部分国际零部件企业2015年业绩盘点

同往年一样，截至2016年2月底，全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2015年业绩报告。本文对其中部分企业的财报进行编辑汇总，供读者参考。康明斯：销售收入稍有下滑2015年，康明斯年销售收入为191亿美元，同比下降1%。虽然在北美市场收入增加7%，但由于拉美、欧洲和亚太地区的销售下降，国际市场下滑11%。全年息税前利润20.9亿美元，息税前利润率达10.9%。如不计算差额减损及重组支出，息税前利润为23.9亿美元，息税前利润率为12.5%。除去一次性项目，2014年康明斯的息税前利润为25.3亿美元。

康明斯公司2015年净收入14亿美元(摊薄每股7.84美元)，若不计算减损及重组支出，收益为15.9亿美元( 摊薄每股8.93美元)，2014 年同期康明斯息税前收益为16.7亿美元(摊薄每股9.13美元)。“2015年在一系列关键举措上我们取得了显著进展，包括在中国市场推出新产品并赢得市场份额，成功收购并整合北美的分销机构，提升产品质量的同时有效降低材料成本。”康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(TomLinebarger)说，“但是，市场疲软和美元的强势升值给我们的业务带来了巨大挑战。为应对市场需求低迷，我们推进重组及其他方面的员工安置计划，并在制造运营方面启动相关举措以降低成本。”“尽管宏观经济环境依旧挑战重重，受益于业务重组、降低材料成本举措和产品质量改进，加之2016年即将发布的新产品和升级产品平台，康明斯未来将有更强劲的业务表现。我们预期在2016年将通过分红以及股份回购的形式返还75%的运营现金流给股东。这都建立在我们2015年的相关举措上。2015年我们对股东的回报达到了15亿美元，创造了新的记录。”兰博文做出上述总结。基于当前的预测，2016年康明斯公司销售收入降幅将在5% ～ 9%之间徘徊，息税前利润约为11.6% ～ 12.2%。米其林：销量、利润齐增长米其林2015年度财务报告显示，米其林2015年销售额为211.99亿欧元相比2014年的195.53亿欧元增长8.4%；营业利润约为25.77亿欧元，同比增长12.2%；轮胎销量增长3.2%。据悉，这主要得益于乘用车胎和轻型卡车胎市场的增长( 增长6.7%)。其中，2015年第4季度轮胎销量增长4.2%，乘用车和轻卡轮胎增长8.7%。

值得一提的是，由于2015下半年的良好运作， 米其林营业毛利显著增加。主要表现在：乘用车轮胎和轻卡轮胎均增长12.2%，与2014下半年相比增加2.6 百分点；卡车轮胎增长11.1%，与2014下半年相比增加2.6百分点；特种轮胎全年增长18.6%。“2015年，我们的轮胎销量超过市场增长，收获了新的市场份额，增长率和利润率都有明显改善，这得益于集团更高的产品质量。”米其林集团林首席执行官盛纳德表示： “展望2016年，我们一定会继续努力， 将重点在加强客户服务、简化操作程序、部署数字解决方案和提高团队能力等4个方面实现更大突破。”米其林集团还预测，2016年，乘用车和轻卡车及卡车轮胎市场将继续上升，保持2015年的发展趋势。2016—2020年，米其林设定了更高的目标。扣除非经常性损益前的经营利润，乘用车和轻卡轮胎将达到11% ～15%，卡客车轮胎达到9% ～13%，而特种轮胎将达到17% ～24%。博世：销售额首次超过700 亿欧元博世集团2015年销售额增长约10%，首次超过700亿欧元。2015年公司盈利状况同样取得了进步，包含非经常性项目的息税前盈利增至约50亿欧元。除去非经常性项目后，盈利合计45亿欧元。博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示：“虽然2015年的商业环境充满挑战，众多市场呈现疲软，然而博世集团凭借创新优势，得以成功延续增长势头。业务积极发展的一个主要驱动力在于我们能够提供越来越多的互联解决方案。”

2015年，博世4大业务部门的业绩发展各自呈现不同态势。博世集团首席财务官及董事会副主席Stefan Asenkerschbaumer 博士解释道：“2015年，我们在多个业务领域进一步提升了我们的市场地位和竞争力，并取得了更高的市场份额。”尽管全球汽车产量的增长欠佳，根据初步数据，博世集团汽车与智能交通技术业务依旧表现强劲，销售额增长12%，达417亿欧元。汽油和柴油喷射系统、驾驶员辅助系统，以及信息娱乐系统均是博世2015年最成功的产品代表。消费品业务亦取得强劲增长，销售额较2014年同比增长9.3%，达到172亿欧元。博世预计，2016年全球经济将以2.8%的速度呈现温和增长态势。“我们亦需要为更强烈的市场波动做好准备，这同时包括了地区性和特定行业的市场波动。”Asenkerschbaumer博士表示。2016年市场仍将呈现复杂的态势，并充满不确定性。尽管如此，博世仍希望能够在2016年保持增长势头，并在多个市场取得高于市场平均增长的增速。除了为保证公司的长期发展进行投资之外，博世还将致力于进一步提升业绩表现和息税前利润。佛吉亚：销售额增长9.9%2015年佛吉亚销售总额达206.9亿欧元，增长9.9%，高出全球汽车产量增长(1.5%) ；营业利润达9.13亿欧元，增长35%；净利润达3.7亿欧元，增长123%；每股盈余(全面摊薄) 为2.97欧元，增长120%；净现金流达3.03亿欧元，增长40%。佛吉亚2015 财政年度营业利润率为4.4%，比目标（多于4.0%）高出80个基准点；下半年营业利润率为4.8%，目标（4.5% ～ 5.0%）已达成；北美地区实现财政年度营业利润率220个基准点增长的突破，超额完成目标（120个基准点）；财政年度净现金流为3.03亿欧元，高于目标的2亿欧元。拟派红利为0.65欧元，相比2015年派发的0.35欧元提高86%。

从全球分区域来看，欧洲地区出色的产业表现迎来了强劲的经营杠杆；北美地区实现盈利突破，下半年利润率提高5.0%，已超过2016年目标；面临中国经济的“新常态”, 表现出相当的灵活性；汽车座椅系统业绩呈2位数增长，并成为业界标杆；盈利能力显著提升，逐步拉近与排放控制技术标杆之间的差距；得益于良好的创新、业绩和产业整合，汽车内饰系统的盈利能力大幅提升。剥离汽车外饰系统业务是佛吉亚在重新布局产品组合上迈出的重要一步；通过出售汽车外饰系统并赎回可转换债券，佛吉亚净负债几乎为零。佛吉亚集团董事长兼首席执行官严德胜(Yann Delabrière) 表示： “2015年，佛吉亚集团实现了上佳的业绩表现，下半年更是保持着稳定的势头，财政年度及下半年的目标全部超额完成。上下半年在盈利上都实现了突破，尤以下半年最为显著，营业利润达到4.8%，已跨入2016年的目标范围。2015年12月，佛吉亚出售汽车外饰系统业务，标志着佛吉亚在重新布局产品组合上迈出了重要一步，增强了集团在投资高附加值技术时的财务灵活性。”威伯科：销售增长强劲根据威伯科公布的2015年业绩显示，2015年威伯科销售额为26.275亿美元，按美元计算下降7.8%，但按当地货币计算则较上一财年增长6.6%，反映出威伯科跑赢全球市场的能力。威伯科2015年的营业收入达到3.544亿美元、营业利润率为13.5%。若依照美国通用会计准则，威伯科的营业收入为2.709亿美元、营业利润率为10.3%，2014年的相关数字分别为3.31亿美元和11.6% ；公司净收入为2.752亿美元或摊薄后每股收益4.72美元，而2014年为2.915亿美元或摊薄后每股收益4.81美元，这一变化的原因在于2015年第3季度所产生的费用，这些费用主要与威伯科此前披露的计划停止两座位于西欧的生产设施的运营相关。

“2015 年，尽管市场环境动荡，全球的卡车和客 车产量整体下滑7%，尤其是南美和中国的卡车和客车新车产量分别下跌44%和22%的背景下，我们的销售额增加了6.6%，并通过高度专注于从运营活动产生现金流，实现了98%的净收入转化率，使威伯科的业绩进一步脱颖而出。”威伯科董事长兼首席执行官古杰可表示，“同时，我们通过提升整体市场份额和加强威伯科安全和效率技术的采用率，继续提升单车的威伯科产品装备量。”2015年，“威伯科操作系统”( 公司的全球标准化管理环境) 带来了7 250万美元的材料和生产成本节约，有力地帮助威伯科抵御了价格侵蚀，并在威伯科遍布4大洲的工厂中实现了6.5%的加工成本节约率，创下了新的年度记录。此外，威伯科成功地实现了其先前披露的2015年节约2 000万美元运营费用的目标。威伯科通过简化支持业务、扩展共享服务和进一步综合利用全球能力等措施，以降低成本和提高运行效率。“当我们通过提高内部效率、不断利用全球能力从具有最佳成本优势的国家和地区采购原料和零部件时，我们就是在不断增强威伯科产品在成本差异化方面的竞争力。”古杰可强调。基于公司目前对未来市场状况的预计、不利的汇率预期影响以及对近期披露的被收购的MICO公司的整合，威伯科预计，按当地货币计算，预计销售增长率介于6% ～11%；营业利润率介于13.8% ～14.3% ； 营业利润率介于13.8% ～14.3%。固特异：营收创新高固特异2015年财报显示，其2015年销售额为164亿美元，2014年则为181亿美元，不利的汇率影响导致销售额减少16亿美元。得益于对NGY公司的成功收购，固特异2015年共计销售轮胎1.662亿条， 同比增长3%，其中替换轮胎销量增长2%，配套轮胎销量增长3%。2015年固特异的息税前净利为20亿美元，同比增长18%。显著的增长表明：在产品定价与产品组合效应方面带来的净利以及销量的增长，部分抵消了原料成本上涨以及不利汇率所产生的影响。

2015年第4季度固特异亚太区的销售额为5.59亿美元，同比增长9%。该季度中，得益于对NGY公司的成功收购，轮胎销量同比增长38%，部分抵消了不利汇率所产生的影响。替换轮胎的销量增长57%， 配套轮胎的销量增长19%。得益于销量的增长及原材料成本的下降，亚太区第4季度的息税前净利为9 600万美元，同比增长20%，创下新高。固特异2016年的财务目标为：预计税息前净利年均增长率达到10% ～15% ；营运自由现金流逐年递增；将公司的负债比率调整为2.0～2.1倍。往期精彩内容，点击即可浏览设计大师科拉尼的卡车设计之路(下)不容乐观 2月各类客车产销数据详细解析危化运输必看！常见危化品的危险性及处置方法国家应尽快出台省级财政对新能源公交车的补贴政策[视频]这么强大的随车吊连变形金刚都自叹不如