城市矿产总结

　　前面小编有详细讲述过报废的共享单车、汽车与废钢的关联，小编觉得有必要对城市矿产-废钢进行一个总结。

　　城市矿产是为了应对矿产资源枯竭和资源价格日益上涨而提出来的概念，其主要思想是从城市废弃物中开发人类所需的各类矿产资源。废钢是极具潜力的“城市矿产”。据业内人士分析，回收1吨废钢铁，可炼钢约0.8吨，节约铁矿石2吨至3吨，节约焦炭1吨，并减少废气、废水、废渣排放

　　不仅仅报废的共享单车、汽车，小区里面报废的健身器材、报废的机器、拆迁厂房等等都是获取废钢的途径。尤其，拆迁厂房出来的钢筋，工地会按废钢铁卖掉进入废钢铁回收行业，虽然有违规企业将此收回去拉直加工，但大部分都运用到回炉上面。随着钢筋切粒的价格高企，很多直的可以剪切的被收回去加工成钢筋切粒。乱钢筋有的则打包成压块出售。

　　目前，很多城市都建立了以开发“城市矿产”为主的循环产业园区，譬如：广东清远华清循环经济园解决了废五金经营分散、资源浪费和污染等问题，现清远很多贸易商都是从园区拉货，不仅仅是废有色，拆解出来的机头生铁、马达转子、马达定子等也是清远废钢的代表品种。兰州经济区红古循环产业园区明年将全部建成，届时，可形成年回收处理80万吨废弃资源的能力，现园区内的废旧汽车处理已经正常生产，有记者对此进行过报道。

　　同时，在中国废钢铁应用协会的指导和组织下，“城市矿产”基地建设和废钢产业化互相推进。譬如：中国葛洲坝集团股份有限公司全资子公司中国葛洲坝绿园科技公司先后与业内龙头企业合资设立葛洲坝环嘉公司、葛洲坝兴业公司、葛洲坝展慈公司。这种资源整合的模式能有效破解产能过剩、恶性竞争、市场集中度不高、环保压力过大等问题，推动产业提质增效、优化产能布局，引领行业良性发展。中再生公司在清远、常州、临沂、内江、洛阳、灵武六个大型示范基地的建设，有效解决了这些市场容量大、行业历史久、污染问题严重、条件相对成熟地区的政府管理难题，同时也引导这些地区再生资源市场向标准化、规范化、规模化发展，示范基地的运营收到了显著的效果，成为行业发展的标杆。

　　虽然相对于西方发达国家而言，我国开发“城市矿产”起步较晚。但相信随着国家鼓励政策的不断出台及力度的不断加大，越来越多的企业正在积极投身其中，城市矿产产业市场前景可期。