一周上市新车丨这四款新车足以挑起你的购买欲望，硬汉和绅士你选谁？
时光飞逝，不久前，各家车企还在为今年上半年的销量作总结，转眼间，又将迎来7月的最后一周。在接下来的一周（2018.07.23-29），将有四款重磅新车型推出，它们在市场上都有着举足轻重的地位和很高的关注度。比如全新换代的牧马人和ES，以及下面这几款车型。
Jeep-大指挥官5座版
上市时间：2018年07月23日
车型售价：或23-27万元区间
车型亮点：5座布局，降低入门车型售价
大指挥官是Jeep针对中国市场打造的一款车型，前期上市的7座版本车型，被不少消费者认为售价偏高。有见及此，Jeep近期推出5座版本的大指挥官，新车将于本月23日上市。价格方面，参考同级别车型售价以及Jeep其它车型定位，5座版大指挥官售价或将在23-27万元区间，这个售价区间避免了与自由光主销车型竞争，同时又能与大指挥官7座版本车型在价格上衔接，新车的推出有望降低大指挥官车型的售价门槛。
（七座版大指挥官）
新车外观内饰方面与现款7座车型基本一致，Jeep经典的七孔进气格栅依然出现在车头部分，平直的车顶设计亦是大指挥官的一大设计亮点。动力依旧采用2.0T汽油发动机+ZF 9速自动挡变速箱的组合，265匹马力的动力输出也处于同级别中上游水平。此外，新车还将提供三幅式方向盘、自动驻车、电子手刹等配置。
（七座版大指挥官）
国内的7座SUV一直以来都是一个伪命题，第三排乘客很难得到舒适的乘坐感受，但大指挥官是个例外，全车乘员都能得到较为舒适的坐姿。此次推出的5座版车型，不仅能降低车型门槛，同时为消费者提供多一种选择。至于Jeep看家的四驱系统和越野性能并没用因为售价的原因而摒弃，这一点值得表扬。
Jeep-全新牧马人
上市时间：2018年07月25日
车型售价：预售价46-54万元
车型亮点：全新换代，2.0T+8AT的动力总成
牧马人是Jeep在本月推出的第二款新车型，其地位对越野迷和Jeep而言都非常重要，可以说牧马人是代表Jeep品牌基因的一款车型。新款车型虽然为换代产品，但依然保留着以往牧马人的野性不羁的设计风格，整体外观依旧维持着方盒子的造型，风阻系数并不是牧马人考虑的重点，也正是这样的造型造就其多年经久不衰的经典形象。
（全新牧马人Rubicon）
Jeep经典的七孔进气格栅造型毫无疑问的出现在全新牧马人的车头，同样经典的还有两颗圆形大灯，不同的是，新一代牧马人前后灯组都采用LED的光源，在越野环境下能提供更高亮度的照明。相较于外观的细微变化，全新一代牧马人的内饰设计和配置改变可以用大刀阔斧来形容，内饰设计上，三幅式的方向盘设计依旧保留，只是在样式上有所改变。整体中控台设计科技感更强，多媒体屏幕位置上移，与仪表保持水平的位置，而仪表盘内也加入了液晶屏幕，能显示更丰富的行车信息。配置上，方向盘加热、CarPlay、CarLife、胎压监测、双区空调等配置也悉数出现在新车上。
（全新牧马人内饰）
要数全新牧马人最大的变化，非动力系统莫属，这也是很多越野迷最关心的方面，全新牧马人将搭载2.0T直列四缸涡轮增压直喷发动机，其最大功率为195kW（265PS），峰值扭矩为400N·m，匹配8速手自一体变速箱。全新牧马人中规版本前期预售共推出四门的Sahara和Rubicon两款车型，预售价分别为46和54万元。
（全新牧马人Sahara）
显然全新牧马人的改变是为了更好地适应时代发展的需求，当中的变化比如采用更低排量的增压发动机、更丰富的车内配置，都是为了迎合日益严苛的排放标准和用户需求，相较以往“大老粗”的形象，这次换代变得更为精致。
但预售价格与老款车型的区别并不大，在售价方面的表现是否略显不足？要知道3.6L和2.0T的排量税费、进口关税等方面都有很大的差距，排量降低，售价是否也应该跟着降低？希望牧马人正式上市时价格上能给消费者一个惊喜。
雷克萨斯-全新ES
上市时间：2018年07月26日
车型售价：预售价28.5-47.4万元
车型亮点：换代车型，采用更激进的全新设计语言
如果牧马人的代名词是野性与不羁，那全新雷克萨斯ES用激进和运动来形容则最为贴切。纺锤式的中网设计在历代雷克萨斯车型上的演变可谓是愈来愈激进，从早期斯文内敛的风格到如今激进锋锐的造型，这套设计语言可谓是被雷克萨斯的设计师玩得出神入化。而ES也是较早采用这套设计语言的车型之一，全新ES在外观和内饰的设计上师承了全新LS的优雅与大气，并不会因为全新纺锤式中网的加入而显得过于暴躁。
（全新ES 300h）
新车动力方面的变化不大，200和300h车型依旧会在上市初期出现，而现款250车型将会改名为260一并推出，同时，260车型中还包含了F SPORT版本。值得一提的是，新车200车型的动力与现款在售车型一样采用6AR-FSE发动机，2019年后有望更换为M20A-FKS发动机，并且传动系统由6AT改为CVT。而260车型的A25A-FKS发动机与第八代凯美瑞相同，300h车型则搭载THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成。前期共推出8款车型，预售价区间为28.5-47.4万元。
（全新ES 300h内饰）
（全新ES300h）
更为年轻化的造型设计一下就俘获不少年轻消费者的心，无论是外观还是内饰设计，亦或是品牌调性，很少有年轻消费者会抗拒。但对于称呼它为“凌志”的那一群较为成熟的消费者而言，全新的设计需要一段时间来适应，毕竟如今的雷克萨斯再也不是当年他们所熟悉的那款凌志。
领克-01PHEV
上市时间：2018年07月27日
车型售价：预售价24-27万元
车型亮点：个性化外观，1.5T+电机+7DCT动力总成
要说如今自主品牌哪款车型最为个性，相信许多人脱口而出就是领克。作为领克品牌第一款车型，01也即将推出品牌首款新能源车型——01PHEV。
（领克01PHEV）
外观设计毋庸置疑是领克01最大的亮点之一，01PHEV的内外造型也都完全继承燃油版车型的设计，大胆、个性鲜明的设计使得01PHEV在新能源领域同样出众。
（领克01PHEV内饰）
新车采用是插电式混合动力，动力由1.5T三缸增压发动机+60kW驱动电机组成，匹配的是7速双离合变速箱，纯电模式下续航为51km。官方公布的补贴前预售价区间为24-27万元，上海地区补贴后售价约为21.14万元。
(领克01PHEV)
这套插混系统是否觉得很眼熟？或许在吉利的车型上能找到答案。对比同级别车型，这套插混系统并没有太多亮眼的数据，纯电巡航51公里也只是刚刚好卡在国家标准上，而售价对比同级别自主品牌车型也偏高。
吉利的博瑞PHEV被不少人冠以新能源“价格屠夫”、“性价比之王”的称号，但领克01PHEV似乎并不接受吉利这套追求高性价比的做法。希望01PHEV能以销量证明其产品售价定位的准确性。
即将上市的这四款车型都有着鲜明的车型特征，野性、激进和个性。这些新车上市之后相信能为接下来“金九银十”的传统销售旺季带来更多新鲜感，同时，也能为车企全年销量目标作出贡献