这个品牌的轻卡有人曾开了180万公里，最近还推出了气刹车型

一辆轻卡开了180万公里是什么概念？仔细想想，即使是一辆普通的家用车开了60万公里之后，车况基本上也已经接近报废了，然而一辆轻卡能够开180万公里，那只能说明它的耐用性实在是太强悍了！

单台里程数达180万公里，这看起来的确很不可思议，但实际上江铃轻卡确实创造了这样一个“神迹”。说到江铃轻卡，其在物流运输行业一直都有口皆碑，而且市场的销量也一直处于前列。根据中汽协的统计，江铃轻卡2016年全年销量再次位列三甲。

上周，江铃推出了凯运升级版气刹车型，估计江铃轻卡的销量还会进一步走高，因为凯运升级版气刹车型的综合实力非常强劲。

颜值让人一见倾心

凯运升级版气刹车型的颜值足以让人一见倾心，可谓360度帅气无死角。虎威大灯、安全角灯、前轮轮毂外包设计、竖式门拉手、低风阻新式导流罩等设计看起来帅气十足。

这可不是轱辘哥主观，早在2015年，凯运便获得了国家知识产权总局颁发的“中国外观设计优秀奖”，这个奖项得到联合国世界知识产权组织(WIPO)的认可，因此在国际上也有一定的影响力。

当然，凯运升级版气刹车型的安全性能也丝毫不差。它采用了直瀑式驾驶室，视野宽大；小倾角A柱和全视野外摆镜的设计，有效地减小了视角盲区，提升了行车的安全性能。

内饰设计十分人性化

虽然凯运升级版气刹车型是一辆轻卡，但是当坐到车内的时候，却让轱辘哥产生了坐在一辆家用汽车里面的错觉。

因为它的座椅采用高包裹性、透气性好，且耐磨的编织布原材料，软硬适中、长途驾驶也不易疲劳。此外，在驾驶的时候，凯运升级版气刹车型的降噪能力很出色，防震能力也达到了行业领先水平。

还有一个原因就是，凯运升级版气刹车型配备了非常丰富的配置，诸如多功能方向盘、定速巡航、7寸多功能显示屏、凯立德导航、蓝牙电话等一些在家用车上经常出现的配置，提升了驾驶者的用车便利性和安全性。

另外，凯运升级版气刹车型的驾驶室空间非常宽敞，驾驶室内宽1.83米，座椅离车顶高1.18米，身高 1.8米驾驶人员做进去也很宽敞，宽体驾驶室，轻松乘坐3人。

空间装载能力升级

值得一提的是，凯运升级版气刹车型的装载空间也有所升级，新车全系标配1940mm/2050mm宽度货箱，装载更为轻松，能够满足不同客户的载货需求。

凯运升级版气刹车型标配原厂货厢，不仅过检上牌更快捷，而且最大2050mm的加宽货柜可以并排装载2个标准托盘货架，适合标准化运营提升装载效率。

此外，凯运升级版还增加了更多的储物空间，比方说，中控手套箱、中控储物盒、顶棚置物盒、前后各一烟灰缸、左右各一冷暖杯托、左右各一卡片槽、门板资料袋，日常使用的便利性非常不错。

全系标配气刹且安全性强

对于轻卡用户来说，安全永远都要放在第一位，而全系标配气刹的凯运升级版气刹车型，正好符用户的需求。与传统的轻载油刹相比，气刹在高速和重载情况下刹车的反应速度更快，制动距离也更短，产品市场更大。

为了提升车辆的安全性能，凯运升级版气刹车型对车辆的底盘进行了加固，分别进行了47处车架及前桥优化，22处专用零部件升级，以使整车匹配性更佳，保障整车品质。

此外，凯运升级版气刹车型还标配ABS，高强度安全车身，货柜车倒车雷达，大灯高度可调，安全角灯/前雾灯/示廓灯，安全带，10km自动上锁等全面安全配置。总的来说，凯运升级版气刹车型的安全性能得到大幅的提升。

动力靠谱且油耗低

凯运升级版气刹车型配备的是经典的4JB1发动机，达标国五排放，市场保有量大且口碑很好。变速箱配备的则是德国大牌格特拉克的变速箱，具有技术先进、低故障率等优点。

由于采用了高压共轨电控技术、中冷增压技术、正时皮带驱动技术以及EGR废气再循环技术4大先进的节油技术，加上匹配了传动效率极高的德国格特拉克变速箱，因此凯运升级版气刹车型的百公里综合油耗仅为8L。

根据工况的不同，凯运升级版气刹车型油耗甚至可以更低。据悉，在以往江铃轻卡低碳节油赛上，技术好的老司机开出了百公里6升多的油耗，根据论坛以及微信自媒体上轻卡用户的真实反馈，也有能开出5毛/公里的。

耐用性值得点赞

在耐用性方面，有很多江铃轻卡的车主都表示开了30多万公里无大修。此外，有很多江铃轻卡的老司机还创造了一连串的“江铃皮卡耐用性之最”。比如，行驶里程达180万公里的，有单车使用年限高达18年的，有发动机77万公里无大修的……

对于从事物流运输业务的用户来说，省心、耐用的江铃轻卡确实是生意上的好伙伴，甚至是回本的利器。

过硬品质令人放心

江铃可谓是制造轻卡的“老司机”了，早在上世纪80年代，江铃就和日本五十铃展开合作，并引进了五十铃原装生产线。后来，江铃又和福特强强联手，因此江铃也打造了一条国内非常成熟稳定的轻卡生产线。

江铃轻卡生产线的自动化程度非常高，冲压、焊接、喷涂和总装这四大工艺流程都大量采用全新的自动化设备，如机械手打胶、 6轴喷涂机器人、翻料机器人、焊接机器人等。

高度自动化的生产模式，加上严格的质量控制流程和自动化监测系统，使得每一辆江铃轻卡都有着过人的品质。此外，凯运升级版气刹车在出厂前，还会进行累计30万公里耐久性测试，确保整车品质经久耐用。由此可见，江铃轻卡之所以如此耐用，和江铃成熟稳定的生产工艺也密不可分。

轱辘哥话：

时至如今，物流行业的竞争日趋激烈，追求效率成为行业的共识，行业对高效物流用车的需求逐渐增大。为此，江铃推出了凯运升级版气刹车型，拥有高颜值、高品质、省油耐用等优势的它，势必会为高效物流业带来一些新变化。

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