马自达首款电动车登场！配对开门的轿跑SUV，不烧油的东瀛宝马

汽车界近期最大的亮点莫过于开幕不久的东京车展了，可谓是大咖集结。展览期间马自达的展台颇具看点，究其原因是因为他们新发布了一台电动SUV—MX-30，要知道马自达是以转子发动机著称，而如今也踏足新能源电动车领域，至于这台电动车表现如何，我们不妨提前一饱眼福。

外观方面，相信不少朋友都能认出MX-30是一部马自达，这都归功于它沿用了其独特的家族式设计风格，简洁大方。值得注意的是由于电动车的属性，因此官方适当缩小了前格栅的面积，并且增大下包围部件，营造出低重心的视觉效果，并且在格栅logo处还配有全景摄像头。至于备受关注的大灯组则是采用了"开眼角"的设计，时尚且不缺精致感，圆形LED日间行车灯质感出众，并且大灯组配有清洗装置。

车身侧面，MX-30的侧面可谓是亮点十足，先从造型说起掀背的车尾配合双色车身可谓是动感时尚两不误，另一大亮点则是对开门的设计，不知道有多少人为之疯狂，毕竟曾经在RX-8上出现过。

后视镜集成了转向灯与全景摄像头，D柱的银色亮光饰板配合logo极具小资情调，尺寸方面长宽高：4395*1795*1570mm，轴距为2655mm。而尾部的双色设计非常漂亮，LED尾灯也于车头呼应，且不失科技感。

内饰方面，MX-30可谓是有突破也有传承，双层式的布局非常合理，层次感十足并且由镀铬条进行分割，顶部的悬浮式显示屏堪称马自达经典设计，而下方的液晶屏空调面板可谓是与时俱进，换挡杆精致又别具一格，至于多媒体按钮的布局不出意料还是马自达风格。而驾驶座一侧的混合仪表盘有些保守，就算用了全液晶仪表盘也不算激进，希望后期可以选装，好在三幅式多功能方向盘得到了保留。

空间方面，既然MX-30定位是一部电动车，那内饰也要有范才行，而目前厂商选择的这套方案就与之非常搭配，全车采用纤维材质的座椅包裹，这是一种环保材料，与该车定位相得益彰，与此同时座椅造型出色，前排座椅采用双色搭配，简约大方，与此同时还能保持不错的腰部支撑以及包裹性。而后排也是一样的配色与材质，得益于对开门的设计，后排乘客下车会非常方便，并且空间能得到保证。

动力方面，MX-30可谓是马自达电动领域的开路先锋，并且取得了不错的反响，与此同时该车将配备一台最大功率105kW的电机，能够输出143匹马力，峰值扭矩265N·m，其搭载的电池组为35.5kWh，续航仅为200KM出头，不过不要着急，马自达承诺还会推出增程版车型，也就是搭载一台转子发动机，是不是非常具有诱惑力？

该车预计2020年后半段在日本开始销售，目前是否引进国内销售还是未知数，不过颜值这么高的电动车只要售价控制好肯定不愁卖吧，对于这款MX-30你觉得它表现如何呢？