综合工况续航最高达600km 广汽新能源Aion V补贴后预售价17万元起
Aion V基于广汽新能源GEP 2.0平台打造，共有60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km和600km，补贴后预售价格17万元起。
2019年的4月27日，广汽新能源Aion系列的首款车型Aion S正式上市，拉开了广汽新能源纯电动车崛起的大幕。经过一年的发展，目前Aion系列已经推出Aion S和Aion LX两款车型，并且这两款车都成为了同级别车型中热销的选择。对此，在Aion S上市一周年之际，广汽新能源也趁热打铁推出Aion系列的第三款车，进一步扩大家族产品，增大车型覆盖面，提升Aion品牌的竞争力。
广汽新能源Aion系列第三款车型——Aion V于2020年4月27日正式亮相并开启预售。新车为一款中型纯电动SUV，尺寸略小于Aion LX，基于广汽新能源GEP 2.0平台打造，共有60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km和600km，补贴后预售价格17万元起。
即日起，消费者可以通过广汽新能源APP在线预订Aion V，即享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终生免费数据流量、终生免费道路救援、代步车服务等五大基础权益；5月24日前预订的前1500名用户更可免费获得一键遥控泊车、车身个性色以及有机会参加新车全国试驾活动等三大尊享权益。
外观上，Aion V整体沿用了Aion家族设计语言，不过更加具有科幻气息。前脸运用了被官方定义为“机甲兽”的造型设计，硬朗的线条凸显出该车的凌厉和霸气。
LED前大灯组采用分体式设计，更具层次感，大灯内部采用两个条形光柱设计，犹如猛兽紧扣的利爪，让人眼前一亮。
Aion V整车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，定位为中型纯电动SUV。其车长比荣威的Marvel X略短，但宽度、高度和轴距都大于Marvel X。而和腾势全新的腾势X相比，虽然腾势X的车长远大于Aion V，但轴距仍比Aion V短10mm，这里也体现出广汽新能源GEP纯电动车平台的优势，能给车赋予更大空间。
Aion V自前大灯外角延伸出一条镀铬装饰条，并贯穿整个车市直至C柱处上扬，配合隐藏式B柱和C柱的设计，进一步增强了悬浮式车顶的效果。新车与Aion LX相同均采用了隐藏式门把手的设计，可有效地降低风阻。五辐式“百变星轮”轮圈不仅造型别致，也可以配合减低风阻，以提升续航表现。
Aion V的车尾造型相较车头来说更为厚重、敦实，车尾底部的扩散器既能优化气流，还凸显出新车的运动感。和Aion S以及Aion LX不同，Aion V没有采用贯穿式尾灯，而是运用了全新的“寰宇刀锋”式尾灯。该尾灯别出心裁的与后隐藏式门把手进行了贯穿式设计，颇有新意并且具有时尚的视觉效果。同时，尾灯的内部结构也呈线条型灯带，与车头的前大灯形成呼应。
内饰方面，Aion V采用“寰宇宽景”座舱设计，设计语言基本与上一款的Aion LX相近。Aion V的内饰风格从视觉上不像Aion LX一样走成熟、稳重风格，更体现出一种年轻、活力的气息。中控台和门板处采用了大面积软包材质包裹，配合多出钢琴烤漆装饰板和金属光泽材质的装饰条，使得Aion V的豪华感得以彰显。
仪表盘和中控大屏依然沿用了Aion系列的一体化设置，相比于独立大屏，这种连体式设计更加具有科技感。同时，新车还配有旋钮式电子换挡机构和手机无线充电等目前电动汽车较为流行的元素，搭配全新设计的中控台和空调出风口，进一步提升车内的科技氛围。
智能化应用方面，Aion V除了搭载广汽自研的ADiGo智能互联系统外，还装配了华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延迟、广连接的特性，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端，支持5G+V2X智能通讯系统。
自动驾驶方面，Aion V是继Aion LX之后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下，在法规允许的情况下，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手（路段使用权有待逐步开放），做到真正解放双手。同时，Aion V具有行业领先的带三区离手检测系统HOD方向盘，博世第三代多功能/立体摄像头，以及博世第五代毫米波雷达系统，可保证安全的情况下能实现分段式轻柔的加减速效果。
针对不同车型，Aion V提供前6雷达、后6雷达/后3雷达、前/后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、双色车身、车门把手、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同颜色天线、不同颜色行李架、不同颜色扰流板等选装配置。
动力方面，Aion V将搭载一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩350N·m。电池组使用宁德时代的三元锂电池，根据不同车型配置和需求，Aion V的续航里程分为400km、530km和600km三种版本。其中，续航600km车型电池系统能量密度达173Wh/kg。
编辑点评：
以目前Aion S和Aion LX的市场表现和热度来看，Aion品牌已经广受新能源汽车消费者的认可，这为Aion V的到来打下了良好的基础。新车未来上市后将进一步细化Aion系列的产品层级，丰富产品阵营和覆盖面，继续强化广汽新能源在中高端智能化电动汽车市场中的地位。