每日新闻丨“新国补”实施，300km以上纯电车型补贴增加？库里南设计师辞职
2018年6月13日
星期三
新能源补贴新政昨日实施，300km以上纯电车型受惠
2018年新能源补贴标准新政于昨日实施；对比新旧补贴政策，纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点，300km以上车型补贴额度有所上调、300km以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。
补贴新政于今年2月提出，为保证补贴调整顺利过渡，新政将今年02月12日至06月11日设为过渡期；2018年06月12日为补贴新政正式实施之日。
因为该补贴政策是由中央层面发布的，所以又被称为“国补”。除了“国补”以外，新能源汽车还能享受地方财政按照“国补”一定比例进行的“地补”。“地补”的具体额度以地方政府发布政策为准，但最高不会超过“国补”的50%。
除了续航里程作为补贴标准划分重要指标，搭载动力电池能量密度水平也决定了补贴额度。政策要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于105-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴、120-140Wh/kg的车型按1倍补贴、140-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴、160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。
小评：对比此前政策可发现，补贴新政更倾向于高续航里程、高能量密度车型，这意味着国家补贴目的从普及新能源汽车转向推动发展高技术含量的新能源汽车；车企为得到更高标准的补贴，也将努力跟随政策导向，推出更高续航里程车型给消费者。
2018年6月13日
星期三
2.劳斯莱斯库里南设计师辞职，为追寻“其他商业利益”
日前，劳斯莱斯在一份声明中表示，其首席设计师Giles Taylor已经离开劳斯莱斯；Giles Taylor为劳斯莱斯最后贡献的一款作品是顶级SUV车型Cullinan库里南。
Giles Taylor于2012年接任劳斯莱斯设计总监职位，在任职期间发布了如黎明敞篷车和顶级SUV车型Cullinan库里南，以及扩大了劳斯莱斯个性化定制部门的服务；2016年Taylor还负责设想未来百年后的劳斯莱斯概念产品103EX；在加入劳斯莱斯之前，Taylor曾任捷豹设计师。
对于离职原因，劳斯莱斯在声明中表示，Giles Taylor已经离开劳斯莱斯和母公司宝马集团去追求“其他商业利益”。目前尚未公布继任者。
小评：劳斯莱斯车型换代要8-10年时间，两款重点车型库里南和幻影刚完成换代，轱辘哥猜测，Giles Taylor的离开是因为他知道接下来几年都没事干，所以要趁势溜走……
2018年6月13日
星期三
昨日，东风日产宣布劲客推出两款智联版车型，新车在原有的智行版和智领版车型增加东风日产最新发布的车载智联系统，售价相应提升2500元，1.5L CVT智联豪华版售价为13.23万元，1.5L CVT智联尊享版售价为13.73万元。
外观内饰方面与现款在售车型并无差异；动力系统同样搭载型号为HR15的1.5L自然吸气发动机，最大功率126匹马力，匹配的是CVT变速箱。
新车换装的车联网系统，能提供智能语音控制、车载导航、手机远程监测、车载Wi-Fi和日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，进一步满足了年轻消费者对于智能网联相关技术的需求。
小评：劲客的变速箱很聪明，换挡逻辑缜密，知道什么时间该做什么事；发动机的隔音也很出色，其表现已超过这个价位车型的水平；新款智能版车型有科大讯飞和高德这些知名厂商的技术加持，相信在人车交互的智能化表现会更出色。