19年驾龄懂车人，提车执意喜提卡罗拉，落地138767元，你怎么看？

各位好，我是卡罗拉驾车者，已然行驶21600公里，接着为各位分享《19年驾龄懂车人，提车执意喜提卡罗拉，落地138767元，你怎么看？》。当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，用车者的买车要求可以说是是天差地别。每个车商都有巨大压迫感。卡罗拉是丰田大力推向市场的“一枝花”，仰赖它堪比高铁的舒适体验，总能让大家对它另眼相看，从而让卡罗拉能够取得今天的成就。

风头正盛的卡罗拉，除了依托交口称赞的乘坐舒适性而获得市场地位以外，那么它是否还拥有其它优势？它的性价比是否能够满足高？接着给各位认真剖析这款明星车型——卡罗拉。

我想既然眷注这个车，应该首先是被其外观吸引的吧。外观中规中矩，典型的斯柯达家族脸谱，新颖的车体线条。没有日行灯算个小遗憾，但是示廓灯打开后其实可以装一下，而且也很漂亮。大灯和尾部车灯前后呼应，车标也是蛮有个性的一匹跳动的马，开在路上别人还以为是国外哪个牌子。内饰主要就是这代id7好评。仪表盘，钢琴键，很fashion--。材料各方面都挺中意的，该有的都有了。夜间驾车内部全是红色的灯，配合车内饰黑色，异常的搭，也是我喜欢的颜色。

本以为空间不会太大，一家人坐进去感觉空间特别大。我本人身材180，重量180，前后排搭乘都感觉很宽裕，尤其是腿上摆放舒坦。储备空间感觉偏小，比燃油丰田的更小，宽度平放一个20寸拉杆箱稍有宽裕。储物箱很赞，因为是掀背车型，取放东西特别简单。整车舒适性还是相当好的。减震本事也良好，舒适度有保障。悬挂是偏硬的格调，终究是运动型轿车，路感清晰。椅子柔软安逸，包围性相当好。

动力格外好，加速反应很快。加持M-performance阀门排气和主动声浪卡罗拉统，完美地助燃了提速感受。油门瞬间轻了，瞬间推背一下，动力至少强1/3以上，很强。不追求推背感也不追求高速路疯狂飙车超车，总体来说，动力契合我们的要求和预期。操控上来说没什么可以挑剔的位置，个人感觉很顺畅，不飘不偏稳得很。方向盘电子助力的，比较轻。底盘稳，抓地力强，前悬架够软，后悬挂偏硬，能接受的。每次转弯车少的时候故意提速，为了感受这车的稳定性，别的不说了。

一年加油大概9700元，保险要3555元，保养962元，常日停车450元，洗车350元不能少，过路费1360元上下，一年总共16377元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《19年驾龄懂车人，提车执意喜提卡罗拉，落地138767元，你怎么看？》。

总结这款车的优缺点：相较于其他的车来说，卡罗拉的外观就稍微别致了。就是内饰的格调策划的，比较适合年轻人的审美观。空间相当大，虽然我一开始没想着要这么大的车，耐不住一个喜爱。舒适性个人认为依然可以了。如果只看外观会以为动力太小了带不起来这么大的整车，实际效果很是好的，动力充沛。开起来感觉还是可以的，不费力。

总的来看，卡罗拉之所以可以当今的宠儿，除了依托它自身强劲的舒适，它在外观、动力、空间、操控、油耗上一样拥有闪光点，均能讨好买车者的要求。和其它轿车相较，卡罗拉的性价比远胜其它。简单归纳一下，造车水准突飞猛进的今天，汽车需要做好定位满足买车群体要求才能大卖，正如卡罗拉。对于这款丰田的头牌车型，各位持何种态度呢？