外卖智堂解说：外卖骑手，被困在平台里？
一个月前，外卖骑手，被困在平台里，使大家掌握到外卖骑手这一现如今生活起居必不可少的职位背后的辛酸。在平台系统的蚁群算法下，外卖骑手为了更好地能够更好地节省成本出现车辆超速、逆向行驶、闯红灯违章交通违章等违反道路交通法的行为见怪不怪，骑手遭到路面道路交通事故的数量大幅上升……有骑手写到，“送外卖就是与死神赛跑，和交警大队唱反调，和信号灯做朋友”。
外卖小哥
该文章一出接着造成轩然大波，互联网技术上征伐外卖平台“冷酷无情”蚁群算法的声响此起彼落，美团外卖外卖、饿了么外卖外卖等平台也争相做出回应：让外卖服务的最后一环——消费者，多给骑手五分钟或者8分钟的時间。对于外卖平台的解决方案，绝大多数消费者却并看不上，感觉平台将骑手的艰难甩给了消费者，是一丝不挂的家庭冷暴力；不能消除，消费者多等的这五分钟最终一直变成骑手多接的一单外卖……事实上，#外卖小哥#
消费者在惯着骑手不易的此外，本身的合法利益也在遭到挑战：骑手为了更好地能够更好地不请求超时提前点一下送至，但消费者却额外等了三十分钟；也是有骑手为心急着急赶时间导致 配送有误；更有不靠谱的骑手偷吃外卖、因为请求超时遭到检举而辱骂消费者，甚至应对的情况也偶有造成。在新浪新闻黑猫投诉平台以外卖为关键词搜索，竟然有达到10802条的检举案例。仅有说，平台的蚁群算法不仅缠上了骑手，也缠上了消费者。#送外卖#
“并并不是的确动怒，谁想劳心去检举呢？”这要来是所有投诉者的知心话。“点一单外卖我付的钱，里面包含了支付给店家食品行业的花销、平台的抽成、外卖骑手的运送费，每一个环节我都花了钱，但经常无法得到 劳动收入的体会。”作为一名繁忙的工薪阶层，说到点外卖，可欣（艺名）有一肚子的埋怨可以抱怨。
“通常点外卖，就是因为工作中中太忙根本没有自己做饭的時间，牵挂着点外卖节约时间。但外卖请求超时的情况还是太普遍了。一周我也许有五天都是会点外卖，但按时送至的次数不了5成。”可欣说明，本身点外卖早就尽量选择配送范围不超过3公里的店家，但配送请求超时的情况依然多发。在黑猫投诉平台，相关外卖请求超时的检举案例超过400条，请求超时1小时甚至2小时的案例习以为常，有的店家或者骑手马上撤销协作，平台对于消费者的赔付防范措施也做没法获得位。
请求超时是一方面，更可怕的是等了很久等来的外卖，还并并不是本身点的那一份。黑猫投诉一位匿名用户说明，“一个月内，外卖搞错的情况早就造成2次了。打开外卖发现弄错了，紧急联系骑手返回更换，等换回去外卖早就凉了，也不清楚另一位拿错外卖的人有没有动过我的外卖。也是有位骑手急着送下一家马上不回家，叫我联系店家，称作店家配错和本身无关紧要，店家也推卸责任给骑手，到头来吃了一餐并并不是本身点的外卖，心里和肚里都不舒服。”更令人担忧和担忧的是这类检举所造成的的负面影响。“因为配送请求超时我申办了退款，骑手变连打3个电话辱骂威胁我，” 祥合（艺名）很是发火，但他也建议平台理应提高对骑手的管理方案和培训学习，“聘用那般的骑手是对消费者的推卸责任！”
乃至有因为检举骑手而遭到应对。据新闻报道，福州一消费者因外卖廷时过久在平台对其进行了检举。可不曾想到，骑手隔天却向其菜里放土，导致 小伙子吃坏住院。“秉持着互相理解相互理解的规范，我此前从不容易检举骑手，因为大家都不容易，但本次是的确忍不上。大伙儿惯着骑手，但谁又来惯着大伙儿？
”在被骑手辱骂威胁并向平台检举无果后，可欣向新智元万般无奈的抱怨。邢事刑事辩护律师：骑手和平台全是有责任，消费者要勇敢消费者消费者维权新智元就上述消费者点外卖遇到的好几个重要难点咨询了相关法律界工作人员。针对骑手外卖外卖送餐晚到，平台、骑手正中间责任如何划分的难点，知名相关法律法规时尚达人@谈典见解、相关法律法规从业者郭小亮说明，外卖外卖送餐晚到的责任，一方面要看平台合同书中的服务承诺，在遇到拥挤等各种因素时责任如何划分；另一方面，倘若各种因素是骑手不能预计、不能左右的情况，在晚到造成 违约或者对消费者造成 危害时，平台、骑手正中间可公平分摊责任，或者由平台承担责任。“骑手在遇到各种因素导致 晚到时可与消费者联系，表明原因后征求消费者掌握。”
外卖智堂说明，假若因为自身原因导致 配送请求超时并且为何消费者说明情况擅自觉得点一下已送至，则是损害了消费者的管理权和正当竞争权，消费者检举所造成 的负面影响应由骑手自身肩负。
“外卖外卖送餐時间过长导致 食品行业转冷，务必结合具体情况来做辨别，若不是因为骑手自己原因，仅仅由于平台的管理制度或者其他原因导致 ，理当由平台承担责任。外卖食品行业转冷属于违约行为，消费者有支配权要求退款，造成 危害的还可要求赔偿。”对于食品行业搞错或转冷伤害就餐的情况，郭小亮感觉消费者有支配权要求平台和店家退款并损害赔偿。郭小亮建议，消费者假若发现食品行业存在安全风险，可要求店家承担责任，倘若平台对店家信息沒有尽到审核义务，或者在收到对店家相关举报、难点反映时没选用应急管理防范措施，也务必承担责任。对于骑手辱骂消费者甚至出现应对的行为，消费者除了向平台检举反映情况以外，状况比较严重可向公安机关报警。
“在订外卖等消费者个人行为中，平台、店家、骑手都理当维护保养消费者的合法利益，当合法利益遭到伤害时，理当勇敢消费者消费者维权。”被困在系统里的，也是有点外卖的人骑手和平台的矛盾犹如坚冰，一时间解决不了。尽管许多 导火线偏重了外卖平台，但蚁群算法构成了平台提高配置效率高、扩大市场份额的命运线，从某种意义上来讲，平台“退无可退”，何况，只靠平台的容忍，也无法扭转局面。真正让骑手困在系统里的原因，深究原因还是市场的需求。
外卖行业的市场需求对焦点，配送時间很重要的一环。作为外卖平台，她们全部着的资源就是店家和骑手，店家是一种“公共资源网”，她们可以此外入驻很多外卖平台，因此骑手的配送時间就变为市场需求关键。很不言而喻，对于配送请求超时难点，提升配送時间就可以马上解决问题，但这会马上降低平台市场竞争力。
平台为了更好地能够更好地有更快的速度，仅有蚁群算法降低配送時间，依据规范去让骑手不断加快本身的脚步，而这也是骑手被困在系统里的根本原因。骑手解决不出系统，而哪一个点外卖的你最终变为困在系统里的最后一环。