汉兰达都汗颜了！这款国产豪华大7座，配1.2T三缸机卖30万

近几年各路车企扎堆的进军新能源领域，各种纯电、混动的车型看的人应接不暇。传统车企有过硬的造车实力，上马新能源大多也是基于自己平台上改造，相比于新兴的造车势力容易不少。新兴的互联网造车企业起点不低，而且一路走来并不容易。这里说的并不是蔚来，而是另一个主角:车和家理想智造ONE，作为国内第一款增程式的电动车,它能够掀起的波澜可能不会亚于蔚来。

作为国内新造车企业当中一支不容忽视的新生力量，车和家在今年10月10日正式发布了其旗下第一个电动汽车品牌理想智造。ONE作为发布的第一款车，将车和家智能电动SUV的造车梦想落地到了现实。

整个车身的气质可以用简洁干练四个字来形容。车头部分给人一种既熟悉又陌生的感觉，熟悉在于大面积的蜂窝式的中网设计好像和其他的中大型SUV并没有什么区别，甚至还能找到比这个更大的，但仔细一想，在电动车并不需要太大的进气格栅，能做这么大的可能还是头一回见。不仅如此，贯穿式灯组的设计也从后面放到了车头，使整个车头稳重大气非常符合这个级别车型的气质。

侧面来看，理想智造ONE车身长度达到5米，拥有2935mm的轴距尺寸看起来非常的魁伟。同时可以发现，侧面并没有用太多的线条来刻画车身的力量感，可是单单就高达21寸的轮毂和巨大的侧面积就足以让人感受到这款车强大的气场。尾部中规中矩，与前脸相呼应的灯组设计保持了中大型SUV该有的稳重感。可以说环绕式的车灯组将会是这款理想智造ONE将来最具辨识度的地方。

内饰方面据称将采用四个大屏幕相互连接的形式，意味着整个中控台区域将被屏幕所覆盖，屏幕的尺寸将从主驾驶一直贯穿到副驾驶。功能性更不用多说了，车和家主打的便是自家的车智能化。

在续航里程方面，增程式的电动方案是这款理想智造ONE宣称称“无里程焦虑”的核心技术，采用双电机的配置，前后两台电机可以共计输出326匹马力，实现仅有百公里加速6.5秒的加速能力。同时它还将搭载一款1.2T三缸涡轮增压发动机，但并不和传动系统直接联系，配合增程式发电机发电，从而实现700km以上的续航里程。

可以说，这款理想智造ONE是目前国产新车当中最具有创新性的一个，根据媒体预测它的价格将会在30-40万左右，和汉兰达、途昂等传统竞争对手看齐。相信它们的好日子不多了。