200块就想换好轮胎，到处砍价！结果两个月后......
一个顾客开着车到轮胎店换轮胎：有没有我车上这个型号这样的轮胎，多少钱？
师傅：有的，国产的四五百，进口的七八百。
顾客：我刚在网上看了，网上国产的才二三百，进口的也才四五百，你怎么买这么贵啊？两百你卖我个国产的吧。
师傅：你说的那个价钱我都赔钱，而且我说的这个价钱都没给你算按装费，咱这轮胎绝对有保障，都是正规渠道的轮胎，你那个不靠谱…
顾客：你拉倒吧！人家也是最好的，你凭啥就这么贵？多挣少挣的事，薄利多销嘛，别太黑了，修车的又不是你一家，买卖你得灵活做……，到底行不行？
师傅：那你还是去网上买吧。
顾客：那我在网上买了轮胎，你帮我免费按装上可以吧，就十几分钟的事。
师傅：对不起，不是在我这买的轮胎我们不免费按装，按装需要收50元的按装费并且不保证轮胎安全。
顾客：那你就给我按装吧，算上按装费还比你家的便宜好多那。
师傅：。。。。。。
两个月后，顾客再次来到轮胎店：师傅，把这轮胎给我换了，要多钱给多钱，必须用最好的，一定要质量好。你看这轮胎还没用几天就裂口了，这眼看就要爆胎了，唉！以后再也不买这便宜货了。
类似这样的案例相信在很多轮胎店中每天都在上演，一些为了少花钱的顾客也是费尽了周折，到处问价，到处比价，到处砍价，最后落个吃亏上当。这样的顾客都是出于两种想法：
1、你们轮胎行业的利润太高，有很大的压缩空间，你不便宜我就去别处买，你一分钱都赚不到。
2、贵的和便宜的质量不一样，但也差不了多少，贵的肯定利润高，一样的用，我还是选择质优价廉的吧。
很多顾客都不知道近几年的轮胎行业利润已经大不如之前了，而且因为轮胎店之间的竞争，各自压低价格，导致利润非常小了，通常买一条轮胎就赚几十甚至十几块钱，还得包安装。最重要的是轮胎店为了留住顾客所买的轮胎都是正规渠道进货的，质量能得到保障，但这点却恰恰是顾客忽略的。
再来说说网购低价轮胎，之前国家工商总局对网购商品进行抽查，该数据显示：全国网购正品率不足6成，抽取92件商品中，有38件为非正品，润滑油行业正品率仅为77.27%，其他物品正品率更低，详情请看视频↓↓↓
在网上买到假货的人不少，可能每个人都有过这样的经历，对于那些衣服饰品的假货，可能它的劣质只会让你出个丑、心情不好一下。但是如果假货、劣质轮胎、翻新的被你购买了，那就不只是出丑尴尬一下了。
就拿一条轮胎来说，它的出厂价格包含了原材料成本，制作工艺技术成本，管理运营成本，利润成本。在管理运营和利润成本不变的情况下，只能通过降低原材料和制作成本来实现低价。也就形成了优质轮胎成本高，精工细作，劣质轮胎成本低，粗制滥造的差距，其它配件也是如此。真正的一分钱一分货。
来看看低价网购轮胎是什么样
早产轮胎：
【生产日期为18年第一周的假轮胎】
【生产日期为18年第三周的假轮胎】
翻新轮胎：
还有这样的翻新轮胎：
小邦要对广大车主说：行车安全不是儿戏，别为省几十块钱，拿自己生命开玩笑！
最后小邦要对轮胎工兄弟们说，别再压低补胎换胎价钱了，压低价钱最后“受伤”的还是我们自己。
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