三条沟VS四条沟 货车司机到底怎么选？！
“豆腐脑是吃甜的还是咸的”一直是南北争议最大的问题，南北差异不仅体现在衣食住行上，就连轮胎的沟槽选择都不一样。
在货车界流行着一句“北方爱用三道沟，南方爱用四道沟”的传说，那么到底那种沟槽比较好呢？接下来小邦就带大家看看沟槽数量的影响吧！
在国道、省道行驶，路况普遍较差，相比四沟槽轮胎比沟槽轮胎更容易被膈掉橡胶块，也就是说这种三沟槽轮胎比沟槽轮胎更耐磨。
而走高速的话四沟槽接触地面的面积更小，相对减少摩擦力，所以更加省油！
雨天和晴天行驶轮胎沟槽的选择也不一样，四沟槽轮胎由于多了一条沟槽，在雨天行驶时排水性能更好，刹车制动更灵敏，紧急刹车时反应更快。
三沟槽由于接触地面橡胶更大，所以在干地制动上要比四沟槽轮胎更强。
北方多以国道、省道行驶为主，并且降雨较少，选择三沟槽轮胎的耐磨性更强，并且干地制动效果好。
南方每年的降雨较多，而相对下路况也好一点，选择四沟槽能够在雨天拥有更好的制动性能，并且更加省油。
轮胎的选择跟天气、路况、驾驶方式都有很大的关系，没有任何轮胎能够保证在所有性能上都做到最好，从油耗、磨损、安全等多方面进行均衡的考虑，这才是货车司机选择轮胎的最佳方式。
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