由于新型冠状病毒疫情，原定于4月21日-30日开幕的第16届北京国际车展已经宣布延期举行。原定于3月2日-15日在瑞士举办的第90届日内瓦国际车展在早前也传言会延期或取消举行。
近日，日内瓦车展相关人员已出来辟谣，称今年车展仍将于3月2日如期举行，并补充，展会高层正在“观察形势及其对员工、参展商和观展游客的可能影响”。不过更早之前其实已经有车企决定不参加今年车展，目前已有三菱、福特、捷豹路虎、兰博基尼、标致等至少13家大型汽车制造商退出本届日内瓦车展。
这也使得这个欧洲数一数二的重要车展光辉不再如往年那般耀眼，不过还是有部分车企十分看重日内瓦车展，多款重要新车、概念车都选择在这次盛会上亮相。轱辘哥粗略统计，发现今年有近50款新车亮相，其中接近一半是新能源车，如此高的比例也预示着汽车电气化已经成为必然的发展趋势。下面我们就一起来盘点下今年日内瓦车展要亮相的那些热门首发纯电动车。宝马之所以2019年在华夺得销冠，依靠的是新车的密集投放及其强大的产品力。今年宝马依然会加大产品更新，特别是新能源车型方面。这次在日内瓦车展宝马将全球首发旗下重磅新能源车——全新Concept i4概念车，这款车可以看做宝马4系Gran Coupe车型。未来将与3/4系一起在德国慕尼黑的工厂生产，初期预计采用纯进口的形式进入国内。从现在了解的信息来看，i4的电池组容量超过80千瓦，最大续航有可能达到600公里。而整车最大功率达390千瓦（523马力），与一个V8发动机性能差不多，其0-100公里/小时加速时间小于4秒，极速可达200公里/小时。此外该车还搭载150kW级别快充系统，充满80%电量最快仅需要35分钟，最高功率下5-6分钟即可补充100公里的行驶电量。从此次宝马官方发布的最新预告图及新闻稿上，我们并没有得到太多的细节。不过仅从车身造型就很容易看出，这款车采用4门溜背式设计，并且看起来与预期的量产版非常接近，相信离上市发售不会太久。在i4上市之前，宝马还将推出多款全新电动车型，其中基于宝马X3的宝马iX3计划于2020年正式发布，紧随其后的是宝马旗舰SUV电动车iNext等。奥迪e-tron S Sportback
新车看点：三电机加持4.5秒破百
临近日内瓦车展，奥迪官方发布奥迪e-tron S Sportback原型车的官图以及奥迪e-tron S的动力信息，大家纷纷猜测它有望以神秘嘉宾的形式出现在奥迪展台。作为奥迪e-tron的衍生车型，奥迪e-tron S Sportback延续了普通版车型的设计，独特的轿跑SUV设计带来时下流行的动感时尚元素。动力方面，新车由3个电机组成的动力系统，其最大功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为808牛米。另外，两款车在Boost模式下可输出496匹的最大马力以及973牛米的峰值扭矩，其百公里加速仅需4.5秒，完全可以满足性能控们的动力需求。虽然奥迪e-tron S Sportback还没确定发布或上市的时间，但相信很多车迷朋友对其充满期待。这款车除了“变态”的性能优势外，三电机的设置还允许转矩矢量化，将进一步提高车辆极限，势必能带来不一样的驾驶乐趣。近日，极星汽车在网络上发布了极星Precept概念车的部分信息。整体来看，这款车身没有太多沃尔沃味道，大部分都是全新的设计元素，让人眼前一亮。除了外观，内饰也没让人失望，不仅拥有高智能的人机交互系统，同时内饰采用的是非常环保的材质打造，这也是极星Precept的又一大亮点。可以说，极简科幻的造型设计、大面积环保材料以及不断进化的智能系统是极星Precept目前给我们展示出来的几大亮点。至于动力部分，还需待日内瓦车展才能进一步揭晓。不过，既然极星Precept是一款纯电动GT轿跑，那么它的性能就不会差，非常值得期待。继2019年征战日内瓦车展之后，爱驰汽车今年将继续参展。今年，爱驰汽车将带来品牌旗下的第二款车型——爱驰U6 ion。新车出自 MAS 平台，定位为跨界轿跑 SUV，在延续爱驰汽车家族化风格的基础上，加入极简主义和高辨识度的全新设计语言。另外，与U6 ion一同亮相日内瓦车展的还有爱驰U5欧洲版车型。届时，爱驰U5欧规版的发布也将标志着该车正式在欧洲开售。虽说爱驰是国内首个进军欧洲市场的电动车品牌，但旗下首款上市车型爱驰U5在国内还没正式大量交付。在没大量消费者用车参考的情况下，国外消费者是否认可还是个问号。距离日内瓦车展开幕越来越近，今天为大家介绍的新能源车都是重磅车型。当然，除了以上车型，还有菲亚特500e、雷诺TwingoZ.E.、Fisker Ocean……由于它们目前透露的信息并不多，这份神秘将会保留到车展开幕当天，轱辘哥到时也会及时为大家带来一手资讯。
