全系1.5T,轴距2米75,只要6.98万元起的五菱星辰怎么选?

相比起此前人称“小科尔维特”的五菱红标,银标是五菱冲击高端市场而推出的一个全新产品序列,在去年发布银标时就同步发售了首款车型——五菱凯捷。

虽然凯捷10个月卖了8万辆的成绩并不差,但凯捷毕竟只是一款紧凑型的MPV,显然不能满足消费者多样化的使用需求。

因此,在最近的五菱之夜上,五菱正式推出了银标首款SUV——五菱星辰,并发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略,标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。

设计偏向年轻精致化

外观方面,五菱星辰前脸采用的是倒梯形进气格栅,与五菱LOGO很好地形成呼应,格栅内部以斜状黑色饰条进行填充,并加入有一根镀铬饰条将五菱LOGO与两侧的日间行车灯相连接,整体视觉效果呈现出较为丰富的层次感。

侧面的设计相对中规中矩,不过通过车顶和A、B、C柱进行了熏黑处理,营造出一种悬浮式车顶的视觉效果、加上点缀的镀铬装饰以及整车黑色包围等状点,整体的氛围还是年轻、活泼的。

尺寸方面,长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,算是比较标准的体型。

车尾也是采用了时下流行的设计方案,尾灯贯穿式的设计语言,虽然两侧灯组没有直接连通,但中央加入了黑色的饰条,并融入了WULING英文标识,这样的设计已在五菱旗下多款车型上均有所采用,视觉效果颇显张力。

底部为黑色护板与镀铬饰条混搭组成的后包围,排气则采用的是隐藏式布局。

并且提供五种莫兰迪色系车漆可选,在设计层面相比此前产品也更加精致一些,整体的设定还是偏向于年轻消费市场的。

全新Ling OS系统

内饰部分,并没有采用和五菱凯捷相同的设计。而是配备有彩色液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计,配合下方游艇式机械挡杆,视觉效果还是蛮不错的。

值得一提的是车机搭载了Ling OS灵犀系统,这是由上汽通用五菱自研为主,集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统。

按照官方的说法,Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态,它不止于车机,更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。

可以无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景,为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。

并且有全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制;与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说,以及单句多指令的默契交互;通过蓝牙收集钥匙,做到全场景智联车控,人车默契等。

简单来说,就是包含有专属IP形象、组队出行、手机/车机一键投屏、路书定制、语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等功能。

熟悉的1.5T动力

搭载了上汽通用五菱股份有限公司生产的代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108千瓦(147马力),峰值扭矩为250牛·米,与新宝骏和凯捷是同款。

传动系统匹配6速手动或CVT变速箱,官方公布的百公里综合油耗分别为7.1升和7.7升,百公里加速成绩为10.6秒。整体结合凯捷和新宝骏来看,动力数据并不算出色,但平顺性估计应该会不错。

推荐入手次顶配

星辰共推出了5个配置,售价区间为6.98-9.98万元。

这里首先需要明确的是,选择星辰的用户,应该是想要比传统五菱更多的品质需求,并且也需要五菱的这个高性价比,因此整体来看,比较推荐入手的是官方指导价为8.98万元的次顶配星辉版。

相比较便宜1万块的星芒版,还是多了不少配置的,如前排侧气囊、悬挂软硬调节、电动天窗、蓝牙钥匙、远程启动、皮质方向盘、皮质座椅、10.25英寸中控屏、导航、语音控制、车联网、LED大灯、全车车窗一键升降、雨量感应雨刷等,在同价位下配置上还是比较不错的,也值回票价。

总结

在星辰上市前,相信还是蛮多人以为五菱星辰会直接和哈弗H6车系、长安CS75 PLUS、吉利博越构成直接竞争关系。

毕竟五菱的全球银标担负着五菱品牌向上的任务,但令人没想到的是,五菱星辰选择了相当保守的定价策略,想要通过亲民的价格在市场中稳扎稳打。

不过对于星辰来说,压力还是挺大的,虽说价格优势是有的,但是这个级别自主品牌SUV有几个是软柿子?并且相比较当下的主流民用品牌,五菱商用车的属性相对还是比较强。

虽说近两年确实在五菱宏光MINI EV上火了,但是在真正进入国内最大的受众群体十万级时,消费者又变得更加理性了。所以星辰的市场表现会如何,不如让我们一同期待。

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