电池修复—把故意毁坏的电池怎么拯救？俩种方法来袭

最近接到好多电动车维修工与车行老板咨询，说经常会有客户拿来一组电池，有一块是零伏。很明显是故意用电炉丝或灯泡故意放的，想更换新电池.

开店

　　一般车行等维修工对电池技术缺乏，用充电器，修复仪都试了就是充不起来，好多咨询有什么办法充起来！

学技术

　　首先这种行为绝对要杜绝，这是典型的浪费资源。非正能量行为，要绝对对这种顾客说NO。另外近些年天超等电池公司，售后标准中明确规定。电压低于10.5v属于人为不与售后，或降级处理。下面我讲下关于这种深放到零，且时间不长的电池修复的俩种方法！

蓄电池修复

　　方法一：用直流电源设置1A强制充电，把电压调到最高，充电30分钟后，再将电压设定在14.8V，连续充电12小时就OK了。

电动车电池

　　方法二：用48V的充电器，串联一段电炉丝，调节电流大约1A，连续充电30分钟后就活了，接下来该怎么充就怎么充。

电瓶修复技术

　　如果采用以上两个方法，电流都是零，那一般就是深度饿死或是内部断了。需要实测内阻等强充循环，断格的可以找到断处牵引链接。

电池修复

　　这个要有一定的技术功底不是随便说说就可以，建议大家还是从基础到提高。不要盲目崇拜一种方法！弄懂电池的根本，而不是在什么工具和一种方法上下功夫