中国人设计的爆款SUV，30秒就能卖一台，让合资车闻风丧胆

虽然在轿车领域，自主品牌一直都无法和合资车抗衡，但是SUV领域可就完全倒过来了，国产SUV从销量上基本完胜合资品牌，这一点还是能让不少国人骄傲。而这个市场的细分销量冠军更是一直被哈弗H6这样的国产车霸占，它的销量甚至可以轻松超过单月6万台，相当于大约每30秒就能卖一台，哪怕是称霸国内轿车市场的大众都无法企及。如今，哈弗带着全新的H6再战市场，我们一起来看看新一代销量王的内内外外。

这一次哈弗可以说是完全推翻了老款车型的外观轮廓，从头到脚重新设计，而且安排了红、蓝标两种不同风格的前脸设计。红标的格栅更大更霸气，蓝标则层次感更强、更有运动范儿。

作为逆向于老款CRV的底盘诞生的车型，老H6一定程度上保留了一些老CRV的侧面轮廓，但是新款车型却彻底摆脱了这一问题。虽然底盘基础没变，但是新的侧面造型变得更年轻，更立体化，少了很多纷繁复杂的线条。

车尾的设计也变得更加简约，同样地带有红蓝标版的不同细节风格设计，蓝标版车型的牌照框放置在车尾门上，整体略秀气；而红标版的车型则把牌照框放在了保险杠上，而且银色塑料保险杠的覆盖面积更大、更加野性。

内饰的设计够更加是翻天覆地了，整体布局非常大气。采用了T字型的横向布局，同时辅以大量的镀铬线条、钢琴烤漆面板，横向拉丝的效果显得很有豪车味道。内嵌式的液晶显示屏，以及液晶仪表盘更加显得车厢氛围高档了不少。方向盘的造型也更加敦实，不过迪哥觉得细节还可以再优化一下。

T字形的挡杆，但是犹如飞机操纵杆的造型，科技感满满，一摸上手就觉得逼格上来了。

很多人都说哈弗是一个内饰装潢厂，迪哥也深表认同，高配车型的后排座椅被真皮包裹，不但造型宽大、厚实、耐看，坐起来也舒服，而且配上大尺寸的全景天窗、后排出风口，比起那些二三十万的合资车，乃至豪华品牌车型都差不到哪里去。

动力系统方面，全新的H6采用了哈弗自主研发的两款发动机：139马力的1.3T涡轮直喷发动机，以及197马力的2.0T涡轮直喷发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，另外还有一台2.0T的柴油发动机。动力系统方面的自主研发，是新一代哈弗车型让人欣喜的一面。

底盘继续采用了老款CR-V平台的前麦弗逊，后双横臂悬架，老CR-V底盘的舒适性和耐用性也是有口皆碑的，哈弗在模仿学习的对象选择方面也是非常聪明。另外，诸如ESP、上下坡辅助、倒车影像、自动空调等大家喜闻乐见的配置，在新H6上都能找到。

哈弗虽然在技术实力方面，在自主品牌阵列中也只能算是中游水平。但是它在找准国人消费心理方面，确实非常擅长。它切实摸透了国人需要价格实惠、空间大、形象好的“简单的大车”的需求，投其所好推出H6，占领了市场先机，并依次为踏板一步步取得了新的成功。