越南人造轿跑了！法拉利设计师操刀、宝马发动机，还要啥国产车？

汽车诞生至今已经成为我们日常生活中再普通不过的工具之一，可是其设计与制造过程仍涉及诸多繁琐的步骤，对于大部分国家而言都是一个严峻的挑战，得益于供应链全球化的演变，越南如今也加入了造车行列，Vinfast就是其首个本土汽车品牌，与此同时旗下的首款三箱轿车LUX A2.0也于消费者们见过面，接下来不妨带着好奇的态度欣赏一下这部来自东南亚的车吧。

外观方面，第一眼看到LUX A2.0确实能给人眼前一亮，独特新颖的造型由意大利宾尼法利纳公司完成设计，整个车头较为扁平，运动气息十足，层次分明，多边形的大嘴式格栅内包含了其V字形的logo，最为独特的是灯带状的LED日间行车灯由两侧延伸至车头，非常犀利，至于LED远近光灯则是在两侧的进气口上方，带有哦一定的科技感。

车身侧面，LUX A2.0的侧面线条设计得非常出色，短前悬的设计无疑再次表明了其运动身份，至于后方的腰线则是贯穿全车，运动之余还多了几分豪华感，至于275/30 ZR20的倍耐力轮胎能够提供出色的抓地力。

车身尾部的设计可以说和车头形成前后呼应，相同风格的LED灯带同样是质感十足，而行李箱上方的一体式尾翼动感十足。

内饰方面，看了如此新颖的外观再看看内饰可能会有点失望，毕竟造型略微普通，但好在功能性十足，中控台采用双色布局，深浅搭配不会沉闷，至于中控台的核心操作全靠一块超大的中央显示屏，内部集成了导航、多媒体以及空调温度调节，下方的控制台则包含了一键启动以及电子手刹按钮，至于驾驶员一侧则是混合式液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘。

空间方面，LUX A2.0的座椅很难让人和运动一次联想起来，整体依旧是偏向于舒适风，全真皮包裹的座椅，填充物较为柔软，两侧也具有一定的包裹性，但是座椅造型并不出众，特别是手动与电动混合的调节方式不太便捷。至于后排也是同款的座椅，中间位置还配有头枕，而且独立空调以及USB充电口均有配备，当然氛围灯也是必不可少的。

动力方面，LUX A2.0搭载了一台由宝马提供的N20型2.0T涡轮增压发动机，可输出231匹马力，而传动系统则是来自埃孚的8AT变速箱，单凭数据来看动力肯定是绰绰有余的，但是LUX A2.0未来的发展如何是不好说的。

Vinfast这一品牌其实是由越南最大的房地产开发商Vingroup投资建立，对于这样一个刚起步的汽车企业而言过多部件都依赖进口，无形中增加造车成本。与此同时该车有很大概率不会进入国内销售，但大家不妨可以猜测一下它的售价会是多少呢？