【CES】5G汽车将于2021年面市
宝马将成首家在量产车中提供5G新一代通信技术的高档汽车制造商
在这场世界级的科技盛会上，宝马集团展示了其作为汽车互联先锋的实力。
对于正处于数字化转型的汽车行业来说，5G带来的影响将不可估量。本届CES上，宝马正式宣布与HARMAN Samsung在5G通信技术方面合作开发新一代5G远程信息通讯模块，同时，将针对新一代5G远程信息处理组件在车辆新的电路系统架构中的整合进行研发。
该组件也是第一个支持高精度定位（GNSS）的组件，远程信息处理组件将采用模块化结构，即使未来创新周期不断缩短，也能够在硬件和软件方面保持高度灵活性。
宝马集团已在中国市场与中国联通达成5G移动通信业务，成为首家在量产车中提供5G新一代通信技术的高档汽车制造商。
5G是车辆实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件，自动驾驶车辆在运行驾驶辅助系统和半自动驾驶功能时会产生大量的数据，这就需要在车内、后台和云端实时进行快速的数据交互和数据处理，5G无疑为未来车内互联和高速数据交互奠定了基础。
根据协议，宝马中国正与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目，包括实验用5G网络环境的搭建，以探索不同场景下自动驾驶应用。
据确切消息，从2021年7月起，宝马集团在中国销售的部分新车型将接入中国联通的5G移动通信网络，首款具备L3级自动驾驶并搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT将于2021年量产。
BMW iNEXT将搭载充满未来感的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱。
该座舱充分利用视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等众多前沿科技，在智能人机交互模式中，除了现有的自然语音控制、手势控制与触屏控制外，还首次应用了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统，开辟了全新的交互体验，例如，当乘客将视线聚焦于感兴趣的餐厅或影院时，系统会提供餐厅或影院的信息，并可根据需求进一步预订餐桌或门票。
宝马是首个将平视显示系统应用于量产车型中的高档汽车制造商，如今又率先推出全景平视显示系统，将显示系统的面积扩大到汽车整个前挡风玻璃。系统通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层，有效地将其转变为沉浸式增强现实界面，让用户所见的一切源于现实而高于现实。借助5G互联和云技术，车辆会根据当前情况和车辆周围环境，在风挡玻璃上显示当前位置，路况以及车辆周围的相应信息。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生（Adrian van Hooydonk）表示：“Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱向我们展示出，当自动驾驶普及之时，出行感受将变得更加豪华、直观和人性化。乘客身在旅途，感觉却如居家一样惬意。”
BMW零重力座椅首度亮相
自从日产天籁推出零重力座椅后，近年来，零重力几乎成了座椅舒适的代名词。
本届CES，宝马对零重力座椅概念进行了升华。
宝马展台的BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成为全场瞩目的焦点。这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，并将在未来几年内实现量产。
BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒适性方面提供了极致体验，座椅可根据自身舒适度向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。此外，座椅用材细致考究，旨在为乘客提供最舒适的乘坐感受。当座椅处于倾斜位置时，乘客可通过车顶内置的显示屏观看娱乐节目。旅途中，还可选择在屏幕上显示方向信息，减少晕车感。乘客也无需再为手机电量不足而焦虑，车内智能设备可通过感应充电装置随时充电。充电座设计也十分巧妙，可令乘坐者在BMW ZeroG Lounger零重力座椅中以各种舒适的姿态轻松使用智能手机。
该座椅还配置了创新的茧形包围安全气囊，在发生事故时可以为乘员提供环绕保护，通过座椅导轨有效地释放冲击能量。
《车市车事》常年法律顾问：
浙江五联律师事务所缪渭川律师
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