车身防腐技术探讨

一

传统防腐工艺流程

1. 磷化：脱脂 · 磷化

形成致密的磷化膜，形成基层防护及提升电泳附着力

2. 电泳：电泳 · 烘干

内腔及外表面形成电泳漆膜， 防水防盐雾腐蚀，防腐核心。

3. PVC：地板·焊缝

保护底板石击 区域及夹缝电 泳不足区域得 到防护

4. 灌蜡：内腔·四门

车身重防腐区 内腔及四门内 表形成蜡膜， 隔绝积水造成 的腐蚀

二

各工艺标准及新材料应用

1. 磷化、电泳的工艺标准

质量要求：磷化层的表面结构为细 结晶体,磷化层完整成膜并且分布均 匀， 冷轧板磷化膜重：2.0-5.0 g/ m2；热镀锌板磷化膜重：1.8－5.0 g/ m2 ；

电泳涂层表面完整成膜，并且分布均匀，无电泳流 挂，表面无缩孔。电泳膜厚要求：不含镀锌层 表面膜厚：≥17μm， 座舱膜厚：≥12μm；空腔膜厚：≥10μm；

2.PVC喷涂的标准

按照工艺标准，不同的防腐区域底板喷涂厚度不同，密封要求不同。 底板喷涂膜厚：300μm-1200μm； 焊缝密封要求：宽20mm,厚2000μm； 压合密封要求：宽6mm,厚2000μm。

3灌蜡的工艺标准

按照工艺标准，灌蜡主要分为底板灌蜡和四门注蜡。底板灌蜡要求：腔体内蜡膜高度60%-100%；四门注蜡要求：蜡膜高度高于30mm；

4新材料的应用

①薄膜前处理

在新能源车应用广泛 · 对白车身质量要求高 · 稳定性需要提升

②新型电泳

高泳透力 · 适应性强 · 能耗低

③底板防护

材料改进 · 气味合格 · 自动化施工 · 喷涂量减少

④蜡

气味合格 · 低温 · 低VOC

三

防腐问题分析及解决方案

1常见防腐问题分类

①原始设计问题

辅件选材不当，部分重防腐区未使用镀锌件；工艺孔设计不合理，电泳过程中空腔严重。

②涂装材料问题

电泳材料泳透力不足；PVC材料匹配性不好，容易脱落。

③过程控制问题 · 质量不稳定，返修及报废标准不明确 · 忽视过程损坏，不采取有效措施防护

2控制的重点及解决方案

涂装材料的升级

例如：某现场电泳材料9年内使用了三类产品，不断更新外观及匹配性，但更重要的是泳透力的提升，直观 表现就是外表面平均膜厚与门槛膜厚对比。

过程控制

例如：现实中常见的前盖某些安装孔腐蚀：原因：冲压过程中的毛刺、电泳过程中的工装支撑点都会造成此处容易划伤；措施：控制单件质量、减少工装接触点、堵件增加蜡等。

过程控制

例如：底板腐蚀或者焊缝腐蚀 原因：PVC胶脱落、损坏、喷涂质量偏差 措施：控制PVC喷涂质量、跟踪过程损坏、校准机器人。

3现场进一步的需求

现场需求：虽然整体的防腐质量是可控，但既便是1/1,000,000，到用户手里仍 然是100%，所以还是需要更好的控制方法。

四

自动监控的发展

1现控制手法及风险

参数化验

· 材料入口检测，1次/批次

· 过程参数化验，1次/2小时

过程抽检

· 膜厚检测，1次/小时

· 状态检测，1次/班

结果评价

· 抽检车身评价，1次/班

· 解剖车身评价，1次/季度

风险：整体检测频次不足以支撑100%检测，而且更多的功能项检测频次更低。质量保证全靠过程控制及检查，未做到状态的100%确认。

2自动控制的研究方向

在线监控应用

1.前处理：工艺参数在线监控

①：在线分析管控系统 说明：通过在线滴定分析工艺参数， 可实现前处理参数无人化监控。

②：智能在线成分分析仪 说明：在线光谱仪（对车身磷化膜进行光谱分析，通过特征元素含量判定磷化膜质量）。

可以实现前处理无人控制和监控

2.电泳：安分值在线监控 现有的设备有安分值的数据统计功能：说明：每一台车，在施工条件不变的情况下，消耗 的能耗值基本波动不大，直接体现在设备上的数据 为安分值。把数据做到实时上传并精确到车身机械化联动。

可以防止电泳膜厚不达标车身流出

图像识别技术应用

应用：底板PVC状态识别 实施：利用摄像系统程序，根据图像的区别算法，控制PVC喷涂不良，喷涂偏差的车身，可以做到100%监控。

在线膜厚测量应用

应用：底板PVC膜厚在线测量 实施：利用接触或者非接触式方法，实现车身底部膜厚检测，做到100%监控。

五

局限性及未来的发展

1现技术局限性

监控流程长

影响因素复杂

材料更新慢

体系中的重视

程度不明显

2来来的发展趋势

节能、环保的需求；信息的快速传播：对防腐材料及过程都提出了更高的要求：

设计：非金属材料的应用更广泛

应用：材料的革命快速进行

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部分会议议程

03月24日-25日	演讲主题
主会场	★ 蔚来汽车“中国制造”
	★ 智慧工厂的规划及建设
	★ 奇瑞汽车智能制造的规划与实践
	★ 江淮大众战略规划与智能制造
冲压技术会场	★ 智能制造在冲压车间的应用和实践
	★ 在线检测系统在冲压车间的应用
	★ 冲压模具轻量化设计
	★ 高强度钢板成形及回弹控制方法
	★冲压大数据管理与分析
焊装技术会场	★ 基于5G下车身车间规划和设备布局
	★ 门盖自动装配系统的解决方案与应用
	★ 全方位数字化双胞胎的车身车间
	★ 车身大数据采集、管理与分析应用
	★ 大批量定制的柔性车身车间规划
涂装技术会场	★ 绿色涂装车间实施与案例分享
	★ 涂装车间设备预测性维护系统
	★ EMS（能源管理系统）在涂装车间的应用
	★ 汽车涂装双色车身喷涂工艺研究与应用
	★ 车身漆面缺陷在线监测应用方案
总装	★ 大批量定制化的总装产线规划和架构
	★ 视觉系统与智能监测助力汽车总装智能制造
	★ 全自动涂胶装配在未来总装车间的应用案例
	★ 人机协作技术在汽车总装车间的应用及实践
	★ 总装数据采集与管理
智能工厂	★ 自主品牌汽车智能制造研究与实践
	★ 数字化工厂的智能物流解决方案
	★ 汽车制造全生命周期管理
	★ VR/AR在汽车智能制造中的探索
	★ 生产制造可视化数据解决方案
	★ 基于大数据分析的质量监测和预警机制