横跨两世纪，中策橡胶谱写制造传奇！

前两天，中国橡胶杂志发布了全国52家轮胎企业最新排名，毫无意外，中策橡胶还是第一。

一提及中国轮胎企业，大家都知道中策橡胶做的最好，但却鲜有人知道，中策橡胶是怎么坐到行业老大位置的。

每个武林高手，都不是一生下来就有盖世武功，中策橡胶也一样，他也是凭借多年奋斗，一步步走向民族轮胎行业顶端。

19世纪50-70年代

海潮先驱排万难建厂

中策橡胶的故事，要从19世纪50年代说起。

1.海潮橡胶厂的建立

彼时，中国成立不久，民族工业迎来了新的发展机遇，一些有志之士开始蠢蠢欲动。

1957年3月，他们在定安路17号筹建小组谋划干一份“大事业”，并着手开始培训人员和设备采购。

谋划不久后，在1958年2月，荒凉的海潮寺内，正式建立了海潮橡胶厂。这是浙江省第一家橡胶厂，也是现在中策橡胶的前身。

橡胶厂建在哪里想好了，那么接下来，就开始搭建厂房和引进设备。经过4个多月的筹备之后，在7月1日，海潮橡胶厂的第一条手推车胎诞生！

大家都知道，那个年代的中国可谓一穷二白，各种物资和原材料非常匮乏。对于海潮橡胶厂来说，设备能力根本不够。

在那种情况下，海潮工人们没有放弃，没条件也想办法创造条件。于是，工人们就自己动手拆旧火车头上的锅炉来改造。

2.海潮橡胶厂步入正轨

虽然海潮橡胶厂初期阶段比较艰苦，但结果是好的，这些摸索与奋斗，使海潮橡胶一步步走上正轨。

1960年8月1日，“海潮牌”正式成为商标注册，主要生产力车胎和胶鞋产品。

之后的几年，海潮工人并没有懈怠，其“一块橡胶一块肉，一滴汽油一滴血”的海潮精神，贯穿始终。

到1966年时，海潮橡胶在全行业已经有了一定名声，并且开始寻思向专业化转型的事儿。

8月，他们决定将“海潮牌”改成“朝阳牌”，杭州海潮橡胶厂，也跟着改成杭州橡胶厂。

3.杭州橡胶厂设立分厂

随后，朝阳牌轮胎的质量得到了全国人民的肯定，销售越来越好。杭州橡胶厂也迈开步子，开设了第一个分厂——建德洋溪轮胎分厂，那时，全厂产值已达221.72万元。

国内汽车工业的发展始于1956年，当时我国第一批解放牌汽车试制成功，之后的几年内，汽车工业逐渐兴起。

杭州橡胶厂的先驱们敏锐的看到新商机，1969年，工厂开始试制汽车轮胎，一年以后，正式投产。

这之后的几年，杭州橡胶厂不断开拓新技术，更新新领域，在1973年，该厂的第一台内胎机械接头机试制成功，并投入使用。

20世纪末

杭州中策开始展露头角

上世纪50年代到70年，经过十几年的奋斗，朝阳牌轮胎已经成为非常响亮的轮胎品牌。

在随后的二十年里，杭州橡胶厂在众多中国企业中，开始展露头角。

1.朝阳牌获肯定

1981年，朝阳牌手推车外胎斩获国家银质奖，1983年，软边加重自行车胎又获得国家银质奖。

屡次获奖，不只是对杭州橡胶厂及产品的肯定，也是他们不断向前奋进的动力。

2.建立子午线轮胎工厂

适逢改革开放，杭州橡胶借着这股春风，不断挑战新高地。

全世界第一条全钢丝子午线轮胎早已在1948年问世，但直到1980年，我国的子午线轮胎年产能仅仅是可怜的1万条。

就是在中国汽车轮胎市场如此惨淡的情况下，杭州橡胶厂不断探索、引进新技术，1989年的时候，杭州橡胶厂建成年产能30万条的子午线轮胎工厂。

自那之后，中国子午线轮胎产量激增。同时，这也为杭州橡胶厂带来丰厚的收益，1990年，杭州橡胶在中国企业的营收排名中，进入500强。

3.改名杭州中策橡胶

至于其从杭州橡胶厂到杭州中策橡胶的蜕变，是发生在1992年。

那时，香港中国策略投资公司正在寻觅有发展潜力的国企，寻求合作。杭州橡胶厂的实力有目共睹，很快，两家公司一拍即合，正式进行签约仪式，杭州橡胶厂也改名为杭州中策橡胶有限公司。

合作后，中策橡胶获得了更多的市场资源和资金支持，第二年就开始扩产建厂。

1993年，在杭州下沙区，中策橡胶购置了423亩的土地，来作为生产全钢子午线轮胎的新基地，2000年，下沙第一期30万套全钢子午线轮胎生产线开工 。

扩厂增产后，中策橡胶的市场也进一步扩大，并期望迈出国门，走向世界。终于在1995年，中策橡胶打开国际市场，实现“国际范儿”。

紧接着在1998年，杭州朝阳橡胶有限公司成立，正式开启全钢子午线轮胎生产之路！

21世纪初

中策橡胶迎来沈金荣

进入21世纪后，中策橡胶向世界进军速度再加快，这与中策2000年迎来的重要领导人，有很大的关系。

1.沈金荣工厂经历

1981年，沈金荣进入到这个轮胎工厂，开始与橡胶轮胎行业结缘。

随后，他先后担任技术员、车间主任、供销科长、财务科长、总会计师，当然，他也经历了杭州橡胶厂更名为中策橡胶。

2000年起，沈金荣开始掌舵杭州中策橡胶，在他的带领下，中策橡胶一路披荆斩棘，一步步成为中国轮胎行业的领头羊。

2.沈金荣带领中策走向第一

他对中策橡胶的成就，不只是建立的强大稳固的渠道销售体系、从容应对特保、双反，率先建立海外工厂等。

更重要的是，在他的带领下，中策的企业年销售，从20亿增长到了近300亿，并且保持每年10%以上的稳定增长。

和当初“朝阳牌”轮胎获得国家奖牌如出一辙，2004年，朝阳牌全钢子午胎获得“中国名牌”称号，2005年，“朝阳”商标被评为中国驰名商标企业。

到2008年，中策橡胶已经接棒，成为中国最大的轮胎制造企业。2009年，中策橡胶年产值已达160多亿人民币。

2011年后：

跻身世界轮胎行业10强

民族轮胎企业的领头羊

2011年，对中策来说是不平凡的一年，这年中策橡胶凭借卓越的实力，成功跻身世界轮胎行业10强，并保持到现在...

1.中策橡胶成为全球第9

尤其是在今年刚发布的75强榜单中，中策橡胶从第10名，上升到第9名。

这主要是因为，去年的疫情，给了中策橡胶弯道超车的机会。

2020年，中策橡胶全钢胎销量超过2157万条，半钢胎超4191万条，斜交特种轮胎超483万条，两轮车胎8783万条……这也是中策橡胶建厂以来最好成绩。

在近10年的发展中，中策橡胶作为民族轮胎企业的老大，毫不犹豫的担起身上那份责任感。

2.行业“第一个吃螃蟹的人”

2015年和2016年这两年，中策橡胶围绕“服务”，多次做了行业“第一个吃螃蟹的人”。

先说2015年，中策橡胶为了更好的服务车主用户，成立“杭州中策车空间汽车服务有限公司”。

车空间不仅方便了店主，也方便了车主，还为车主提供到店补胎、上门搭电、上门充气的服务。当然，在方便的客户同时，这种方式也很好的为门店引来流量。

再说2016年，中策橡胶在这年推出轮胎行业第一个正规轮胎保险项目，也就是中策轮胎保。

市场是产品和服务的验金石，这项服务推出后，投保量逐年增加。据了解，到2020年，有至少500万条轮胎投保。

并且，久而久之，车主在选择轮胎的时候，轮胎保成了车主选择轮胎与否的一个重要因素，所以，这之后很多轮胎企业也开始效仿。

3.外国工厂和智能工厂的建立

2015年，除了中策橡胶创新轮胎渠道外，对中国轮胎来说，也是充满挑战的一年，因为美国开始对中国实施反倾销税。

这种情况下，沈金荣的带领着中策橡胶开始走向海外，在泰国建立了第一个海外工厂。

2018年9月24日，这个工厂第一条全钢工程胎下线，也进一步提高中策的产能。

发展到现在，中策橡胶已经有多个轮胎工厂。但中策知道，只建厂但不升级工厂是万万不可取的，所以，中策每年都会花数亿元来买全球最先进的工装设备。

今年年初，中策橡胶更是“另辟蹊径”，联合互联网巨头阿里巴巴，利用“阿里云”工业大数据，建造智能工厂，直接将轮胎良品率提高5%，工艺流程效率提高15-20%。

4.不断完善产品线

不得不提的是，中策橡胶这几年也重金加码研发，更新旗下产品。2021年，中策重磅发布1号产品系列，获得车主们的肯定。

现在，中策橡胶已经拥有朝阳、威狮、全诺、好运、雅度五大品牌！其中，朝阳轮胎2020年的全球销量已经超1亿条。

从当初在荒凉的海潮寺内用拆下来的旧锅炉，到如今成为轮胎行业民族第一，已经63年的时间了，中策轮胎用亲身历，谱写了一段制造传奇...

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