存了21万，丰田Rav4荣放和日产奇骏如何选择？车主说了真心话

随着科学技术的发展，大家生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“小刚炮”福克斯，不少车友对其情有独钟。“未来之车”奥迪Q5L，得到了广大用车者的一致认可。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如RAV4荣放和奇骏。

今天请到驾驶者蒋先生，他之前有一辆丰田Rav4荣放，刚刚提了日产奇骏，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，究竟它其它方面是否真有优点呢？与丰田Rav4荣放对比差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看小罗怎么说。

先开RAV4荣放

颜值：这款车的颜值整体上是很适合我的需求的。大灯示廓灯和日间行车灯都采用的LED光源，能耗低，识别度好，整车线条流畅，拥有完美体型，颜值犀利，有点小霸道的样子，雾灯较高，不易遮挡。

内饰我其实不想多说，说多无益。驾驶人的操作台很便利，多功能方向盘按钮也很舒适，内饰真的是很棒的，车子的大屏幕很加分，内饰可说是个遗憾吧，内饰的气味还挺大的。

空间整体够用没有问题，比一般宽敞多了。特别喜欢副驾驶前手套箱上部的那一排置物格，感觉啥都能往里塞，伸手就能拿到，老妈老爸坐后排绝对没有问题，我妈紧着叨叨比你那辆破车宽敞，载人毫无压力，特别是车尾箱，大小物品随便装。

对于舒适度的话空间是个硬伤。但是静音的话确实相对差点，引擎的噪音有点大，悬挂调校也不软不硬，挺适合市区使用，偶尔越野也够了，有座位加热，要有通分就好了。

还有18寸的轮子抓地力很强，动力十足，轻松满足一家五口家用需求。2.0动力输出线性，但是动力真的很一般，2.0自然吸气只能说够用，比不上带T的没太多惊喜，平时开车，我基本上都是走得市内道路比较多。

具体的操控的话并没有怎么玩儿过。这个车辆悬挂有点硬，操控是比较棒的，驾驶起来随心所欲，特别是多功能方向盘，非常实用，高速的表现也非常平稳，刹车灵活到位。

再开奇骏

颜值还不错，有颜值，不低调也不张扬是我喜欢的款。车灯卤素，买车时谈好换原厂LED近光灯，照片传不上也不知啥原因，既有线条感又有圆润感，很符合年轻人的审美，也比较适合年轻人开，白色车漆，珍珠白，为此多出两千，钱这会儿不是钱了，哗哗的像水一样。

内饰里面的设计，包括他的一些排版和日常的使用都很好。多功能方向盘挺喜欢，而且还是真皮的，质感也好，各个设施按键什么的，也都比较方便顺手，相较于外表，内饰的设计还是很不错，坐在车里觉得气氛很好。

空间够用了，高度刚好。但四个门储物空间略小，放一把折叠伞很费力，本人183身高，170斤，坐进去，日产奇骏没有给我任何压抑感，前排后备箱空间还可以后排个人感觉有点小。

我觉得买车不仅是要开起来舒适。低速噪音还好，高速胎噪明显，微微硬，有点颠簸，怕亲戚说车不好，驾驶技能不好啊，座椅的舒适度让我吃了一惊，还带有加热功能。

日常使用动力还是很充沛的。但是平顺性很好，和同动力的日产天籁没多大区别，家用车不会去飙车，觉得2.5L的动力还挺满意的，起步肉，高速超车肉。

这个车比我的老好开多了。定速巡航也很方便，不累，方向盘很灵活，指向很准，感觉不出来虚位，跑高速风大，旁边过车，车身会晃动。

结语:

丰田Rav4荣放：外观挺合我胃口的，这车改款，让整台车显得非常的年轻有活力，整体操控感还是挺不错的，非常轻松流畅。日产奇骏：日产大沙发，坐着的确舒适，总之还是满意这个车的动力。我给丰田Rav4荣放 88分，日产奇骏 94分，我对日产奇骏的表现较为满意，让我难以忘却的是它别具一格的外观。尽管它的落地价和丰田Rav4荣放相差无几，但日产奇骏更合我的口味。现在很多人都认为日产奇骏很不错，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存了21万，丰田Rav4荣放和日产奇骏如何选择？车主说了真心话。不知各位有何不同的看法呢？