祥菱V3助力朱广伟服装加工，小事业大作为 | 卡车之友网

作者：张东旭

2012年，大专毕业后的朱广伟，就从山东枣庄来到了“魔都”上海打工，在一家承包多品牌中央空调的安装公司上班的他，尽管做到了管理层，担任20多位员工的部门主管，但安逸的工作，却始终没能抚平朱广伟那颗年轻而躁动的事业心。

“其实创业的想法由来已久，只是苦于没有好的项目一直没能去实施。”朱广伟说，直到听一个朋友说，服装制作，投入小，回报快，内心才动摇了起开。说干就干的朱广伟毅然辞职回到了老家，在老家枣庄的郊区租了一个400平方的小车间，购置了几台缝纫机，办起了一家小型服装加工厂。在朋友的引荐下，承接了某知名品牌服装厂的来料加工订单，“就是将服装厂裁剪好的布片，加工为成品的服装。”

除了加工服装外，朱广伟最重要的工作是每隔一天要到一百公里外的山东济宁拉原料、送成品。创业初期，订单少，运输任务只需一辆面包车就可以满足。经过一段时间的努力，朱广伟的服装加工业务逐渐走向正轨，加工业务不仅绘声绘色，得到了厂家的大力称赞，还追加了两倍的订单。

“由于之前的面包车承载有限，今年4月，在朋友的介绍下，我又购买了一辆祥菱V3微卡。”朱广伟说，虽然当时购买是经朋友推荐的，但自己对祥菱V3却是一见钟情，再见倾心。“比市面上的很多微卡都好看。以前开车出门，感觉自己就是个送货的，现在开祥菱V3出去，有底气，有面子。”

“很喜欢这款车年轻、时尚、科技的感觉。”朱广伟说，星钻立体式的进气格栅造型不仅时尚，黑色的主调内饰也提升了车辆的高级感，多功能的中控大屏也增强了不少的人车交互体验。“今年夏天特别热，但就算再热的天，坐在密闭性很好的祥菱驾驶室内，空调的小风很快就上来了，美的很！”

每隔一天运输，让朱广伟对车辆的座椅要求很高。“常年跑运输，就希望车辆的舒适度高。之前开面包车，感觉开时间长了，腰就不舒服，但祥菱V3坐上去腰部很舒服，即便跑得远一些，也不觉得累。”朱广伟说，如今，自己的这辆车已开了4个月有余，超1万公里，迄今为止，车辆一切OK。

“虽然我拉的服装体积大，重量不重，但从枣庄到济宁，路况却不怎么好。无论是上多陡的坡，都能感受到祥菱V3的强劲动力。”据了解，朱广伟的祥菱V3搭载的是1.6L发动机，六档变速箱，后双排的轮胎。通过多次的测算，在满载的情况下，祥菱V3百公里的平均油耗仅为9-10个油，堪比家用轿车。“作为创业者，必须要在点滴上开源节流，祥菱V3能以降低用户用车成本为宗旨，真正考虑到了用户的实际用车情况，我很满意。”

“不仅如此，祥菱V3的底盘很低，仅有0.8米，让我上下货都很方便。此外，祥菱V3还可以作为我的代步车，不仅小巧玲珑，在市内的小街道不仅方便驾驶，转弯，一个轿车车位也能停靠。”

虽然两年来，市场行情一般，但源于员工的不懈努力，朱广伟公司的订单却不减反增。如今，团队的人员也增加到了十多人了，随着人员的不断增加，他也有意承接网络定制化的服装订单，“比如说工作服、文化衫、团服等等，我们都在积极的筹划之中，我相信，在祥菱V3的助力下，我们的事业也会越来越顺利。”