裸车44万拿下宝马X3，又与兄弟的Jeep牧马人较量，车主给了中肯评价

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各路“神车”百花争艳。“驾驶感受之王”宝马3系，是当之无愧的车界“当家花旦”。“家用之王”大众Polo，俨然成为成功人士的标配座驾。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有那些真正满足人们要求的车，才能获得一席之地。正如宝马X3和牧马人。

恰巧遇到用车者覃先生，开着宝马X3跑了一段时间，现在终于可以换一台Jeep牧马人，现在为止他提车已有4个月，跑了8000公里，那么Jeep牧马人是否真的值得入手？和宝马X3相较究竟有什么不同？下面就让他来告诉我们吧！

先开宝马X3

外观仁者见仁智者见智，自己喜欢的就是好的。比如路虎极光，星脉，我觉得外观是看自己喜欢，反正我是怎么看怎么喜欢，25的轮毂要是20的就完美了，整体细节处理不错。

内饰我感觉和大众帕萨特没啥区别，说是豪华品牌没什么豪华感。ID7内饰大赞，真皮运动座位OK，电子档杆，液晶屏幕都是很喜欢的配置，原车气氛灯有十多种但只能选一种不会自动变换，这点不喜欢。

但空间这东西就看你的需求，满足自己的要求，这就不是问题。本人178身高，头部腿部空间等等，没有毛病，买车难道是为了储物吗，储物空间绰绰有余，尾箱的容量还是十分的大，完全足够家用，甚至是偶然的“搬运”。

不喜欢开船的感觉，X3是将舒适和运动平衡得很好的车型。车内无噪音、震感还是有点的，驾驶位舒适性还行，前悬架调的较为舒适，后悬挂比较硬，挺不错，座椅坐着很舒服，包围性很好，坐久了不累。

28动力更好，25只能说够用。由于心理预期有限，只能上低功率的25，不过感觉动力也足够用了，这款车一踩下去，动力充足，28i高速动力储备足够，瞬间超车还是妥妥的。

不管是什么车型，宝马在同类，都是驾驶之王。虚位小，车体运动起来的整体型态很好，底盘也非常有韧性，能够应对复杂路面，刹车有人说软，刹不住，我开惯了宝马，觉得没什么，后段发力罢了。

再开牧马人

颜值：回头率当然不应讲了，颜值超赞的。车侧脚踏板：Jeep牧马人撒拉的脚踏板很实用，尤其是老人上下车好好，日行灯也很亮，加分项，轮眉和前杠非常结实，我不知道怎么说，一切为越野而生。

内饰干练简洁，我喜欢。座位皮质不错，其他有待提高，6碟DVD体系，车顶是可拆卸的硬顶，新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有杂音，据说都有。

空间可以，我们家一家三口很合适。旅行时把第二排座位放倒，可以装足够的旅行物品，前排够用，后一排不行，前排空间巨大车尾箱容积大后一排空间一般。

这车句不要去追求什么舒适性了。减震比较硬，过弯才会稳当啊，舒适性与路感成正比，胎噪风噪都没想象中那么大，音箱不错，而且座位偏硬，跑远途腰椎不好的人估计够呛。

动力不错，低扭杠杠的。引擎调教不错，动力没有问题，但是你如果舍得给油，一脚下去，推背感还是有，3.6起步，加速，都不爽。

吉普车驾驶感受就那样，又不使用来赛车。精准度不错，路感的反馈很直接，悬挂偏硬，方向盘略重，很稳，高速出弯我经常提醒自己慢点，不是以前的马6，别翻了。

结语:

宝马X3：外观算是BBA中最好看的，很顺眼，运动套显年轻，主要还是看中了x3的操控，谁开谁知道吧。Jeep牧马人：如果还要问他的舒适性，翻过这一页吧，动力很好，爬坡非常给力。我给宝马X3 89分，Jeep牧马人 91分，我对Jeep牧马人还是比较满意的，最让我难忘的是它别具一格的外观。即使有些方面比不过宝马X3，但是Jeep牧马人更吸引我。我身边有很多同学都考虑提这款车，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说八个字：适合自己就是最好！那么，裸车44万拿下宝马X3，又与兄弟的Jeep牧马人较量，车主给了中肯评价。不知大家有何看法呢？