丝路骑行日记055:一不小心翻过了乌鞘岭 2024-05-01 13:29:47 今天可以算是从北京出发到现在为止,骑行强度最大的一天,我们将翻过海拔3025米的乌鞘岭。可是天公不作美,早上一起来地面都是湿的,看了天气预报一直到中午都是有雨的。这可咋整?既然现在没下雨,就雄雄创咯,反正高原的天气也没个准的,再说了,天气预报到下午就转多云了。 在吃了一碗不要面条的牛肉面后,开始向乌鞘岭挺进。在前往天祝藏族自治县的路上交通繁忙,一辆辆大货车呼啸而过,又开始吃土的节奏。海拔慢慢爬升,气温越来越低,又加上一直刮着风,即便穿着皮肤风衣,都能感觉到一丝凉意。中午吃饭的时候赶紧换上抓绒腿套,也把厚衣服拿到行李上层,方便拿取。 整个下午都是刮风、阴天的天气,气温越来越低,只是带着半指手套的我,手指头都冻得有点不听使唤了。按码表上的记录,此时气温只有十度不到。好不容易看到有人的地方,还有牦牛肉汤,赶紧进去喝个热汤暖暖身子,顿时浑身舒坦。因为途中小伙伴破了两次胎,耽误了一点时间,所以计划不得不进行调整。原定骑行到古浪的,因为今天坡度比较大,全程平均时速只有12km/hr多些,按现在的速度和剩余时间来估算,到了天黑也到不了。只能先在地图上找住宿的地方,我们可以选择原地住下,也可以选择继续骑行到17公里外的安远镇。因为离天黑还有一个多小时时间,再加上刚刚吃过点心休息了一会,就决定继续再走点路。 在吃了暖暖的牦牛肉汤,简单休整之后,我又添了件外套,继续上路。随着太阳渐渐西下,温度也越来越低,高原的温差会比起平原大的多,后来我看码表的记录上显示今天骑行过程中的气温是4-27,有23度温差呢!所以,我的驮包里自然也是有备而来,除了外套外,还有件保暖内衣和羽绒马甲,就算气温再骤降15度都可以绰绰有余的应对。户外运动最怕的就是失温,轻则感冒,重则死亡,千万不可马虎大意。 再把话题回到骑行,原本以为会是缓上坡的路,骑了没有几公里就开始变为陡坡了,速度变成龟速,海拔爬升的节奏加快了。我心想,这样下去都快到达乌鞘岭的海拔了,这段路应该是个起伏路。因为我在五年前从北往南翻越过乌鞘岭,依稀记得从古浪爬了个长坡就翻过乌鞘岭了,这个位置应该是靠古浪近点的地方。 可是,每次峰回路转后,道路都还是向上延伸……结果,突然看到道路左侧还有一块大石头,骑近一看,上面赫然写着“乌鞘岭”三个大字。啥?这么简单就到了?在感叹之余,我不由得有点遗憾——光线这么差,装逼照怎么拍?在利用头灯的光线拍了几张照片后,身上不由得感觉到一丝凉意。此时山顶的气温是4度,再加上有风,不宜长时间停留,必须当机立断做好决定。 最近的安远镇距离我们还有7公里多,溜个坡下去也就十分钟的事情,但是垭口处却立着一个安远镇道路封闭的牌子,这下可是进退两难了!我看着旁边的乌鞘岭气象站有亮着灯,就入内询问,看看能否借宿一晚。工作人员告诉我,公家单位如果没有领导同意就不方便留宿,进入安远镇的道路虽然汽车无法通行,但是自行车是没问题的,镇上有住宿的地方。 于是,我提起十二分的精神,打着头灯,冒着严寒,安全溜坡抵达了安远镇。此时,手指头已经冻得快没有知觉了,第一时间找了家砂锅店吃点热食,总算缓了过来,重返人间的感觉真好。我跟乌鞘岭的故事还未结束,请看下集。 赞 (0) 相关推荐 【花漾淮安人】2016,骑行在川藏线(26):什么是修行? 8月8日,松多镇--墨竹工卡,全程111公里,距离拉萨69公里 其中需要翻过垭口海拔5013米的米拉山,前28公里上坡,后83公里有27公里纯下坡,56公里缓下坡平路,海拔降至3830米 松多镇的早晨 ... 行参菩提丨雷公山,一场未竟的膜拜/尚登英 我说的雷公山,位于河西走廊的分水岭乌鞘岭西北面,属于祁连山脉的中段,甘肃武威的天祝藏族自治县安远镇西侧,顶峰高达4326米,这个高度一般人也许没概念,但是对于懂些地理知识或者登山运动者来说,他就明白这 ... 漫谈兰新铁路——得名由来、跌落崖大爆破、乌鞘岭和芨岭展线 兰新铁路,从兰州西站至乌鲁木齐火车站,全长1892公里.东端连接陇海铁路至连云港,西端连接北疆铁路可达阿拉山口,构成东西横贯我国东西的铁路线,是新欧亚大陆桥的重要组成部分. 一.得名由来. 兰新铁路民 ... 丝路骑行日记 004:天津的妈祖竟然让我有了家的感觉 今天在史超老师的陪伴下,我前往天津天后宫.说起天后信仰,它起源于福建,跟泉州更是有着密切的关系.妈祖原名林默,出生于960年,是莆田湄洲岛渔女,而当时莆田是泉州管辖下的一个县,如果妈祖有身份证的话,那 ... 丝路骑行日记 003:骑行路上最大的收获就是友情 昨晚才刚抵达天津,我的中探协同学陈中怀就帮忙联络着组织车友互动,没想到天津的车友行动力超强,立马就组织起来第二天早上八点在津湾广场集合,一起骑行天津. 可惜天公不作美,早上六点半起床就看到窗外下起 ... 丝路骑行日记 002:到天津见朋友淋雨也是快乐的 昨天还在庆幸遇到一个好天气,一早起来就发现窗外挂满了雨滴,看来京津冀地区都没有可以侥幸的地方吖 下楼出门吃早餐时发现门口已经是一片汪洋,大卡车呼啸而过,激起惊涛骇浪,一旁的电动车只能无奈的承受巨浪的拍 ... 丝路骑行日记 001:骑行陆丝,北京出发 2021年7月11日,北京的运动爱好者们聚集在奥林匹克森林公园的特步跑步俱乐部,为我骑行重走陆上丝绸之路壮行. 中国探协协会副主席孙东民.北京双奥博物馆馆长黄耀波.超级马拉松冠军许秀涛.库尔班吐鲁木民 ... 丝路骑行日记005-1:从一座房子看中国瓷器发展史 瓷房子地处天津市和平区赤峰道72号,其前身为有着百年历史的西洋式小洋楼,如今成为了极具天津特色的地标性建筑. 早在2010年的时候瓷房子就被<赫芬顿邮报>评选为全球十五大设计独特博物馆,和 ... 丝路骑行日记005:吃货的本质,没错了 天津是一个滨海城市,可是城市离海边却颇有点距离,从市区到海边前面得五十公里以上,海河从天津市区蜿蜒而过注入大海. 天津所在地原来是海洋,直到四千多年前,在黄河泥沙作用下慢慢露出海底,形成冲积平原.古代 ... 丝路骑行日记007:空中看雄安,果然不一样 虽然朋友告知我雄安新区目前没有什么可看的,但还是必须来打个卡,不能给旅途留下遗憾. 我向着雄安动车站的方向骑行,一路上并没有想象中高楼林立的场景,除了道路宽敞之外,并没有什么特别之处.随着距离逐渐 ... 丝路骑行日记006:惊喜无处不在,暴雨随时来临 最近的骑行都严重受到降雨的影响,天津的天气预报连续一个星期都有下雨,不得不说户外运动就是个靠天吃饭的活. 今天出发得晚,并不是因为下雨,而是因为学峰昨天有事离开了,而他的朋友称心又从深圳赶过来加入 ... 丝路骑行日记009:收拾行囊准备去感受一下地道战 每天最头疼的事情,就是收行李,因为一路上的衣食住行都在驮包里,光是琐碎的各种物品的收纳.分离就足够头疼的了. 然而自行车的驮包并不只是讲究把东西塞到里面,还要科学的分配配置,下面重上面轻,前后左右重量 ...