浙江将建10个综合交通枢纽：2个国际性、2个全国性、6个区域性

综合交通枢纽，是集中了公路、铁路、航空、航运等于一体的综合运输体系，而且是相互衔接、相互支撑的综合交通运输体系。

综合交通枢纽，按等级标准又分为三类：国际性综合交通枢纽、全国性综合交通枢纽、区域性综合交通枢纽。

国家总体立体交通走廊中已经明确，全国将建设20个左右的国际性综合交通枢纽城市，其中浙江省杭州市在列。

浙江是我国东部沿海的一个发达省份，也是长三角核心省份之一。长三角提出建设世界级城市群，交通是长三角一体化发展的重中之重。浙江也提出了全面融入长三角，共同建设长三角国际性综合交通枢纽集群的目标。

根据浙江城市发展需要，全省共确定了10个综合交通枢纽，支持力度共分为3个层级。

2个国际性综合交通枢纽：杭州、宁波（舟山）。杭州和宁波是浙江两个副省级城市，也是浙江确定的两个主中心、核心城市。

1、杭州国际性综合交通枢纽：定位是长三角国际性综合交通枢纽集群的核心城市。主要实现方式，通过有三大方面。火车站和机场由杭州西站、萧山机场、杭州东站组成，杭州的高铁较为齐备，尤其是杭州东站规模最大，有沪昆、宁杭、杭黄、杭甬等线路，还预留有磁悬浮站场。

杭州萧山机场是全国12座干线枢纽机场之一，航站楼面积超过37万平方米。杭州还构建三条环线、六条放射线，与湖州、嘉兴、宁波、丽水、滁州、安徽六个方向连通。

2、宁波（舟山）国家性综合交通枢纽：这是一个以港口为最大特色的综合枢纽。主要依托是宁波舟山港、宁波机场、宁波站等。

高速公路方面，将建设宁波绕城高速和都市区环线高速2条环线；上海、杭州、金华、温州、海上5个方向的放射线。

2个全国性交通枢纽：温州、金华（义乌）。温州将建成长三角联动海西经济区和粤港澳重大战略空间的全国性综合交通枢纽。以温州东部交通枢纽为核心，建设一轴两环四射的高速公路网。

金华（义乌）：以金义站、金华站、义乌站、义乌国际陆港为枢纽，建设双环米字形高速公路网。

6个区域性综合交通枢纽：湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水。这里面嘉兴和湖州两地，是浙江与长三角联系的桥头堡。台州地处宁波至温州的沿海一线；丽水可以联系福建的南平，绍兴地处杭州和宁波之间。

最特别的还是衢州市，是浙江沟通安徽、江西、福建的4省边际中心城市，将建设浙闽赣皖四省边际区域综合交通枢纽。衢州将以衢州机场、衢州市综合客运枢纽、衢州高铁西站综合客运枢纽、衢州市多式联运枢纽港为依托，建设一环六射的交通格局。

浙江共有11个地级市，其中副省级城市2个，舟山纳入宁波建设国际性交通枢纽。浙江将全省城市的交通地位划分为3个层级，分别给予不同程度的支持。而且跟浙江的城市体系建设是相符的，这必将为浙江未来的经济发展提供交通保障。