【津巴时讯】商机！交通部追加10亿津元巨款整修道路
交通和基础设施发展部长Joel Biggie Matiza
据《周日邮报》11月22日报道：随着津巴布韦国家公路管理局（zinara）追加11亿津元补款，地方当局整修道路的能力，特别是在雨季来临之前，得到了进一步加强。
随着政府加大力度修复该国公路网，这笔追加拨款将今年的道路整修预算推高到15亿津元以上。此前，由于经济困难，很多道路已经年久失修，坑洼不平。
Zinara起初目标是今年划拨5.12亿津元。但随着收费调整，作为道路资金管理者，Zinara收入超出预定目标一倍以上，因此Zinara将道路维修拨款金额翻倍。
总体而言，新的道路整修拨款金额将是2019年1.4亿津元拨款的10倍以上。
交通和基础设施发展部长Joel Biggie Matiza说，目前的趋势表明，zinara业务调整以更好履行职权的诸多举措正收获成效。
他说：“我可以证实，zinara正在向公路当局支付11亿津元的补充预算。这项补充预算是为了补充2020年的预算，因为公路当局正在为雨季做准备。补充预算的出台也恰逢其时，因为通货膨胀侵蚀了他们的预算拨款，大多数公路当局都在努力完成2020年的预定道路项目。补充预算也将使公路当局能够承担日常维护工作。”
zinara 局长Matiza补充说，zinara在发展国家道路网方面具有战略意义，此举有助于实现富强繁荣的2030年愿景。
“为了使我们在2030年前拥有世界级的公路网，zinara应确保及时和大量地向公路当局支付款项。然而，必须指出的是，维修拨款与公路基金管理人收取更合理收费息息相关。如果我们要建设一个符合国际标准的公路网，我敦促驾车者遵守法律并支付车辆牌照费。”
越来越多的人担心，一些道路当局没有按时使用道路专项资金，并在其管辖范围内拖延关键的道路工程。
政府继续劝诫地方公路当局向zinara学习专业知识、借调专业人才，特别是当他们遇到棘手的情况时，以便加快道路工程建设。
“姆南加古瓦总统将公路基础设施建设列为政府优先考虑的一项重要经济促进因素。因此，应加快所有省份的道路建设，以确保实现2030年远景目标。我很高兴zinara正在尽一切努力使公路当局在财政上有能力。由于我们在南共体的战略位置，如果我们齐心协力，津巴布韦可以成为一个区域性的交通枢纽。”
政府正在投入大量资源来修复国家的公路网，以促进贸易和商业的发展，提高各地民众生活水平。
2017年，由zinara出资并由津巴布韦地方政府协会（Zilla）在内的该国道路当局进行的全国道路状况和库存调查表明，该国公路网中30%的公路处于“差到极差的状况”。
然而，在98000公里的公路网中，40%（39000公里）路况勉强可以，17%（16000公里）路况可以，8%（7913公里）路况良好。
自2018年以来，全国各地都在进行大规模的道路修复工作，以使道路达到现代化和可通行的状态。
哈拉雷市议会发言人Michael Chideme表示，由于通胀环境下的价格变化，包括延迟支付资金，当地政府今年在整修道路方面面临困难。
他说：“市议会仍然希望zinara能够增加拨款，以便市内更多的道路得到整修。”