非典成就了淘宝京东？新冠肺炎下，轮胎经销商门店线上订货井喷？
没有人会想到，2020年是以一场肆虐全球的新型冠状病毒肺炎的疫情开启。这场疫情促使全国人民被迫足不出户，多行业因此被迫歇业。客流骤减，无客流、无现金流、无足够的防疫物资，库存、人力成本、租金成本高，供应链物流不稳定是众多行业普遍存在的问题。
从中期来看，疫情将令多行业陷入调整状态，而从长期来看，疫情将促使行业加快转型和突破，为行业新发展迎来契机。那么，对于传统的轮胎行业又该如何呢？如何在疫情期间冲破限制，赢得生机呢？
疫情下，“宅经济”走俏
2003年受非典疫情的影响，阿里巴巴也受其影响数百人被隔离，但此期间来华生意锐减，由于很多外商由于无法来华，选择了在网上交易。结果，阿里巴巴的业务以50%以上的速度增长。与此同时，阿里巴巴的电子商务模式也迅速在中国和全球为人熟知，淘宝运营而生。
也正是在那一年，刘强东在BBS上卖出了第一件商品，他敏锐地意识到，电子商务拥有着比传统线下零售更广阔的发展空间。
现今，受疫情影响，货运配送中断，供应链受影响，因此传统的行业在此次疫情下影响最大。一些生鲜配送，在线教育，远程办公，在线医疗等新型“宅经济”需求量大涨。
轮胎行业催生 线上线下新模式
受疫情的影响，目前已经催生出各种新模式、新物种、新经济形态，那么轮胎行业面临现在的疫情状况是否也应该做出改变，改变传统的线下经销商渠道的建设，开始发展线上与线下结合的商业发展模式。
虽然之前已经有不少轮胎企业已经进行了这方面的探索与尝试，如米其林、德国马牌、中策橡胶、正新橡胶等，但这些新的渠道发展模式却不是轮胎企业渠道建设的主力，甚至有些是企业刚刚新建的发展渠道模式。
受此次疫情的影响，未来轮胎行业是否要尝试此类线上线下的渠道建设呢？以此来规避一些灾害对于企业发展的影响。
1、中策云店，赋能门店
中策云店上线2年，目前已经发展到中策云店3.0，进化后的中策云店更开放、更专业、更智慧、更融合。
目前，中策云店线上活跃门店突破2万家，轮胎抢购突破50W/月。在这2年里，中策将核心业务线上化，推出中国首个正规轮胎保险惠及百万用户，打造成中国唯一能提供万家门店免费轮胎修补的轮胎品牌、中国首个推行线上线下同款同价轮胎品牌。
2、米其林RTM新模式
米其林RTM新模式又称深度分销模式，是米其林对于渠道模式进行的一项重大变革。
2019年，米其林RTM新模式已经在北京、广州、河南、四川等地正式开展。
RTM新渠道模式旨在解决零售商的痛点并达到多方共赢的目标，米其林通过零售商直接了解消费者需求并精准对应解决。通过米其林直营APP，零售门店可以直接获得“规格多，物流快，价格稳，实时订单准，客情关系好”5大好处。
3、德国马牌线上线下，掀起O2O模式
德国马牌轮胎，是最先投身线上线下一体化的轮胎企业之一。
目前有天猫、京东、微信小程序三大官方线上渠道，为线下开源引流，掀起轮胎行业O2O大潮。
据悉，德国马牌轮胎是轮胎行业首个推出微信小程序购胎平台的品牌。
同时，德国马牌还高度重视线下门店建设。2010年，德国马牌正式将百世德旗舰店引入中国，让更多中国车主体验德国品质的高端汽车服务。
德国马牌通过线上扩大品牌影响力，带动线下零售门店全面销售，最终为合作伙伴创造更多价值，塑造了轮胎O2O模式成功实践的范例。
4、正新轮胎云——大数据管理
“正新轮胎云”APP是2020年刚正式发布的一款门店管理工具。即通过在线实时管理门店，可帮助经销商更好的与渠道客户建立联系，助力渠道客户实现更高效的门店管理。
借助“正新轮胎云”APP，正新的经销渠道客户可在线实时了解门店销售运营情况，正新工厂针对渠道门店开展的福利政策，以及可同步参与线上有奖互动环节等等。此外，该APP还可实现门店大数据的收集、整理、分析等功能，帮助渠道客户更好的进行管理门店。
5、风神+预计2月份推出
据了解，在2月份风神轮胎将推出一款零售商APP来应对目前疫情所造成的轮胎销售难题。据悉，现在还在推广过程中。
6、麒麟云·路航币
2019年9月，在成立10周年之际，森麒麟推出新平台，就是麒麟云·路航币终端资源整合平台，完善渠道和终端布局，打造供应链闭环，为广大店主和经销商降本增效！
麒麟云·路航币具有“工厂云仓共享配，订单生成实时推，返利核销准又快，库存保值有制度”四大优势。
以数据服务平台提升品牌传播和销售效率，传播渠道与目标群体精准对接，提供从选品、供应链、品牌议价、仓储、发货、客服等全链服务，最终建立独特的服务闭环。
7、千里马商城
江苏通用现已开启天猫、京东、微信商城三大线上销售渠道平台。其中，通用股份的官方微信商城“千里马轮胎商城”也为用户提供了更多便利。并且通过线上商城，通用股份举办了多次线上购胎优惠活动。
疫情下，轮胎线上销售成效显著
受疫情影响，不少线下渠道的订货会纷纷取消，无论是轮胎企业还是轮胎经销商在资金周转、库存方面都有着巨大的压力。
相比一味只发现线下渠道的轮胎企业而言，那些既有线下又有线上的轮胎企业，在疫情期间纷纷采取促销活动，并取得了不错的成绩。
1、中策橡胶：超级神胎大抢购
2、通用股份：情人节特惠活动
轮胎行业采用线上线下新模式的必要性
在当下，受疫情影响，有行业人士表示，疫情打乱了轮胎企业新一年的订货、生产、上新和发货计划，并且在接下来很长一段时间内，整个行业都将处于调整阶段。
值得注意的是，受疫情影响线下销售全面跳水，愁云惨淡，足不出户的线上销售因而显得格外抢眼。轮胎行业作为传统行业，也需要转变发展渠道方式，采取线上线下渠道发展尤为关键。同时，相比传统的经销渠道，采取线上的经销渠道可以有多重好处：
1、快捷方便
通过线上网上下单的方式，可以方便用户选择轮胎产品，并节省用户时间。
2、节省成本
线上卖轮胎可以节省企业开展渠道的各种费用，降低企业销售成本。
3、提高门店管理与服务水平
线上渠道建设可以帮助门店实现大数据的收集、整理、分析等功能，帮助渠道客户更好的进行管理门店，提升门店服务水平。
4、减少常备库存
线上渠道的建立可以有利于门店减少常备库存，减轻自身备货压力。
5、稀缺规格供应快，提高门店盈利能力
一旦企业建立一体化的供应模式，大大提高轮胎门店的供货能力，即使是稀缺规格的轮胎型号，也能及时给到门店，大大提高门店的效率，增强营业能力。
6、防止串货，减少假货
如果企业开展线上渠道建设，轮胎产品直达消费者手中，可以防止轮胎窜货
，并且可以保障轮胎全部为正品产品。
小邦说
此次疫情的突然袭击，对所有行业来说，既是短期的压力，也是一次行业变动的机会。由于受疫情影响，“宅经济”突然走俏，线上销售成为抢手货，这次意外的线上流量大增，也值得轮胎行业注意。
虽然现在疫情还很严峻，但小邦相信没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会来临。受困于疫情隔离，各地物流不通，线上线下部分会受到影响，但长期来看，对于轮胎渠道变革有利。
各位轮胎企业也要重新审视自身发展的不足与缺点，寻找新的战场与转型突破点，在未来发展中更加重视渠道建设和多元化经，可以让企业在困境中也能保持长久发展，不至于受制于疫情，停滞不前！
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《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙