一边消减产能，一边拼命扩产，山东轮胎真的陷入“死结”？

最近，国内多家轮胎公司传出扩张产能的消息，其中大部分项目位于山东境内。

轮胎世界网统计发现，如果这些轮胎产能全部达产，仅山东一省，便每年再增四五千万的轮胎生产能力。

3月1日，山东昊华轮胎有限公司举行300万套全钢子午线轮胎项目奠基仪式。

昊华轮胎位于山东潍坊，其轮胎项目此前已包括三期，一期、二期半钢胎设计产能2400万套，三期年产全钢胎200万套。

新奠基的项目是昊华轮胎五期项目，总投资20亿元，涵盖4座生产车间、4座仓库。

3月6日，山东省广饶县举行2017年重点项目集中开工仪式。

在这些开工项目中，山东华盛橡胶有限公司2400万条/年高性能半钢子午线轮胎项目，格外引人注目。

该项目于2013年开始建设，目前部分生产线已经投产。此次开工的项目，是其设计产能之内的新一期扩建工程。

据称，今年以来，“轮胎之都”广饶县新开工的轮胎项目，只有华盛橡胶一家。

3月7日，华勤橡胶工业集团表示，2017年，其将全力推进一批大项目建设。

这些项目，包括新建年产1200万套高性能轿车胎项目、200万套载重轮胎扩产项目等。

华勤集团位于山东省兖州市，其轮胎板块包括倍耐力轮胎和通力轮胎。

日前，山东永丰轮胎有限公司完成二期工程基建部分，600万套半钢胎生产线正在安装设备，计划年底试产。

永丰轮胎位于山东省沂水县。这个项目的一期，可年产1200万套半钢子午线轮胎、200万套全钢载重子午线轮胎，现已建成投产。

其二期规划年产1200万套半钢胎、200万套全钢载重胎。整个项目全部达产后，可年产2400万套半钢胎、400万套全钢载重胎。

轮胎世界网获悉，根据山东省规划，到2017年年底，该省拟淘汰全钢有内胎子午胎产能1500万条，斜交胎产能1200万条。

到2020年末，该省计划淘汰全钢有内胎子午胎产能3000万条，斜交胎产能2000万条。

除了山东这几大项目外，山东银宝在安徽、米其林在沈阳，也有新的轮胎项目启动或在规划中。

2月27日，银宝轮胎集团德轮橡胶二期工程项目，在安徽定远县举行奠基仪式。

这个项目建成后，可年产400万套高性能半钢子午线轮胎。

该公司已经投产的一期项目，设计年产300万套全钢载重子午线轮胎，以及20万条特种轮胎。

日前，米其林集团决定投资3亿欧元，在辽宁沈阳新建年产600万条高性能子午线轮胎的新工厂。

据悉，米其林中国区总裁方诺德一行，近期赴沈阳考察新工厂建设情况，并与当地政府官员洽谈此事。

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