国航班机蹊跷返航，网传“与签派吵架”

昨日（09.21）是北京近期天气最好的一天。经历多日阴雨后，秋高气爽，蓝天白云，让人心旷神怡。众多飞友也齐聚首都机场，看飞机拍飞机讨论飞机……

图：CA1445折返　飞常准截图

上午11:30左右，有人注意到CA1445不正常。这是国航飞往重庆江北机场的航班，由B-5426号波音737-800执飞。它在门头沟上空脱离预定路线，转而向大兴机场方向飞行。高度也从3800米开始下降，看样子似乎要返航。

CA1445发生了什么大家不知道，因为飞友主要关注降落飞机，没有收听起飞频率。不久在空管频率里，大家听到飞行员要求“盘旋”。一位女空管要求保持航向，到了盘旋区域会提醒。十分钟后，这架飞机开始在香河宝坻附近盘旋。根据与空管的通话内容，飞行员应该是“与签派在通电话”。

图：国航B-5426号飞机　摄影：拉上窗帘

签派是航空公司的重要岗位，在地面有权决定航班是否取消。飞行中当客舱发生不正常情况时（例如旅客生病），也都会与签派讨论，不然落地后没人安排乘客，容易被投诉。但发生紧急的机械故障时不需要找签派，直接向空管要求返航即可。CA1445飞行员与签派的通话内容并不经过频率放送，大家不得而知。

CA1445盘旋五圈后加入降落航线，12:06分平安降落在首都机场的01号跑道。这个航班后来由另一架编号为B-1765的波音737-800重新执行，下午16:17分到达重庆。按“图定时刻”的话，晚点2小时23分钟，倒也不算很离谱（在我国）。

图：盘旋了五圈　FlightAware截图

CA1445平安落地后事情就平息了，绝大多数飞友也不再关心此事。飞机返航没什么稀罕，只不过有技术故障的话为什么还要绕圈？绕圈是为了给签派打电话？……稍微有些蹊跷。

今天有“谣言”传出，说昨天CA1445返航原因是“飞行员与签派吵架”。这很奇怪，有点儿站不住脚：心理素质是飞行员考核内容之一，让嘴上的痛快断送了前程非常不值得。B-5426机龄12.2年，拉总认为应该就是出了点儿小毛病。

图：有传言说“与签派吵架”　网络图片

研究发现，B-5426号昨天后续行程全部取消（当天烟台、重庆还有两个计划航班），但今天继续执行了CA1445飞往重庆。若因为“吵架”甚至“客舱特情”的话，应该不至于影响昨天后续任务——换机组执行就好了嘛。

所以应该是小毛病当天就修复了。当然“吵架”也并非完全没有可能，毕竟现在有些飞行员每月只能领四个小时的小时费，怨气很大。国航要是能正式说明原因最好，一来可以辟谣，二来可以解释众飞友心头之惑。

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