指南 lng瓶组气化撬装站应需要注意哪方面的问题

1、在目前国内天然气管网尚未形成、冬季供气缺口较大的情况下，作为应急补充供气手段的LNG钢瓶气化撬装站的供应应该说是市场前景广阔，但由于LNG钢瓶组供气尚未形成从LNG气源供应、储存基地、LNG移动加气、加气配套供应系统等供应体系。此外，政府相关部门对LNG移动加注和特种车辆行驶有着严格的限制，操作环境并不宽松。专业公司只能通过评分来运作。因此，需要研究如何赢得政府的政策支持，尽可能与政府、燃气企业、用户三方合作，打造专业平台，共同推动重庆LNG气瓶发展。供应应用技术。

2、确定LNG的合理销售价格，争取政府财政补贴。LNG钢瓶气化撬装站是为满足临时用气、冬季短期用气不足、管道铺设困难而采用的供气方式。是保证用户正常生活和运行的最佳保障方案；但与管道天然气和CNG相比，LNG长期合同价在5000元/吨左右，在供应紧张的情况下（气化后相当于每平方4元以上）波动幅度高达6000元/吨)，加上运营成本以5元/Nm3出售。此外，LNG气瓶站的建设需要一定的资金投入。由于用气成本高，部分大中客户担心重庆主城区没有LNG储备基地，LNG供气得不到保障，价格波动较大，但这事实并非如此。很积极，普通居民的一般非政府用户都在努力推动，接受这个价格并不容易。同时，供气企业无法承受由装瓶站供气带来的价格倒挂、设备和运营成本（主要是LNG气瓶车和新建LNG加气站）。因此，作为专业的企业，在倡导环保、促进环保的过程中，应积极争取政府对供气企业使用LNG所带来的价格倒挂给予一定的财政补贴，以保障生命和生产供应。液化天然气的应用。

3、建立并形成完整的安全管理技术体系由于LNG钢瓶组气化撬装站主要用于解决偏远地区、城镇及正在开发的小型工商业民用及建筑工地的供气问题，业务范围广，距离远，增加 LNG 杜瓦瓶的数量。运输困难，装瓶站的安全管理和现场检查也难以保证。其经营管理需要建立符合国家标准的综合安全管理体系；在瓶组站建设和推广过程中，尽量利用用户投资建设设备，燃气公司提供专业培训，用户自行管理。明确运行和安全管理的责任人是用户，应急救援的责任人是燃气公司。为加强装瓶站现场安全管理和隐患处置的及时性。另外，在技术上，由于LNG杜瓦瓶的灌装需要用金属软管将钢瓶与灌装枪或储罐的液管连接起来，钢瓶与金属软管依靠螺纹硬连接，这就需要气瓶装满后。直接用防爆工具松开螺纹，先倒空剩余液体，然后取下软管继续填充下一个钢瓶。容易造成灌装效率低下，造成安全隐患。建议尽量使用LNG加注机加注，减少因压差加注和按重量判断是否满而造成的安全隐患；将钢瓶集成到加注面板中，类似于LNG车用瓶的加注形式，避免加注因排空残液造成的安全隐患。

4、尽量采用移动式撬装灌装方式。LNG加气站建设成本高，运营成本高。灌装机设备成本60m3LNG储罐约400万（无泵站成本约250万）。 LNG加注前后会产生大量BOG，业务单位必须具备移动式压力容器加注证书资质，专业人员还需具备LNG操作资质，并投入巨资建设LNG加气站或加气站，只是加注LNG气瓶，会造成很大的资源浪费，给运营公司带来很大的损失。运营压力。因此，在推广LNG瓶组供应站的过程中，应同时推广LNG汽车加气业务和L-CNG业务。专业公司应同时储备一定数量的移动式撬装设备，也可与专用设备制造商合作，实行订单化设备生产，确保客户随时需要。 LNG气瓶站全部采用撬装后，可在不同气点定期运输、安装和供应，减少闲置时间