，徐霞客又翻越四座山岭，下到关岭桥。他描写道：“始望见西界遥峰，自北而南，屏立如障，与此东界为夹，互相颉颃；中有溪流，亦自北而南，下嵌壑底。”关岭桥可能是现在的坝陵桥，基本与河面平行，河道中是涓涓细流。
徐霞客过关岭桥后，直接翻越西岸的高山。而我们还要向南绕行三四公里，到断桥街，海拔高度从黄果树镇的1100米下降到断桥街的700米左右。断桥街的主街在坝陵河谷西界一列高山的南缘，呈U形，转而向北，开始爬坡，关岭县城的海拔高度大概1200米，算是本次骑行第一个真正的大坡。
路旁原有双泉寺，一为马跑泉，泉水甘冽；一为哑泉，无法饮用。我们没有遇到。到菠萝沟村时，可以望见对面山腰处的关岭县城。问了当地人，也不清楚关索岭是特指某一座山，还是这一列山脉。
菠萝沟村口
徐霞客记载：“索为关公子，随蜀丞相诸葛南征，开辟蛮道至此。......越岭西下一里，有大堡在平坞中，曰关岭铺，乃关岭守御所所在也。”就是今天的关索镇，关岭布依族苗族自治县的驻地。
正史中（比如《三国志》）没有记载关索这个人物，大概从宋代的话本中才开始出现，元代已经流传很广，随傅友德进军云贵的将士很可能信以为真，来到此地后，以关公这位虚构的三公子命名了这片山岭，以及这个军事守御所，另外还有诸多与关索相关的古迹。显然徐霞客也是受到这些话本小说（特别是《三国演义》）的影响，把关索当成真实人物了。
十点半骑到县城，在入城口处休息补充。
花江大峡谷，指的是北盘江大峡谷，据说是国内最长的峡谷。该峡谷深切千米，长约80公里，宽3公里，中心景区在关岭县的花江镇一带。从关岭县城有公交车过去，班次很少，游客也不多。
我们接下来要去顶营司城垣旧址，可以从320国道骑过去，导航给了一条老国道的路线，路况不太好，不过可以穿过关岭老城区。
关岭西街
尘土飞扬的老国道
顶营司城垣在一座小山顶上，有一条小路上去。文保碑后面的城垣可能近年整修过，当地人告诉我们，城垣在另一面的城门处还有一点点，而山顶的城堡已经彻底废圮。
顶营司全称为顶营长官司。元朝于西南少数民族地区设置长官司，相当于下等州的级别，设达鲁花赤、长官、副长官等，一般以当地土人为之，后来习惯称为土司。明、清沿用元代旧称，但规模和权力大为缩减。
关岭附近有三个长官司，东南为慕役长官司（位于花江镇），李姓；东北为顶营长官司，罗姓；西北为沙营长官司（关岭县北部的沙营场），沙姓。这三个次一级的土司夹在水东土司宋氏与水西土司安氏的中间，有时依附水东，有时依附水西。明代末年，朝廷已经无法节制这些土司，“惟加衔饵，不敢一问也。”
上城垣遗址的山路很陡，我们把自行车停在半山腰处，下山时，村里一个年轻人开车下来，特意停下来问我们要不要坐他车去镇上，得知我们有自行车才离去。
他所说的镇就在前面，我们找了路口的一家饭馆打尖，简单吃了一点米线，稍事休息后继续上路，下午还有70公里的山路。