开完宝马X3，又买丰田普拉多，哪辆车更好，车主说了实在话

当前汽车市场可谓风起云涌，汽车的品质也变得愈来愈高。“车场巨无霸”宝马X5，在销量上不断交出满意的答卷。“未来之车”奥迪Q5L，俨然成为成功人士的标配座驾。技艺先进性造就车辆的五花八门，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如宝马X3和普拉多。

今天请到车主小谢，他之前一直开的是宝马X3，不久前刚刚换了丰田普拉多，开了1个月，总共1000公里，丰田普拉多究竟有哪些优势的地方？宝马X3与丰田普拉多又有哪些不同的地方？接下来请他发表真实用车感受。

先开宝马X3

外表：买这车也是外表吸引我，看上去硬朗。特别是前脸，车尾稍显不足，外表大气沉稳又不失动感，随动转弯指向Led自动大灯好用还好看，尾部车灯是凹凸立体型后车灯，很漂亮。

钢琴漆多，好也不好，怕刮花贴了内饰膜。内饰用料我需求不是太高，没有感觉哪儿不好，但是车内的空间很小，中控看着很紧凑，晚上气氛灯确实漂亮，营造出一种浪漫的感觉。

车尾箱空间不错，比较大，而且下面还有一个小空间，可以放些不常用的物品。车内储物能力较强，后尾箱空间足够，我今年29，我俩身型都属于清瘦型，我170，空间还是挺给力的，车尾箱装三四个大袋子没什么问题。

舒适感没有特别卓越。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖城区带来的噪音，悬架什么的不懂，只感觉高速通过比低速通过舒服，舒服也还不错吧，但没有我想象中开车的舒服度，座椅稍微有点硬。

动力如丝般顺滑，不需要怀疑什么，28总体来讲绝对够用了。这款车深踩下去，动力充足，250多的马力还行，扭矩小了点，低速有顿挫，启停再启动有时候串。

当你摸着丁字裤的时候就有一种操控世界的感觉，趣味无穷。悬挂整体性很好，感觉是一个整体，悬架比较硬，转弯指向也很精准，我超级满意，加速变道毫不拖泥带水，一气成。

再开普拉多

颜值不用多说，买这车外表就是一个重大的因素。霸道颜值设计真是够酷够帅气，男人喜欢的车型，外观漂亮新颖美观，大灯帅气，工艺比较不错，车漆很厚。

内饰的话，比较单一，越野车的内饰大多都是如此。方向盘触感不错，座椅舒服，格调过于简单，中控的样式，不怎么好看，带有一个小天窗，我其实是还想要个大天窗的。

这种尺寸的越野车空间都还好。前面空间宽大舒适，最后一排略微短一些，空间很好，乘坐空间大，一般我们都是两个人开车，副驾驶放倒睡觉很舒服，最后一排打开，后备箱空间小了许多，放东西还得放倒第三排。

我觉得舒适性很不错。还支持加热和通风，这些舒适度的配置，我觉得很不错，因为它底盘高，所以悬架硬也是正常的，座椅坐着舒服，宽敞。

动力挺好的，加速挺快的，超车也是比较轻松的。一样在高原，我朋友的4.0就要好的多，游刃有余些，平顺性很好，提速感觉也还可以，过了80码，动力源源不绝的感觉就来了。

比朋友的酷路泽感觉要好开一些。方向盘挺轻快的，手感还算不错，越野性能比较好，底盘高，操控好，而且重，不管什么路况都可以驾驶自如，挂四轮驱动后，方向打到底前驱像是踩了刹车一样，不给油不走道。

结语:

宝马X3：其实买这车就是冲着外观去的，操控是最满意的，宝马不用多说。丰田普拉多：跑到平路上舒适性还挺好的，动力还是很充沛的，可能是因为车子太重了。我给宝马X3 89分，丰田普拉多 92分，我对丰田普拉多相当满意，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管它的价格宝马X3相差无几，但我还是喜欢丰田普拉多。丰田普拉多的名声和地位绝不是空缺来风，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有九个字可以表达心情：他们才是性价比之王！那么，开完宝马X3，又买丰田普拉多，哪辆车更好，车主说了实在话。各位是否有自己独特的见解呢？