拖拉机液压系统常见故障及排除（1）
（1）农具不能提升
发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有提升动作，应从外部检查。
1)外部检查：①液压油泵传动机构是否接合。②液压油箱的油面高度是否正确。③是否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。④油缸定位阀与定位挡板之间10~15mm的间隙是否保证。⑤悬挂农具的重量是否超过额定承载量。⑥自封接头的压紧螺母是否松动，若松动会使封闭阀关闭，液压油不从分配器进入油缸工作。一般情况下，外部原因发现后可立即排除。
2)内部故障的分析、判断。在外部进行检查，确认正常后，即可进行内部故障检查。液压系统的液压元件袖泵，分配器，油缸等)都是在密封状态下工作，故障部位不能直接观察到。可以采取以分配器为中心，通过变换分配手柄的不同位置，观察分配器及周围反映出不同的现象，进行分析、判断，分段检查，排除故障。
发动机运转后，将分配器操纵手柄置于不同的位置，会出现以下几种现象。①分配器手柄放在“提升”工作位置后，手柄立即“咔”的一声跳回“中立”位置，农具不能提升。若强制手柄停留在“提升”位置，同时分配器发现尖锐的“嘎嘎”响声（安全阀开启声)，发动机运转声变得沉重，负荷显著增加，通往油缸下腔的油管发生抖动现象，此故障表明油泵和分配器工作均为正常，而通往油缸的油路被堵塞，多数情况下是定位阀在关闭位置卡死或缓冲阀被脏物堵塞而引起。②分配器手柄置于“提升”位置后，农具不提升，手柄又不跳位，发动机负荷无变化。这表明液压系统内部有泄漏现象，使油液不能建立起高压，原因可能发生在油泵，分配器，油缸需进一步检查。
先按下油缸上的定位阀，堵死压降的回油路。再将分配器手柄置于“压降”位置，用于固定。这时会出现两种情况。第一种情况：分配器发出尖锐“嘎嘎”响声，发动机声音沉重，负荷增加，这表明油泵、分配器工作均正常，而故障原因发生在油缸。第二种情况：分配器无响声，发动机负荷没有变化，这表明故障发生在分配器和油泵，应先检查分配器后检查油泵。
分配器的故障大多数情况下发生在回油阀处。回油阀在开启位置时在导向套内卡住或回油阀锥面与阀座密封不严，使油泵泵出的油不能通往油缸而从回油阀处泄漏直接流回油箱。出现这种故障，可用小木锤在分配器安装回油阀处轻轻敲击，使回油阀因振动而落回阀座或者拆下回油阀，使阀在导向套孔内移动灵活，用柴油清洗装回。在特殊情况下，必须将导向套连同回油阀取下，在干净的柴油中清洗并检查阀体尾部在导向套中是否移动灵活，如有卡住现象，应用机油配研，直到阀能在导向套孔内灵活移动为止，再清洗装回原位。
在回油阀工作正常的情况下，若仍不能提升，需检查油泵。油泵的故障一般发生在三角形的分压胶圈和主动轴自紧油封处。当分压胶圈损坏时，高低压油腔相通，造成油泵工作能力突然下降，如用手摸泵壳会感到温度很高，需更换新胶圈。当自紧油封损坏时，油泵工作能力也会突然下降，同时会出现发动机油底壳机油增多的现象。在更换自紧油封的同时，应检查轴套上的密封圈，以防密封圈老化、失效而造成自紧油封的早期损坏。
除了上述分析、判断以外，自动弹簧减弱或折断，安全阀弹簧折断引起回油阀提前开启等原因均使农具不能提升。
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