这外观相当酷!豪华不输BBA 这新晋豪车有戏吗?

近几年来,国内的智能豪华纯电动SUV市场竞争格外激烈,想要在该市场占据一亩三分地,比竞争对手优秀是不够的,还要得到广大消费者的认可,不然无法立足于该市场。最近,现代集团旗下的豪华品牌捷尼赛思就想要开拓该市场,只是不知道它带来的产品捷尼赛思GV60有没有这个实力。
近日,现代汽车旗下的豪华品牌捷尼赛思(GENESIS)正式发布了捷尼赛思GV60的官图,新车将基于现代集团的E-GMP平台打造,是该品牌的首款纯电动SUV车型,预计将于2022年正式亮相。
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值得一提的是,捷尼赛思GV60名字中的“G”代表Genesis,“V”代表车辆的多功能性,而“60”则是代表汽车的运动性能,其数字越低就代表运动能力越强,其数字越高则代表车辆越优雅高端;这也说明新车在自家产品矩阵中拥有不错的运动性能,同时也是该品牌迄今为止最具运动性的车型。
作为品牌电动化发展的产品,捷尼赛思GV60在外观设计方面当然不能马虎,在延续家族式风格的同时,又在其中加入纯电车型的设计。新车的前脸采用了封闭式进气格栅设计,下方配备了家族标志性的五边形前格栅,应该是用来通风开口或者散热。
新车的大灯组依旧是延续了家族标志性的分体式设计,特别有辨识度;其实,关于捷尼赛思的分体式大灯组设计,有些消费者认为该设计有点丑,有些消费者则认为有点酷炫,教授觉得这个设计丑倒谈不上,只是有点另类,在茫茫车海中辨识度很高,非常有特色;当然了,萝卜青菜各有所爱,每个东西都不能做到让每个人都喜欢,毕竟它们不是人民币。
捷尼赛思官方将新车定义为纯电动跨界SUV,溜背式的车身造型设计不会在新车上缺席,同时新车的A柱和B柱进行了熏黑处理,从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。另外,新车车身下方配置了宽厚的侧裙和前后轮眉,以及五辐式大尺寸轮毂,不仅提升新车的运动性能,还让新车具备一定的越野性能。
值得一提的是,新车采用的隐藏式门把手设计带有自动弹出功能,当用户靠近新车的时候,电动门把手就会自动弹出来,十分具有未来感。
尾部方面,新车的车尾造型十分圆润厚重,两侧分体式主尾灯组与车头的分体式前大灯相呼应,上方搭配了一块鸭尾扰流板,其内部还嵌入了一条贯穿式LED灯带,算是车尾的副尾灯组,从而提升了尾部的层次感。
进入车内,迎面而来的是一股浓郁的豪华气息,藏蓝色、深棕色和金属银的搭配,为新车内饰带来巨大的视觉冲击,官方称其内饰设计为“白色空间之美”。新车的车内布局非常简约整齐,多功能方向盘、中控台上的双联屏设计,是全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕的结合,下方的空调控制面板采用触摸式设计,为车内增添了许多科技感。
与其他豪华车型一样,新车的中央扶手区域采用平台式设计,其最亮眼的设计莫过于上面的水晶球设计,这是一种球形线控换挡 (SBW)机构当用户准备开车时,水晶球就会旋转,转换成SBW,当用户熄火时,水晶球就会成为车辆的情绪灯,该设计不仅能起到提示用户车辆驾驶状态,还能让新车与用户情绪互动,进一步提升了驾驶者的人车交流体验。
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不知道大家有没有注意到新车内部两侧配备了全液晶显示屏,其实这是数字化后视镜它通过外部安装的摄像头将图像传输到车内的两块屏幕上。这个设计也是捷尼赛思首次使用,不过可能只有部分地区的量产车型会搭配该配置,毕竟各个国家的法律法规都不一样。
(起亚EV6)
至于新车的动力方面,捷尼赛思官方尚未公布,不过我们可以参考同平台出身的现代IONIQ 5与起亚EV6,新车有可能搭载两种动力版本,分别为单电机和双电机,至于功率和电池容量方面,需要官方发布才得知;不过,可以肯定的是,为了增加新车的市场竞争力,其续航里程有望超483km。
(蔚来ES6)
未来捷尼赛思GV60上市之后,它在国内汽车市场的竞争对手有可能是特斯拉Model Y,也有可能是蔚来ES6;在市场方面,竞争对手已经在国内市场耕耘已久,占据了先机和市场基础,这些都是新车所缺乏的;不过,新车可以从品牌力和产品力方面入手,其背靠现代集团,拥有一定的技术积累和市场地位,这是它的优势,并且新车的颜值和配置都非常前卫,相信未来能取得不错的销量。
捷尼赛思GV60作为捷尼赛思旗下的首款纯电动SUV,在外观设计、内饰设计和配置都给足了诚意;尽管官方还没有透露新车的动力性能和续航里程,但从新车的名字来看,这方面的配置都不会差;另外,作为捷尼赛思的电动化矩阵产品,新车身上也有重任,就是试探市场和消费者的喜好,为之后品牌的电动化产品做铺垫。
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