不仅多扣民众近27万，悉尼Opal卡票价还要涨

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为了方便，悉尼现在有不少上下班人士都选择信用卡或智能手机来支付公共交通费用。

然而，新州公共交通支付系统的一个过失导致在短短12周里面就多扣了民众超过26万澳元。

悉尼民众多扣近27万

据《悉尼先驱晨报》的报道，新州交通厅（Transport for NSW）证实，因为新州政府在使用新的无接触式付费方式方面的失误，导致2019年第四季度多扣了民众26.6万澳元。

这一支付故障据称是政府技术合作方的“小问题”。并且，当局强调问题已经得以解决。

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新州交通厅称，在去年第四季度中，民众使用非接触式支付的公共交通费用为4600万澳元，需要退还的金额仅占0.6%。

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自2018年底，新州首次推出了公交系统电子支付体系。即民众可以使用手机、信用卡或储蓄卡来接入Opal卡系统。到2019年底，这项技术已经全面实施。

新州交通厅发言人称，这个失误大多是因为上下班人士不小心刷到了钱包里面的多张卡而造成的，并且这个支付故障已经得到了解决。

发言人说道：“我们还想提醒顾客，在刷卡的时候要将卡分开放置，以确保扣钱的是选定的那一张。”

“Opal网络出现系统故障和错误的情况很少见。即便出现这种情况，新州交通厅也会主动退款至客户的帐户。”

钱并没有退还

虽然政府坚称已经将多扣的钱退还给了民众。但是，悉尼乘客托里·托雷斯（Tory Torres）声称自己被多扣了300澳币之多，而且至今还没追回来。

托雷斯称：“如果我抢了政府300多澳币，我肯定会被逮捕。但是，为什么Opal卡就可以不受法律约束？”

另外，一些有被多扣费的居民也在网上发帖抱怨，批评Opal卡的收费系统“荒谬”。

有乘客称，自己多次尝试付费时Opal卡机器都报错，但最后却扣了足足140澳元。

还有人也表示在使用信用卡付款时被多收了钱，但是嫌流程繁琐而没有选择报告。

这些人表示：“这完全是诈骗，靠得是我这样不爱麻烦的人。”

反对党工党交通事务发言人克里斯·敏斯（Chris Minns）对现任新州政府处理方式进行了抨击。

他说：“如果一家私营企业以这种方式经营，他们将被起诉。但是，新州政府的行为就好像他们可以凌驾在法律之上。”

颇具讽刺意味的是，交通厅代理厅长保罗·图尔（Paul Toole）于上周五参加了一个庆祝仪式，庆祝非接触式付款突破3000万笔。

在庆祝仪式上，图尔对这种服务便利性大加赞赏。同时，新州政府还计划在今年试用数字Opal卡。

票价年涨5%

随着政府努力实现其支付平台的现代化，该州的独立价格监管机构最近建议将票价每年提高5％。

根据独立价格与监管法庭（Independent Price and Regulatory Tribunal）的说法，乘客目前支付的旅程费用仅占比25%，其余部分由纳税人补贴，相当于每户家庭接近5,000澳币。

根据其提供的数据，2020年至2024年间，单张Opal票价的年增长率为5％，相当于平均每趟成人旅程上涨30澳分。

参考来源：

https://www.smh.com.au/national/nsw/sydney-commuters-overcharged-hundreds-of-thousands-in-opal-network-bungle-20200125-p53up1.html

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