阿迪达斯最新款UltraBoost上市：全新设计力图再现辉煌
新年伊始，继耐克发售react infinity run 2训练鞋之后，阿迪达斯也开始发售全新一代的UltraBoost 21，从UltraBoost 19开始，UltraBoost系列作为阿迪达斯顶级缓震跑鞋习惯于用年份代表定义其型号。
阿迪达斯高级设计总监莫里茨·霍尔梅勒说：“这是我们开发的有史以来最全面的跑鞋，这是舒适和良好回弹的终极表现。
UltraBoost 21 继承了Boost 系列跑鞋的所有优良传统，并且结合最新技术（如 LEP鞋底回弹技术），所以这款鞋提供了极佳的舒适、支撑和能量回收性能，并且将这些性能完美地结合在一起，这是一款近乎完美的颠覆性产品”。
接下来，我们就来看看，UltraBoost 21是如何做到“完美无缺”的。
UltraBoost 21有哪些特点
Boost中底以缓震优良而著称，被誉为“踩屎感”极强，从UltraBoost 19开始，不断加厚Boost中底就成为该系列跑鞋的显著特征，而UltraBoost 21相比上一代20，Boost用量继续增加6%，提供更为优异的缓震性能。
虽然中底更为厚实，但UltraBoost 21看上去却并不显得臃肿，这与其鞋跟处采用了明显的上翘设计有关，这也构成了这一代跑鞋区别与上几代的显著差异。
UltraBoost 21鞋面应用了 PRIMEKNIT® 技术，这种针织技术旨在提供增强的包裹性、支撑型和透气性，阿迪达斯特别强调鞋面采用一种可回收材料，因此大大减少了环境污染。
鞋底技术是UltraBoost 21的亮点，其大底以及中底底部采用了LEP（Linear Energy Push，线性能量推进）技术，这种技术使得鞋的前脚掌部分刚度增加了15%，而刚度的增加则意味着回弹，也即能量回收的增加。
从侧面看，LEP技术特别显眼，并且其正好处于跖骨底部位，蹬地阶段脚趾会弯折发力，受力点就在这个部位，通过增加这里的刚度达到将着地缓震阶段积蓄的能量进行回弹释放的作用。
LEP技术的应用有效解决了很多跑者诟病阿迪Boost跑鞋缓震有余，泄力太多，回弹不足的问题。
大底则是继续采用阿迪达斯多年来惯用的耐磨性较强的Continental™马牌橡胶鞋底。
UltraBoost 21的鞋跟设计也非常富有特色，两侧有类似TPU材质提供侧面包围和支撑，但真正脚跟处的包围却比较少，这跟前两代所谓3D贴片式鞋跟还是有很大不同。
由于脚跟boost材料用料十足，所以整体看其跟趾落差非常明显，官方数据显示为10毫米，有利于脚跟落地时更好的滚动往前。
整双鞋作为缓震型跑鞋，在鞋底足够厚实的情况下，重量控制在340克，还是非常不错。
如果说UltraBoost 19和20基本上没有大的区别的话，UltraBoost 21从设计到功能上还是体现了很强的设计感和创新性，阿迪达斯对于这款顶级缓震跑鞋还是寄予极大期望。
Boost中底技术究竟好在什么地方？
Boost中底缓震回弹技术作为阿迪达斯最具代表性、也是最出色的材料技术，自2015年推出以来，享誉全球。
穿过阿迪达斯Boost系列跑鞋的跑者都知道，其中底有明显颗粒感，而且感觉像泡沫，没错，Boost的前身就是Infinergy 发泡微球，是由TPU原料颗粒发泡制成。
Boost材料是由德国著名化工企业巴斯夫股份公司（BASF SE）研发，巴斯夫是化工巨头，也是世界500强。
巴斯夫的材料专家一直为同为德国企业的阿迪达斯提供技术支持。
最终，阿迪达斯公司采用巴斯夫全新发泡微球Infinergy研制出了具有卓越弹性和减震特性的Boost系列跑鞋。
Infinergy主要由发泡热塑性聚氨酯 (E-TPU) 构成，经过加压加热预处理后，原来5毫米大小的颗粒可以像爆米花一样膨胀。
在这个过程中，内含微型密闭气泡的椭圆形微球的体积将增大10倍。这些密闭气泡能够赋予发泡微球以优异的弹性和需要的回弹效果。
每只阿迪达斯跑鞋中含有 2500 颗泡沫微球，组合起来就能提供比较强大的弹性和缓震功能。
当然，发泡微球在热力作用下的发泡过程不可能像爆米花那样随意爆开，而是要将它们根据模具加工成所需的外形，在热蒸汽作用下，发泡微球开始普遍膨胀，但最外层轻微熔化粘连成中底所需要的形状，同时内部气孔结构不受影响。
发泡微球在压缩力比如着地冲击作用之下，可以最多压缩至原来一半大小。这对于足部减震非常重要。
而压缩力消失后，泡沫可迅速恢复到原来的形状，这就是所谓的回弹。
中底就是通过这样的方式吸收能量，然后将很大一部分能量反馈给跑步者。
有人形容Infinergy发泡微球类似可以储存能量的胶囊，发泡微球的另一优点在于：它不但轻巧，其无论是在零下20摄氏度的严寒下，还是30摄氏度以上的夏天，都能在较大的温度范围内保持弹性，这样就不会对跑步体验产生任何影响。
2014年的柏林马拉松，肯尼亚选手丹尼斯·基梅托以2小时2分57秒的成绩打破男子马拉松世界纪录，他也因此成为历史上第一个跑进2小时3分的马拉松选手。
而他脚上穿着的正是阿迪达斯的adidas adizero adios Boost 2跑鞋。该记录直到2018年才被脚穿耐克跑鞋的基普乔格打破。
Boost技术究竟有没有过时？
2013年，阿迪达斯Boost技术横空出世，在相当长一段时间，其出色的回弹缓震性能同时更轻的材质瞬间领先其他对手一大截，打破了EVA一统天下的局面，可是七八年过去了，Boost技术几乎完全停滞不前，阿迪达斯一直在吃老本。
但其他中底技术却日新月异，导致其在顶级跑鞋方面相当长一段时间呈现逐步落伍趋势。
其中最具代表性的中底技术就是以Pebax 代表的新型超临界发泡材料成为跑鞋中底材料的新宠，由阿科玛（Arkema）公司研发的名为Pebax材料构成，这种材料具有优异的柔韧和高回弹性能，它具备足够的刚度，并且具有出色的低温抗冲击性能。
Pebax学名聚醚嵌段聚酰胺，其因为具有热塑性弹性体和橡胶体之间的许多优异性能，而且加工方便，已经成为广泛应用于食品包装、体育用品、医疗器械等领域的第一大类塑料品种。
它的特性包括：
● 最轻的工程热塑性弹性体；
● 低温下良好和稳定一致的性能；
● 反复形变下没有机械性能的损失，并且抗疲劳；
● 良好的回弹和弹性恢复；
● 精确的尺寸稳定性；
● 优秀的加工性能；
近两年，Pebax材料成为体育装备领域的新宠，以下基本上你耳熟能详的跑鞋品牌在其高端鞋款都采用了Pebax材料，虽然每家品牌用各种你看不懂的酷炫名字标榜自己的中底材料有多牛逼，但其实本质都是Pebax材料，比如耐克NEXT%跑鞋。
Pebax材料用户涵盖跑鞋主要品牌
正是由于新一代中底材料比Boost更轻、更缓震、更回弹，使得阿迪达斯感到了压力， 2020年中，阿迪达斯终于推出首款厚底碳板顶级竞速跑鞋adizero adios Pro，加入新中底材料结合碳板大军。
目前，在全球范围，所以无论是国产高端竞速跑鞋还是国际大牌竞速跑鞋，基本上都采用了Pebax尼龙发泡材料或者类似临界发泡材料＋碳纤维材料的组合技术。
奋起直追的阿迪达斯adizero adios Pro也是采用类似技术。这双跑鞋今年也取得不俗战绩，基比沃特·坎迪在瓦伦西亚半马比赛着阿迪这双鞋打破了卡姆沃罗创下的58:01的世界纪录，其最终成绩为57:32，提高幅度高达半分钟。
而肯尼亚选手Peres穿着这双鞋，以1小时05分35秒打破了纯女子半马世界纪录，在顶级竞速跑鞋的竞争中，阿迪达斯近两年有些被耐克压得喘不过气来，而借助adizero adios Pro在今年算是扳回一局。
但顶级竞速跑鞋毕竟只是跑鞋的一种，我们一般主张跑者平时不要穿竞速跑鞋，而是穿着普通训练鞋，这样更加适合练就跑者脚力，增强脚踝力量。
厚底全掌型碳板跑鞋的设计“强迫”前脚掌着地趋势明显，无形中增加了对于小腿、跟腱、足踝的压力，有人感觉穿着碳板跑鞋速度是快了，但跑完小腿比较累。
中底厚度增加带来的问题就是脚对鞋的控制变得很难，一些大众跑者反映穿着厚底碳板跑鞋感觉脚踝不稳，有崴脚的风险，这跟女士穿高跟鞋其实是类似的道理。
从实际穿着感受来看，厚底碳板跑鞋也不不适合脚踝力量较弱的跑者。此外，碳板设计导致前脚掌部位很硬，影响脚趾扒地动作，而更多依赖碳板的跷跷板作用。
如果没有平时扎扎实实的训练以及脚踝力量的强化，那么穿着高级碳板竞速跑鞋反而可能会伤害到你，这是为什么很多大神都建议NEXT%更加适合能力较强的跑者，不适合初中级水平跑者的重要原因。
所以，说Boost技术过时其实是言过其实，在EVA仍然被使用的情况下，Boost远没有到淘汰的时候，Boost技术在竞速方面不占特别明显的优势，但其在日常训练中，其优良的缓震性能，较轻的重量，仍然适合几乎所有大众跑者。
将训练鞋和竞速鞋分开使用，平时穿着训练鞋练就脚力，比赛才穿竞速鞋已经成为很多成熟跑者的做法，这种做法完全是可取的。
作为缓震材料的代表，Boost仍然老当益壮！
总结
阿迪达斯UltraBoost 21正式发售，其相比上几代，设计上取得明显突破，在继续保留优良缓震性能基础上，通过鞋底回弹新技术的应用，有效解决了其缓震有余回弹不足的问题，跑者值得一试。
其价格同样不菲，大约1500元，你会选择这款新鞋吗？
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