为什么电动车刹车坏了,一般是换而不是修?老师傅告诉你!

最近,有朋友向我反映,其电动车刹车坏了,去电动车维修店维修时,修车师傅要求其换新,其感到十分不解。为什么电动车刹车坏了,不是修而是选择换新呢?作为一名拥有十年修车经验的师傅,今天来给大家解答一下。

首先,我们需要了解的是,电动车刹车一般分为两种,碟刹和鼓刹,而一般的电动车都是“前碟后鼓”的配置。但是无论哪种刹车,都属于易损耗品,因为其每天的使用频率很高。

以刹车片来说,随着使用时间的推移,其会慢慢变薄,而变薄后就会出现制动性能的下降,这也是很多电动车刹车出现故障的主要原因之一。而这个时候,要想解决问题,只有两种选择。第一,就是拧紧刹车片,使其更贴近轮胎,增加摩擦力,但是这种方式并不牢靠,因为磨损后的刹车片会变得更硬,反而会伤害轮胎。第二,就是更换新的刹车片,而这种方式更加合理。因此,很多维修师傅都是选择换新而不是修,而这是为了延长使用寿命以及更好的保护其他配件。

其次,我们从维修成本来看,如果是鼓刹,可能所需要的人力还相对简单。但如果是碟刹,由于其构造相对复杂,所需的人力成本较高。这就会导致另一大矛盾产生,收少了不划算,收多了维修师傅又过意不去,往往会陷入两难的境地。因此,很多维修师傅宁愿换新,也不愿去维修。

此外,从维修技术来说,由于现在的很多电动车维修师傅年纪较高,其大多是从自行车转行过来的,其并没有一定的专业知识,如果进行维修还可能会出现新的问题。所以,这一部分维修师傅宁愿换新,也不愿去维修。

最后,从维修结果来看,刹车即使可以维修,其再次维修后很可能在短时间内再次出现刹车失灵的问题。从这来看,换新也比维修更加可靠。当然,如果只是一些螺丝松动,又或是刹车线松动引起刹车坏了,维修师傅还是会尽全力帮用户解决的。

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