珠海中山强强联合,鹤州将成市中心?详细的分析来了
近期有无数网友在香山网上
讨论“珠海市中心”的话题
网友猪哥哥抛出的鹤州将成珠海市中心的观点
更是引起强烈关注
01
珠海中山合作发挥更强作用
图片来源于香山网网友@seth卢
文章谈到,如果珠海中山强强合作,而其潜力将超越东莞,与佛山东莞形成珠三角第二梯队。并且,一个城市将会拥有两座超级跨海大桥--港珠澳大桥和深中大桥,珠海横琴将发挥超乎想象的作用,珠海也就能够成为珠三角的一个重要支点。
珠海、中山、佛山、东莞都是大湾区内重要的城市,互有竞争关系。
四地A股上市公司谁强谁弱?香山网网友湾区瞭望曾发文给出了数据。
四地分成了两个梯队,佛山和珠海在前,东莞和中山在后。
市值方面,佛山和珠海两地的上市公司分别为7768.09亿和5154.66亿,都在5000亿以上;中山和东莞都不到2000亿,分别仅有1718.56亿和1503.19亿。
中山的经济,缺乏龙头和品牌支撑,是一个明显的短板。
所以珠海和中山,有必要优势互补,能起到1+1>2的效果。
02
鹤州地理位置佳
从珠海地图来看,珠海市分布为一个狭长的走廊形状,中间还差点被中山的坦洲给掐断,看起来像个大鸡腿。珠海市府在香洲,位置恰似鸡腿最没肉的脚颈处,长期以来长臂管辖,导致了东西部严重的不平衡。这几年开始发展横琴,但是市府到横琴,开车差不多也得一个小时,跟去金湾斗门时间接近。
鹤州恰好在东区和西区之间,离横琴不远,未来大幅提升城市发展效率,珠海市与保十琴的距离,缩短与金湾和斗门的距离,是珠海市未来十年发展的重中之重。
从上图看,如果珠海未来将鹤州打造为行政中心范围,其潜力区域为一个心形状,其中包括左翼的金湾,右翼的横琴和南湾片区,以及心尖位置斗门湖心路口及后面的区域。湖心路口之所以是心尖位置,因为珠海作为大湾区枢纽,腾飞的方向必然是大湾区纵深。
而未来十年后,新老香洲区域则类似于广州的黄浦区或深圳的宝安区,唐家从距离来看则类似于广州的花都、深圳的龙岗新城,唐家其实可以单独与金鼎划分为唐家区或高新区。
如果本文开篇所说的龙狮战略智库中山珠海合并设想成立,则鹤州位置仍不失为珠海市的战略核心位置(如下图所示),一头承接港珠澳和珠海,另一头承接中山。
03
珠海西部发展迅猛
鹤州成为高铁枢纽
珠海谋划的高速铁路主要由三条线路组成:广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠高铁。
广江珠澳高铁(原澳珠江高铁)起于广州站,经广湛高铁转入江门站,经珠海鹤洲设枢纽站,终点为横琴口岸,与澳门轻轨衔接,全长约210公里。
广中珠澳高铁起于广州北站,经广州东部鱼珠站、南沙站后接入中山站,经中山三乡、坦洲后接入珠海鹤洲枢纽站,全长约200公里。
深珠高铁(原规划为深珠城际)东起深圳西丽站,向西跨伶仃洋通道至珠海北站,并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通,全长约80公里。
深珠通道经过鹤州
早前媒体曝光的深珠通道初步走向图与2018年11月15日珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》中曝光的“伶仃洋通道”走向有所差异。
当时报道,深珠(伶仃洋)通道起于深圳前海、对接广深沿江高速和南坪快线,跨越伶仃洋至珠海唐家北边界,途径中山五桂山、斗门莲洲,向西延伸至珠海高栏港和江门台山及粤西。
根据两者不同,绘制粗略的地图,供网友查阅:
新走向中(蓝色线),深圳前海跨越至珠海,经过淇澳岛,跨越官塘湾(现万科红树东岸所临位置)经过珠海北站(高新区北围),向西达鹤州。
西区定义为珠海城市副中心
和鹤州紧靠的金湾区,是珠海唯一一个能同时拥有机场、港口、铁路、城轨、高速公路等所构建的海陆空立体交通网络的区域。因此,金湾也被誉为“珠海城市副中心”。
斗门秒杀广州南沙
斗门的发展同样备受瞩目。2018年9月,权威机构工信部研究院赛迪顾问在北京发布《2018年中国百强区发展白皮书》公布了中国百强区榜单。斗门区以位居22名上榜2018中国百强区榜单!秒杀广州南沙。
香山网网友@适简
2014年,鹤州曾经与世界主题影视城眉来眼去闹出较大的绯闻,后来据说影视基地选址到北京了,鹤州至今待字闺中。五年过去了,金湾、斗门持续拍出N块住宅土地,一栋栋高层住宅拔地而起,唯独鹤州和珠海大道对面,没有分割一块给开发商,仍然是大片农田,很有可能是已经有了高端规划。
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